750i X-Drive vs Audi S8....eine andere Liga

[NeXus]

Also von der Seite kann ich die noch einigermaßen auseinanderhalten aber von Vorne oder Hinten sehem die wirklich alle gleich aus

[bikerhpc]

Das sehe ich aber auch so in Punkto Haptik ist mein Tierchen auch nicht zu toppen muss man nur etwas tiefer in den Topf greifen. Ja und mit dem A8 das ist mir wirklich unbegreiflich das sie den sooo der maßen versemmelt haben ist ja nicht so das sie keine Autos bauen könnten ich freue mich über jede Marke die ein Geiles Auto baut aber der A8 ist voll daneben von innen wie von außen.

[MacDriver]

Jetzt habe ich den Artikel endlich auch 'mal lesen können. Zustimmen kann ich eigentlich nur beim Verbrauch. Der ist wirklich zu hoch. Die 8-Gang-Automatik ist überfällig beim 750er. Nimmt man den leichteren ohne xDrive mit Aktivlenkung sieht das mit dem Verbrauch etwas besser aus und agiler wird er auch. Bein Audi kann man den Allrad ja nicht weglassen.

Sonst kann man über den Test nur müde lächeln. Da wird das TouchPad gelobt, das eigentlich nur für Asiaten sinnvoll ist. Über Stil muss man nicht streiten. Aber der BMW hat einen.

[NeXus]

Zitat von MacDriver

Da wird das TouchPad gelobt, das eigentlich nur für Asiaten sinnvoll ist.

Wieso denn das?

[bmw 745d]

Ich denke mal das Audi kein Touchscreen haben wollte, deswegen haben die was viel Komplizierteres und ein ablenkendes system entwickelt.

[KaiMüller]

Ein Touchsreen wär mich mich ein Nichtskaufsargument...
ich mag das Bedienkonzept sowieso nicht, im Auto halte ich es für komplett ungeeignet....

Man muss den Arm immer zum Bildschirm strecken, statt ihn bequem auf der Lehne liegen zu lassen, ständig hat man störende Fingerabdrücke aufm Schirm (besonders bei Licht von hinten sieht man da garnix mehr)... Blödsinn...

Konnte das mal in nem Lexus testen... komplett fürn ***** das System...

Gruß,
Kai

[warp735]

seh ich genau wie kai... kleine juppiekarren haben son quatscht. damit sowas komfortabel bedienbar wäre, müsste der monitor in der armlehne verbaut sein. dann würd man aber nix mehr sehen


mfg Benni

[BMA]

Zitat von MacDriver

... Die 8-Gang-Automatik ist überfällig beim 750er. Nimmt man den leichteren ohne xDrive mit Aktivlenkung sieht das mit dem Verbrauch etwas besser aus und agiler wird er auch...

Ob die 8-Gang noch dieses Jahr in die nicht 12 zylindrigen F01 kommt ist meines Wissens noch ungewiss.
Agilität X-Drive vs Aktivlenkung:
Den Tests folgend ist der X-Drive schon agiler. Ob man Allrad wirklich braucht ist natürlich Geschmackssache, aber gewisse Vorteile in der Fahrdynamik hat der Allrad sicherlich. Ich denke man bezahlt auch dafür einen Liter mehr Sprit.
Mich persönlich hat der X-Drive begeistert, insbesondere wie er aus den Kurven zieht macht Spaß und begeistert. Bin allerdings noch nicht den aktiv gelenkten F01 gefahren. Kann daher keine wirklich persönliche Meinung posten.
LG,
BMA

[MacDriver]

Ich bin beide gefahren und habe mich für den Hinterrad getriebenen mit Aktivlenkung entschieden. Ich muss aber gestehen, dass der xDrive im Schnee richtig gut war. Er ist aber nicht ganz so agil.

[Claus]

Zitat von KaiMüller

Konnte das mal in nem Lexus testen... komplett fürn ***** das System...

Genau das dachte ich mir auch, als ich bei den Tests davon las. Völlig unverständlich daher für mich dieser Lobgesang auf diesen Krempel. Mit dem Finger auf einem Bildschirm rummalen - ist ja wie im Kindergarten.

Für mich hat Audi derzeit keine einzige Technik, die sie zum Vorreiter machen. Aber das "gemeine Volk" steht scheinbar auf optische Uniformität, denn wie sonst ist es zu erklären, dass Audi in der Sympathiewertung immer ganz vorne ist? Mainstream war noch nie mein Ding, aber anscheinend bin ich da eher eine Ausnahme. Gibt augenscheinlich genug Leute, die gerne genau das Auto hätten wie der Nachbar. Wenn dann das kleine Modell noch so aussieht wie das Größere, umso besser und der Erfolg ist garantiert. Deshalb wird Audi vermutlich nie wieder mehr optische Individualität in seine Serien bringen und weiter den Einheitsbrei produzieren.