Felgen/Reifen Erfahrungen Winterreifen G12

Fiete912 · 29.09.2023, 21:05

Hallo G11/12 Fahrer,

Ich habe mir im Mai einen 740Ldx (G12) 02/2019 zugelegt und bin mit dem Fahrzeug super zufrieden. Derzeit sind Sommerräder 20“ Pirelli P-Zero RSC drauf. Für den Winter sollen es 19“ als RSC und mit *-Markierung werden sus dem BMW-Portfolio werden.

Es stehen damit die Felgendesigns 620, 630 und M647, sowie Goodyear Ultragrip 8 Perf., Pirelli Sottozero 3 und Bridgestone LM001 zur Auswahl. Beim Felgendesign finde ich die 620 für ein Fahrzeug ohne M-Paket passender. Bei den Reifen habe ich keine Ahnung, ob es da überhaupt unterschiede gibt und von daher bin ich an euren Erfahrungen sehr interessiert.

Ich denke nicht es ist notwendig 2,6K für einen neuen Satz zu investieren. Ich überlege bei Werksraeder24 zu bestellen, vielleicht gibt es auch dazu Erfahrungsberichte. Sieht so aus, als wenn man dort für gut die Hälfte auch glücklich werden kann.

Bin gespannt auf eure Erfarungen.
Vorab Danke schon mal und VG.

wolfgang · 30.09.2023, 12:41

Ich fahre die 630 im Winter, lässt sich gut reinigen, Pirelli würde ich eher nicht nehmen dann den Brigdestone oder Goodyear.

Sucker99 · 30.09.2023, 12:57

Zitat:

Zitat von wolfgang

...Pirelli würde ich eher nicht nehmen...

Ich habe den Pirelli auf 19" Felgen drauf. Auf Schnee bin ich allen davongefahren, was natürlich auch an dem Allrad liegt. Soll heißen vom Handling absolut überzeugend.
Halten tun die Reifen jedoch nicht lange. Auch das Neuprofil war bei mir glaube ich keine 8,0 mm, sondern eher weniger, was für einen Winterreifen, der 250 Euro kostet schon eine Frechheit ist.

Ich habe Dir noch von der rsu.de Homepage die möglichen Winterreifen als RunFlat angefügt.

Gruß
Stefan

**esau** · 30.09.2023, 20:48

Gute Entscheidung, im Winter 19'' zu fahren. Ich habe 20'' Zoll und da gibt es nur den Pirelli mit * und der ist schweine teuer.
Grundsätzlich ist der Pirelli nicht schlecht. Wird aber immer lauter, je weniger Profil er hat.
Gute Reifen werden auch von anderen Herstellern produziert. Und was gut ist, hängt auch manchmal von individuellen Schwerpunkten/Vorlieben ab.

Fiete912 · 01.10.2023, 11:02

Moin und vielen Dank für eure Antworten.

Den Post über die 20“er und ihre Preise hatte ich bereits gelesen. Wahnsinn. Abgesehen davon sind die Sätze in der Anschaffung auf dem Gebrauchtmarkt 3x teurer.
Dazu kommt, wir planen mit dem G12 in den Skiurlaub fahren und da brauche ich die Möglichkeit der Kettenmontage.

Das ist auch so ziemlich der einzige Anwendungsfall „Schnee“ den die sehen werden. Meistens bin ich auf niederrheinischen Autobahnen unterwegs, da werden die höchstens nass und das können die alle.

Ich muss mal schauen was da jetzt so Angeboten wird.
Danke und VG

**esau** · 01.10.2023, 16:28

Zitat:

Zitat von Fiete912

....
Dazu kommt, wir planen mit dem G12 in den Skiurlaub fahren und da brauche ich die Möglichkeit der Kettenmontage......

Dachgepäckträger auf dem G12 geht, dazu müssen aber neue Leisten lackiert und montiert werden.

Ansonsten kommt es drauf an, wohin man in den Alpen fährt. Ich war über Jahrzehnte mit 7-ern und Hinterrad-Antrieb zum Wintersport in den Alpen, und ich habe genau 2-Mal Ketten gebraucht. Und in der Schweiz sind bei Kettenpflicht immer die Allrad ausgenommen. Das war ja der Grund, warum ich im Winter auch 20'' wollte. Seit ich x-drive habe, konnte ich den noch nicht wirklich auf Schnee testen...

derradlfreak · 01.10.2023, 22:07

Zitat:

Zitat von esau

Dachgepäckträger auf dem G12 geht, dazu müssen aber neue Leisten lackiert und montiert werden.

Ansonsten kommt es drauf an, wohin man in den Alpen fährt. Ich war über Jahrzehnte mit 7-ern und Hinterrad-Antrieb zum Wintersport in den Alpen, und ich habe genau 2-Mal Ketten gebraucht. Und in der Schweiz sind bei Kettenpflicht immer die Allrad ausgenommen. Das war ja der Grund, warum ich im Winter auch 20'' wollte. Seit ich x-drive habe, konnte ich den noch nicht wirklich auf Schnee testen...

wir sind auch regelmäßig mit Heckantrieb im Skiurlaub. Die Regel in der Schweiz finde ich gefährlich, da, so zumindest meine Erfahrung, die meisten brenzligen Situationen beim Bremsen und nicht beim Beschleunigen entstehen. Und hier hilft Allrad auch nicht. Somit würde ich, auch beim Allrad, bei der Bereifung die Option auf Ketten bewahren.

Selbstfahrer · 02.10.2023, 11:16

Habe meine Winterreifen auch bei Werksräder gekauft und auch abgeholt.
Man muss nur schauen was die im Angebot haben.

wolfgang · 02.10.2023, 14:00

Allrad und Ketten geht nicht, zumindest nicht nur auf 1er Achse.

**esau** · 02.10.2023, 14:07

Hat der nicht einen Schneeketten-Modus? Mein F01 hatte so was.

Aber grundsätzlich besteht bei Allrad die Gefahr, dass man wunderbar beschleunigen aber eben nur bescheiden verzögern kann. Insofern hat nur Heckantrieb den Vorteil, dass man schnell merkt, dass wenig geht.

Manch einer hat nach dem Umstieg auf Allrad schon Bekanntschaft mit Gräben etc. gemacht

Insofern sollte man auf Schnee gerade mit Allrad und bergab sehr vorsichtig unterwegs sein.

Früher war man auch vernünftiger, beim e38 fuhr ich 215-er Winterreifen, die waren auf Schnee wirklich brauchbar. Heute mit 245 oder sogar 275 hinten sollte man sowieso auf Schnee demütig unterwegs sein.