Motorraum: 750i Motorprobleme beim G11-G12?

[neuling]

Hallo Gemeinde
Ich bin momentan sehr verwundert Ich suche gerade einen 750i ab BJ 2017 .....
Seltsamerweise lese ich wieder mal bei 3 Händlern das diese einen Austauschmotor haben und das schon bei Kilometern von 12000 km . Ich dachte mal hier gelesen zu haben, dass beim Nachfolger vom F Model die Probleme behoben wurden?
Gibt's da jetzt doch wieder Probleme???

[130i]

Kauf doch einen mit Austauschmotor. Habe ich bei meinem F01 gemacht. Austauschmotor von BMW hatte knapp 9TSD Kilometer. Kostete auch nicht mehr wie einer ohne Austauschmotor.
Die V8 sollen zwar über diverse Entwicklungsstufen besser geworden sein aber immer noch nicht problemlos.
Gruß Peter

[wolfgang]

ja es gab doch eine 750 die AT motoren bekamen nach kurzer Zeit.
Ich fahre inzw. auch nen G11 aber als 740xD .

[Sucker99]

Zitat von wolfgang

ja es gab doch eine 750 die AT motoren bekamen nach kurzer Zeit.
Ich fahre inzw. auch nen G11 aber als 740xD .

Hallo Wolfgang,

wenn Du eine gewisse Beschleunigung willst, geht nichts über die Benziner.
Freut mich aber, dass Du einen G11 Dein eigen nennen kannst.

Freue mich schon den mal zu sehen.

Gruß
Stefan

@ neuling
Mein G11 (750ix) hatte 43 tsd km beim Kauf, und nach 19 tsd km bekam er auch einen neuen Motor. Ich weiß ja nicht wie der Vorbesitzer gefahren ist.
Da er 2017 den neuen Motor bekommen hat habe ich gehofft, dass die Motoren robuster geworden sind.

[wolfgang]

Zitat von Sucker99

Hallo Wolfgang,

wenn Du eine gewisse Beschleunigung willst, geht nichts über die Benziner.
Freut mich aber, dass Du einen G11 Dein eigen nennen kannst.

Freue mich schon den mal zu sehen.

Gruß
Stefan

Hi Stefan,

ich habe mich für u.a. nen 740d entschieden, da dieser über ne sec. schneller auf Hundert ist als mein 745d, liegt wohl auch an den 250kg weniger Gewicht und der 8 Gang Automatic. Wenn ihn dann noch mit 6-7L verbrauch im Schnitt bewegen kannst, dann war das für mich die beste Alternative, zumal ich da mit ihm schon knapp 20TKM/Jahr zurücklegen werde.
Zum Rasen dient der 7er ja eh nicht.
Vllt. sehn Wir uns beim Andys nächsten Stammi zb.

[Sucker99]

Zitat von wolfgang

Hi Stefan,

ich habe mich für u.a. nen 740d entschieden, da dieser über ne sec. schneller auf Hundert ist als mein 745d, liegt wohl auch an den 250kg weniger Gewicht und der 8 Gang Automatic. Wenn ihn dann noch mit 6-7L verbrauch im Schnitt bewegen kannst, dann war das für mich die beste Alternative, zumal ich da mit ihm schon knapp 20TKM/Jahr zurücklegen werde.
Zum Rasen dient der 7er ja eh nicht.
Vllt. sehn Wir uns beim Andys nächsten Stammi zb.

Hi Wolfgang,

war mir schon klar. Ich meinte ja den TE.
Sinnvoller ist in jedem Fall der 740dx.

Gruß
Stefan

[Hendrik]

Aktuell 35tkm im 5er mit dem Motor runter. Ölservice bei 30tkm. Motor läuft wie am ersten Tag. Kein Ölverbrauch. Nur bei 5tkm kam die Meldung Kühlwasser, da fehlte 1 Liter. Aufgefüllt, danach kam nie wieder was. Der Motor macht jeden Tag aufs neue Spaß!


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