Nockenwelle am Zylinder 1 eingelaufen

[rudolfgoetze]

Hab im ETK nach der Teilenummer des Ölrohres geschaut und da gibt es nur diese! Wurde auch nicht eretzt durch eine andere Nummer. Also: Schlußfolgerung - keine Veränderung ! MfG

Teilenummer: 11 42 1 256 294

[dansker]

Konnte ich mir auch nicht so richtig Vorstellen, da es ja schon mit den "Normalen" Ölrohren zu Brüchen gekommen ist, undzwar, gerade nach den Ölbohrungen in den Lagern, wo die Ölschrauben Befestigt werden. Ein zusammendrücken des Ölrohres in der Mitte, würde ja eine Schwächung des Rohres Bedeuten. Also muss eine andere Lösung her!
Gruss dansker

[USM17]

Interessant ist das jedenfalls mit dem Ölrohr, aber ich möchte da lieber auch nichts experimentieren. Physikalisch kann ich mir da auch keine Verbesserung vorstellen mit dem Zukneifen, denn die Sache mit dem Druckunterschied im Rohr, weil der Motor leicht geneigt sitzt, kann ja wohl nicht sein. Das kann man nicht mal messen...

Mir ist übrigens eingefallen daß ich ja noch die alte Version des Ölfilters (hängend) verbaut habe, der kann daher nicht leerlaufen. Von daher sehe ich mal weniger Gefahr für meine Nockenwelle.

Ich werde mir bei der Nockenwellenreparatur gleich eine neue Ölleitung bei BMW bestellen, da kann ich ja dann berichten wie das Teil nun aussieht.

Ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher daß meiner in den letzten Jahren nicht aureichend gewartet wurde und daher die NW eingelaufen ist. Das Öl war auffallend dünn als ich es abgelassen habe und gegen Ende kamen richtige Schlammbrocken raus. Dieses schlechte Öl daß durch zu langen Gebrauch und wohl auch durch Kraftstoffverdünnung bereits viel von seiner Schmierwirkung eingebüßt hat, in Verbindung mit einer durch den Schlamm verlegten Ölleitung war wohl zuviel für die arme NW...

Gruß
Johannes

[dansker]

Das habe ich ja schon des öfteren Bemerkt, das der M30, Besonders auf Verunreinigtem Öl, "sauer" Reagiert. Könnte mir schon vorstellen, das das, was K27 schrieb, schon ein Grund sein kann, das die Nocke "dran Glauben muss", wenn die Ölpumpe auf den "letzten Vers" singt. Um die Nocke, gut mit Schmierstoff zu versorgen, braucht es :a) hohen Druck, und b) eine möglichst hohe Geschwindigkeit, mit dem das Öl, an die zu schmierenden Teile gelangt. Beides, kann man mit einer verschlissenen Pumpe, nicht erreichen. darum bestehe ich auch immer darauf, das, wenn Lager getauscht werden, auch eine neue Ölpumpe verbaut wird. Eine neue Ölpumpe, ist fast Wichtiger, wie neue Lager, denn es sind ja nicht die Lager, worauf die KW läuft, sondern das Druckpolster, welches von der Ölpumpe erzeugt wird. Doch hatte ich gehofft, das Du der erste bist, der mal das neue Ölrohr, mit dem "Kniff" in der Mitte, ausprobierst
Gruss dansker

[USM17]

Kann man eigentlich mit vertretbarem Aufwand den Öldruck prüfen? Evtl. den Öldruckschalter gegen einen anderen Sensor ersetzen den man an den PC anstecken kann oder so?
Der Öldruckschalter sitzt doch irgendwo oben am Kopf, muß mal wieder nachsehen.

Gruß
Johannes

[dansker]

Da kannst Du einen Adapter nehmen, und den Druck auf einem Manometer ablesen.
Gruss dansker

[RobertF]

Auch wenn der Pumpdruck in Ordnung ist aber das Oelrohr verschmutzt und verstopft ist, dann kommt kein Oel auf die Nockenwelleenden. Es sind doch immer die aussen Nocken die einlaufen.

[dansker]

Robert: das ist nicht ganz Richtig. ich habe schon mehrere M30 Motore in der Werkstatt gehabt, wo es einfach beliebige Nocken waren, die "Runter geraspelt" waren. Aber es ist Richtig, es sind meistens die, die auf dem 1 Zyl. liegen.
Gruss dansker

[USM17]

Mist, ich habe gestern im ebay einen Nockenwellensatz von febi Bilstein ersteigert aber es hat sich dann herausgestellt daß er nicht passt!!! Kipphebel und Wellen wären ok aber die Nocke ist nicht für meinen frühen Motor geeignet.
Mal schauen ob Walloth und Nesch was passendes haben.

[RobertF]

Auf meine Anfrage bei BMW.

Sehr geehrter Herr

es gab seit 1976 keine technische Änderung bei der Leitung, sie brauchen Ihre Leitung nicht wechseln.
Sollten sie aber auf Durchgängigkeit prüfen, so das das Teil technisch i.O. ist.

Mit freundlichen Grüssen
Helmut Rasper

Ihre Meinung ist gefragt und wichtig, Danke im Voraus für Ihre Mitarbeit

Privatkunden/Clubmitglieder



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