Kurze Ausfahrt im M760Li xDrive -oder- Mein Leben auf der Überholspur :-)

[Markus525iT]

Naja, wie wird man wohl eine Geschwindigkeit ermitteln?

Da wir nicht in Österreich sind eher nicht durch schätzen

Und wie sie belegt ist? Relativ einfach in einem ISO-Zertifizierten Unternehmen. Dort ist alles entsprechend dokumentiert (sollte jedenfalls, die Realität ist ja bekannt...)

Jetzt ist aber genug, die Zahl ist denen die es wissen dürfen bekannt und sie ist nicht so hoch wie genannt.

Markus

[derradlfreak]

wenn man wissen möchte wie schnell ein BMW "offen" ist hat es sich bewährt das vergleichbare Modell von Alpina zu betrachten. Warum sollte es diesmal anders sein?

Inhaltlich bin ich voll bei esau, der seinen V12 auch nicht über vmax oder Beschleunigung definiert.

[KaiMüller]

Zitat von derradlfreak

wenn man wissen möchte wie schnell ein BMW "offen" ist hat es sich bewährt das vergleichbare Modell von Alpina zu betrachten. Warum sollte es diesmal anders sein?

Na, weil der "Markus" das sagt, und der hat dabei natürlich das letzte Wort.
Alle anderen (inkl. Projektmanager) haben nämlich keine Ahnung.

[pommy13]

Also BMW hat die Aussage, GANZ offen seien 340 möglich selbst getätigt. (in einem BMW Video gesehen).
Darüber hinaus stimme Esau zu, ein solcher Wagen kann sich bei dem Preis unmöglich über 0-100 oder vmax definieren und wer das braucht, hat ein seltsames Verhältnis zu Geld und automobiler Technik.

Siehe Rolce die 30 Jahre lang immer die Frage nach der Leistung mit ausreichend kommentiert haben. Ab einem gewissen Maß ist es eben nicht mehr wichtig alles messen zu können, man weiß dass es im Überfluss da ist

[Butl77]

Sehe ich ähnlich, der 760er zieht seine Daseinsberechtigung aus dem Überfluss und der Mühelosigkeit.
Kann schon jetzt nach 440 KM sagen, die Leistung reicht jedenfalls aus.
Trotzdem,aus reiner Neugier, würde natürlich gern wissen was ohne Abregelung theoretisch möglich wäre. Das fällt dann in die Kategorie "nutzloses Wissen",
aber macht ja nichts.

Gruß,Butl

[KaiMüller]

Zitat von Butl77

Das fällt dann in die Kategorie "nutzloses Wissen", aber macht ja nichts.

So schauts aus

Ich meine wir unterhalten uns in diesem Forum über allen möglichen Käs'.
Und das ist eben Teil davon. Bedeutet ja nicht, dass das Kernbereiche irgendeiner Definition sind.

Ich bleibe dabei, auch aufgrund der Alpina Angabe und der zitierten BMW-Aussagen.: mindestens 330.

[derradlfreak]

Zitat von pommy13

...

Siehe Rolce die 30 Jahre lang immer die Frage nach der Leistung mit ausreichend kommentiert haben. Ab einem gewissen Maß ist es eben nicht mehr wichtig alles messen zu können, man weiß dass es im Überfluss da ist

genau das war sie nicht, was aber niemanden gestört hat.

[tomblue]

Zitat von KaiMüller

So schauts aus

Ich meine wir unterhalten uns in diesem Forum über allen möglichen Käs'.
Und das ist eben Teil davon. Bedeutet ja nicht, dass das Kernbereiche irgendeiner Definition sind.

Ich bleibe dabei, auch aufgrund der Alpina Angabe und der zitierten BMW-Aussagen.: mindestens 330.

Mein M6 ist offen, knapp über 330 km/h. Das ist ein Wert für Herrn Wittmann oder als theoretische Größe. Der M6GC und auch der G12 sind keine Rennautos, ab 300 km/h braucht man/zumindest ich spezielle Bedingungen (trocken, hell, A2 dreispurig Sonntagmorgen um 05:00 Uhr total frei) und Sitzbelüftung volle Pulle.
Ob 330, 340 oder 320 ist was fürs Ego, würden Gebrauch irrelevant.

[Tom735]

Zitat von tomblue

...und Sitzbelüftung volle Pulle.

... der war gut.

[JRAV]

Zitat von tomblue

Mein M6 ist offen, knapp über 330 km/h. Das ist ein Wert für Herrn Wittmann oder als theoretische Größe. Der M6GC und auch der G12 sind keine Rennautos, ab 300 km/h braucht man/zumindest ich spezielle Bedingungen (trocken, hell, A2 dreispurig Sonntagmorgen um 05:00 Uhr total frei) und Sitzbelüftung volle Pulle.
Ob 330, 340 oder 320 ist was fürs Ego, würden Gebrauch irrelevant.

A7, trocken, dunkel geht auch

Es ist schön, das mal gemacht zu haben, auf Dauer muss es nicht unbedingt sein, so 250-280 reichen ja auch