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Alt 11.05.2017, 11:52   #11
ms928s4
Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
Standard

werde ich machen
ms928s4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2017, 16:23   #12
preda7
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von preda7
 
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
Standard

Meiner ist ab heute für die TAs und wegen des Glöckchenklingelns an der Vorderachse beim

Es kann wohl ein paar Tage dauern, ich werde berichten.

Als Ersatz habe ich einen 520d mit Buchhalterausstattung. Wenn noch einer Argumente braucht, warum Diesel-PKW verboten gehören, empfehle ich dieses Ding: grauenhaft!

Cheers
preda7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 10:32   #13
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fuzy
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Zitat:
Zitat von ms928s4 Beitrag anzeigen
heute zeigte mir das System an, dass Kühlmittel niedrig sei. Es handelt sich um einen 730d.

Haube auf und nachgeschaut. Tatsächlich nur noch etwa 1/3 Flüssigkeit im gesamten Behälter. Komisch, nach "nur" knapp 22Tkm in knapp einem Jahr

Werde morgen mal zum fahren und checken was da los ist und berichten.
Genau das hat mein 730d auch gemacht. Erstmals gemeldet letzten Winter und nun wieder im Frühjahr. Habe fast einen Liter nachgekippt. Es gibt einen Thread dazu, das dieses Problem von den AGR Kühlern kommt.

VG Fuzy

Geändert von fuzy (07.06.2017 um 10:52 Uhr).
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 19:35   #14
sirrichi
Mitglied
 
Benutzerbild von sirrichi
 
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
Standard

Zitat:
Zitat von preda7 Beitrag anzeigen
Meiner ist ab heute für die TAs und wegen des Glöckchenklingelns an der Vorderachse beim

Es kann wohl ein paar Tage dauern, ich werde berichten.

Als Ersatz habe ich einen 520d mit Buchhalterausstattung. Wenn noch einer Argumente braucht, warum Diesel-PKW verboten gehören, empfehle ich dieses Ding: grauenhaft!

Cheers

Bekommst du da auch eine neue Software drauf, sprich Autopilot nun mit Spurwechsel-Funktion...?
sirrichi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 20:26   #15
preda7
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von preda7
 
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Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
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Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung, was die machen....
Ich weiß nur nach 2 Tagen 520d mein Auto echt zu schätzen. Hoffentlich wird er bald fertig. Dann werde ich berichten.
preda7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 20:35   #16
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Kannst du das mal in Worte fassen, was am 520d so "schlimm" für dich ist?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 20:57   #17
preda7
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von preda7
 
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Kannst du das mal in Worte fassen, was am 520d so "schlimm" für dich ist?


Der Motor. Der Klang. Die Materialien. Das Auto hat null Extras. Es ist ein Kombi. Deprimierende Mittelmäßigkeit.

Dieser Motor ist für einen Hersteller, der das Wort Motorenwerk im Namen trägt, eine Ohrfeige.
preda7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2017, 23:26   #18
ms928s4
Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
Standard

was ist denn an den materialien anders ? das cockpit sieht doch fast 1:1 zum 7er aus ?!
ms928s4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2017, 00:07   #19
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

Zitat:
Zitat von ms928s4 Beitrag anzeigen
was ist denn an den materialien anders ? das cockpit sieht doch fast 1:1 zum 7er aus ?!
Also ich weiß nicht,wie dein 7er innen aussieht,aber zu einem nackten 520d sind die Unterschiede bei meinem wie Tag und Nacht !
Muss preda7 vollinhaltlich recht geben,hatte auch mal für ein paar Stunden einen 520d als Werkstattersatzwagen. Furchtbar,besonders der Motor.
Und,bei gleichem Fahrprofil im Vergleich zu meinem 7er - relativ gesehen - absurd hoher Verbrauch.

Gruß,Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2017, 00:39   #20
ms928s4
Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
Standard

hmm , ich hatte ja noch keinen 5er. ich saß nur kurz im neuen g30, als ich wegen der kühlwassergeschichte auf einen werkstattmitarbeiter warten musste. da fand ich jetzt die Material(anmutung), also haptik, nicht sooo schlecht, dh nicht viel schlechter als im 7er. wollte mich halt mal reinsetzen, weil ich nächstes jahr mit einem b5 liebäugel.
Aber wie gesagt, ich bin noch keinen g30 gefahren.
ms928s4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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