BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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06.01.2021, 15:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.12.2020
Ort: Potsdam
Fahrzeug: G12-M760Li
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Driving Assistent Plus- Spurwechsel
Moin moin,
Ich hab nen G12 BJ Ende 2016. leider kann meiner nicht nach setzen des Blinker die Spur Wechsel geht ja wohl erst seit März 2017. gibt es eine Möglichkeit das ganze nachzurüsten oder zu „Updaten“?
Grüße Kevin
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06.01.2021, 16:31
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#2
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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meiner ist zwar Bj 2018, aber dass der selber die Spur wechselt, habe ich noch nicht erlebt. Aber der Assistent erzieht zum Blinken
Ansonsten ist es meistens schwierig und aufwändig, solche Gimmicks durch ein update auf einen anderen Stand zu bringen, es sei denn, es ist das gleiche "Gerät" nur miteinem anderen SW-Stand. Aber meistens wird da einiges geändert und da bei so einem komplexen Vorgang wie ein Spurwechsel, bei dem viele Sensoren zusammen arbeiten müssen, was geht, wage ich zu bezweifeln.
Ich selbst würde - nebenbei bemerkt - auch nicht wollen, dass mein Auto selbständig die Spur wechselt, da bleibe ich lieber selbst Herr des Verfahrens.
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06.01.2021, 22:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von esau
Ich selbst würde - nebenbei bemerkt - auch nicht wollen, dass mein Auto selbständig die Spur wechselt, da bleibe ich lieber selbst Herr des Verfahrens.
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Bist du ja auch – das Fahrzeug wechselt nur dann die Spur, wenn du aktiv den Blinker nach unten drückst!
Dass das nachrüstbar ist kann ich mir nicht vorstellen – von den ganzen Assistenzfunktionen ist das aber die, die meiner Meinung am wenigsten sinnvoll ist (ich hab die bisher einmal benutzt).
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06.01.2021, 23:27
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#4
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von esau
Ich selbst würde - nebenbei bemerkt - auch nicht wollen, dass mein Auto selbständig die Spur wechselt, da bleibe ich lieber selbst Herr des Verfahrens.
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Doch, genau das fände ich gut. Was nutzt mir das automatisierte Fahren, wenn es hinter jedem LKW mit 80 km/h endet, und man wieder manuell den Blinker setzen muss, um das Auto zum Spurwechsel zu bewegen. Technisch dürfte das ja eigentlich kein Problem sein. Wenn die gewünschte/eingestellte Geschwindigkeit nicht mehr gefahren kann, und es eine Überholmöglichkeit gibt, dann bitte automatisch überholen. Muss ja nicht auf der einspurigen Landstraße, aber bitte auf der Autobahn funktionieren.
Gruß,
Chriss
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07.01.2021, 10:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
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Die Technik gibt es doch schon seit längerem... hatte das schon in etlichen Mietwägen der letzten Jahre. Hätte eigentlich gedacht, der G11/12 kann das auch?! Muss ich demnächst mal testen...
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07.01.2021, 17:05
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#6
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von RealMcCoy
Hätte eigentlich gedacht, der G11/12 kann das auch?!
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Der G11/G12 kann es ja auch, aber eben erst ab 2017.
Gruß,
Chriss
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07.01.2021, 19:10
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#7
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Christian
Doch, genau das fände ich gut. Was nutzt mir das automatisierte Fahren, wenn es hinter jedem LKW mit 80 km/h endet, und man wieder manuell den Blinker setzen muss, um das Auto zum Spurwechsel zu bewegen. Technisch dürfte das ja eigentlich kein Problem sein. Wenn die gewünschte/eingestellte Geschwindigkeit nicht mehr gefahren kann, und es eine Überholmöglichkeit gibt, dann bitte automatisch überholen. Muss ja nicht auf der einspurigen Landstraße, aber bitte auf der Autobahn funktionieren.
Gruß,
Chriss
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Soweit gebe ich Dir recht. Bisher wusste ich gar nicht, dass meiner das kann. Aber ich habe es heute auf recht leeren der A61 getestet. So wie es zur Zeit funktioniert bleibe ich bei meiner Meinung, dass es verzichtbar ist.
Der macht das irgendwie wenn man blinkt, aber er fährt danach fast rechts auf den Standstreifen und eiert herum.
Es mag ja sein, dass die nächste Generation das besser kann, war ja beim ACC etc. auch so, dass die im Laufe der Modellpflege immer besser wurden
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