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BMW 7er (G11/G12 LCI)
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Alt 05.10.2018, 16:21   #1
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Steve7466 Beitrag anzeigen
Der Kulanzantrag ist durch. Lohn und Teile werden zu 100% übernommen.
Das ist doch mal eine Ansage, so soll es sein!

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2018, 17:01   #2
mk520ia
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
Standard

wie lange war der 7er aus der Garantie? BMW hat doch jetzt drei Jahre?
mk520ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2018, 17:33   #3
Steve7466
Mitglied
 
Benutzerbild von Steve7466
 
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
Standard

Zitat:
Zitat von mk520ia Beitrag anzeigen
wie lange war der 7er aus der Garantie? BMW hat doch jetzt drei Jahre?
Mittlerweile ja (ab 2017 glaub ich). Aber der hatte noch zwei Jahre.
Steve7466 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 09:27   #4
sangalgano
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Registriert seit: 04.11.2011
Ort: Hranice
Fahrzeug: BMW 750Li xdrive Baujahr 08.2015 Mercedes SL65 AMG 2007 Mercedes SL65 AMG 2012
Standard Motor 750 Li xdrive

Auto gestern abgeholt neuer Motor drin.
Jetzt heisst es langsam fahren.
Der nächste BMW dieses mal ein normaler 750i steht mit Vogtländichen Kennzeichen zum Motortausch bei BMW Plauen bereit.
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.

PS Garantie, BMW hatte damals 5 Jahre. zum Glück!!! Um die 30 000 Kostet der Motor BMW mit Einbau Leihwagen usw. NETTO!!
sangalgano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 15:06   #5
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von sangalgano Beitrag anzeigen
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.
Macht das doch, heisst endlich Bayerische MOTOREN Werke
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 15:36   #6
Micha515
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
Standard

Zitat:
Zitat von sangalgano Beitrag anzeigen
Auto gestern abgeholt neuer Motor drin.
Jetzt heisst es langsam fahren.
Der nächste BMW dieses mal ein normaler 750i steht mit Vogtländichen Kennzeichen zum Motortausch bei BMW Plauen bereit.
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.

PS Garantie, BMW hatte damals 5 Jahre. zum Glück!!! Um die 30 000 Kostet der Motor BMW mit Einbau Leihwagen usw. NETTO!!

Aber bestimmt nur ein komplett neuer Motor aus dem Regal, die normalen ATMs kosten ja bei weitem nicht so viel, bei meinem 550i von 2012 waren knapp 10k fällig, Aussage damals: es werden eigentlich nie neue Motoren verbaut, nur Überholte im Austausch.
Micha515 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 16:46   #7
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von sangalgano Beitrag anzeigen
Auto gestern abgeholt neuer Motor drin.
Jetzt heisst es langsam fahren.
Der nächste BMW dieses mal ein normaler 750i steht mit Vogtländichen Kennzeichen zum Motortausch bei BMW Plauen bereit.
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.

PS Garantie, BMW hatte damals 5 Jahre. zum Glück!!! Um die 30 000 Kostet der Motor BMW mit Einbau Leihwagen usw. NETTO!!
30.000€ kostet er dich, wenn du ihn aus der Privatschatulle bezahlt hast.

BMW kostet es maximal den EK und der ist der ist deutlich geringer. Lohn kommt noch, aber selbst da wird es Knebel - Verträge mit den Händlern geben.

Den alten Motor nehmen die sicher wieder mit und bereiten den auf.

Dann bleibt von den anfangs 30t€ nur noch ein Bruchteil über.

Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2018, 21:55   #8
pz745i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort:
Fahrzeug: G70 M760e (05/23), E66 760Li (05/2005)
Standard

Zitat:
Zitat von Steve7466 Beitrag anzeigen
Angefangen hat es letzte Woche mit einer Warnmeldung ("Antrieb. Sie können weiterfahren. Keine Pannenhilfe nötig. Antriebsleistung reduziert. Vom Service Partner prüfen lassen.").
Zu vernehmen war außerdem ein drehzahlabhängiges Tackern im Leerlauf.

Die erste Ölstandswarnung kam etwa 5000 km vor dem Motorschaden.
Genau diese Symptome treten seit heute bei mir ebenfalls auf. Die Warnmeldung ("Antrieb. Sie können weiterfahren.") wurde ungefähr 20 Mal angezeigt. Ebenso kam heute auch die Meldung, dass Öl nachgefüllt werden soll (habe ich gemacht).

Der Motor hört sich wie ein Traktor an - Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier sind 2 Videos dazu.

Diagnose habe ich noch keine, aber es wird wohl eher Richtung Motorschaden gehen...

Garantie hat der Wagen noch, also ist es mir prinzipiell egal wenn es ein Motorschaden wird. Aber ärgerlich ist es natürlich trotzdem.

BJ 12/2015, 53000 KM
pz745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2018, 21:58   #9
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Das scheint sich zu einem grösseren Desaster zu entwickeln als beim 750i F01 vfl....

Ja der hört sich abartig an, auch bei geschlossener Motorhaube...
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2018, 22:07   #10
LkBibo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.16)
Standard

Ich habe mal eine Frage dazu. War bei den Autos die Motorbelastende Software aufgespielt, wie hier beschrieben Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=232161 ?
LkBibo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
750i, g11, g12, motorschaden


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