Zitat:
Zitat von fuzy
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Ich bin in dieser Hinsicht seit der Grundschule ein Querulant. Ich halte nichts von Kadavergehorsam oder Obrigkeitshörigkeit, also den typischen Eigenschaften, die man als Staatsdiener wohl mitbringen muss. Was mit den Juristen los ist, weiß ich nicht, jedenfalls hat dieser Berufszweig bei mir massiv an Ansehen verloren. Wie kann man seinen gesunden Menschenverstand und sein Gerechtigkeitsempfinden derart ausschalten, um sich mehr oder weniger bedingungslos dem sogenannten "Gesetz" unterzuordnen? Das habe ich nie verstanden, ich würde nie sinn- und nutzlose Sachen vertreten und verfechten wollen.
Mit Brüssel haben sich die Staaten ein Ungeheuer geschaffen, das irgendwann nicht mehr unter Kontrolle zu bringen ist. Die Geister, die ich rief...
Wenn ich mir mal anschaue, wie moderat in ganz Europa mit Fahrverboten und Umweltzonen umgegangen wird (man findet dort meist gerade mal 1 oder 2 Städte im ganzen Land!) und hierzulande bald jedes Kuhdorf von der Deutschen Untergangshilfe (der Begriff ist weitaus zutreffender als die offizielle, an Absurdität grenzende Bezeichnung) verklagt wird, dann läuft in diesem Lande ganz massiv etwas falsch! Einen solchen Verein in der Ausprägung findet man in keinem anderen Land in Europa, nur mal wieder hier - genau wie dieses beschissene Abmahnunwesen, gibt es der Form auch nur hier! Meine Güte, warum müssen die dieses Land einfach so kaputtmachen und ins Chaos stürzen?
Leider, leider ist es mit der Protestbereitschaft in diesem Lande nicht weit her, in Ländern wie Frankreich würde man unter gleichen Situationen wohl eher auf die Straße gehen.
Ach ja, seit Öffnung der Ostgrenzen sind wir zum Transitland Nr. 1 geworden, die LKW-Lawinen sind kaum noch zu bewältigen und mir kann keiner erzählen, dass die fetten Karren nicht auch massiv zur Umweltbelastung beitragen! Außerdem ist bekannt, dass viele LKWs über eine illegale Abschalteinrichtung von AdBlue verfügen, merkt man natürlich nicht, wenn die über die Autobahnen rollen. Obwohl die Emissionen um 30% reduziert wurden (zumindest in der Theorie, illegale Handlungen sind nicht erfasst), ist die Gesamtemission im Straßengüterverkehr gegenüber 1995 um 20% gestiegen:
https://www.umweltbundesamt.de/daten...hrs#textpart-1
Mit anderen Worten: Der rumänische Lastwagen kann auf der Durchreise in die Niederlande/Belgien (womöglich auch noch mit illegaler Abschalteinrichtung) seelenruhig über die A40 fahren und der deutsche Dieselfahrer mit Euro 5 muss sein Auto stehenlassen. An den Schwerverkehr geht auch keiner so richtig ran, warum nur? Ist der heilig oder sonstwas besonderes? Jeder zweite LKW aus dem Osten ist ein verkehrsunsicherer Seelenverkäufer, der meist an Ort und Stelle wegen erheblicher Mängel stillgelegt wird, wenn man denn mal Personal zur Kontrolle zur Verfügung hat. Außer gelegentlichen Dokus auf irgendwelchen dritten TV-Programmen sieht und hört man darüber recht wenig, ausgenommen die daraus resultierenden schweren LKW-Unfälle, die
täglich passieren und wenn es Tote gab, schaffen sie es auch in die 20-Uhr-Nachrichten. Wir haben so viele Verkehrsprobleme in Deutschland und man reibt sich an Nebenkriegsschauplätzen auf, ohne auf die Kernprobleme in diesem Land einzugehen.
Übrigens gehören meiner Meinung nach Klagen und das Verhängen von Fahrverboten in die Hand von Ministerien wie dem Umweltbundesamt und nicht in die Hände eines angeblich gemeinnützigen Vereins mit GmbH an der Seite, der auch von ausländischen Sponsoren unterstützt wird und von einem ideologisch verblendeten Mann geleitet wird, der den Mist, den er täglich von sich gibt, höchstwahrscheinlich sogar selbst glaubt. Es war die rot-grüne Regierung, die diesem Verein das Verbandsklagerecht gegeben hat - und wem man etwas gegeben hat, dem kann man es auch wieder wegnehmen. Würde eigentlich allen außer dieser einen Person nur zum Vorteil gereichen.
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