BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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21.02.2022, 17:48
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von altbert
Ach so…
Nun, wenn’s für den Motor in Ordnung ist, wie @wolfgang schreibt, ist es doch okay.
Dann lieber einmal im Jahr Ölwechsel (was mir persönlich auch lieber ist, besonders wenn ich im Vergleich dazu an diese kohlrabenschwarze „Longlife”-Plörre denke, die mein damaliger Dienst-VW-Bus mit dem 140-PS-TDI intus hatte und der Wechsel so ca. alle 50 Tkm fällig war… )
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Öl bei nem Diesel wird immer Schwarz und das nach kurzer Zeit, das ist normal.
Dennoch finde ich es auch besser, jedes Jahr das Öl zu erneuern, ich mache das jedenfalls.
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21.02.2022, 18:16
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#12
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ja, ist ja auch logisch.
Aber diese überlangen Wechselintervalle können für einen Motor doch nicht gut sein, das sagt mir zumindest der gesunde Menschenverstand…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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21.02.2022, 19:21
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Ich fahre nicht so viel, dass ich mehr Inspektionen als vorgeschrieben brauche.
Meine Frage, was kostet denn die 1. Inspektion nach 2 Jahren für den Diesel?
Inclusiv Service würde 550.-€ kosten, lohnt sich das für eine einzige Inspektion?
Grüße
Armin
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21.02.2022, 21:21
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#14
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Grundsätzlich sind mir die Wechselintervalle - mein Auto will oft erst nach 33-35tkm einen Ölservice - auch zu lang. Zumal meiner wenig Öl braucht und somit auch wenig frisches Öl nachgekippt wird.
Ein Nachteil von Service inclusive ist, dass man erst zum Service darf, wenn das Auto das auch anzeigt.
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22.02.2022, 20:41
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#15
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Arminko
Meine Frage, was kostet denn die 1. Inspektion nach 2 Jahren für den Diesel?
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ca. 250€ incl. Mwst.
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23.02.2022, 07:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Bucht man diese Pakete nicht ausschließlich am Black Friday, wenn es 30% Rabatt gibt?
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26.02.2022, 19:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Hallo Wolfgang, vielen Dank, da wären der Inklusivservice mit 550.-€ ja echt zu teuer.Danke für den Tipp
Grüße aus Spanien
Armin
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27.02.2022, 18:32
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#18
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ca. 250€ incl. Mwst.
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Erscheint mir sehr günstig. Hängst sicher auch von der Gegend ab, da gibt es ziemlich große regionale Unterschiede. Hier bei uns uns dürfte das auch beim 6-Zylinder Diesel eher nicht reichen. Der 3-Liter braucht doch sicher auch 6 Liter Öl?
Zitat:
Zitat von Arminko
Hallo Wolfgang, vielen Dank, da wären der Inklusivservice mit 550.-€ ja echt zu teuer.Danke für den Tipp
Grüße aus Spanien
Armin
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Ob es sich rechnet, muss jeder selber checken. Wer sehr wenig fährt und nur alle 2 Jahre zum Service muss könnte da schlechter fahren als jemand, der - wie ich - jedes Jahr einen Ölservice etc. machen muss.
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28.02.2022, 12:00
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#19
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Service 21€ (Standartumfang 2AW)
Ölservice 32€ (3AW)
Ölfilter 23€
Öl 6,5L 134€
215€ +MwSt.
So steht es auf meiner Rechnung.
Bin immer bei nem offiziellen BMW Händler der mehrere Geschäfte in der Region hat.
Geändert von wolfgang (28.02.2022 um 12:09 Uhr).
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28.02.2022, 15:22
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#20
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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1. der Ölpreis ist nicht überall so "günstig"
2. Bei mir wird dann auch noch der Microfilter gewechselt, der kostet netto über 120 €+ Kosten für den Austausch.
Ich habe eine Rechnung für einen Ölservice mit Microfilter, wobei ich das Öl selber angeliefert habe und die beträgt 356€ incl Steuer, abzüglich des Mietwagens verbleiben dann knappe 300€
Sicher kann man sich darüber unterhalten, ob der Microfilter jedes Mal getauscht werden sollte, aber wenn man viel fährt macht das Sinn.
Abgesehen davon sind bei den Benzinern bei jedem 2. Ölservice auch noch die Kerzen fällig.
Aber wie gesagt, jeder sollte für sich prüfen, ob es sich lohnt. Und bei mir lohnt es sich in jedem Fall, zumal ich bis zum Ende des Servicepaketes mit hoher Wahrscheinlichkeit sogar 2 Mal Ölservice + 1 Mal Kerzentausch drin habe. Ein Fahrzeugcheck ist auch dabei, vermutlich sogar mit Bremsflüssigkeit.
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