F01 neues Bild!

[peterpaul]

Zitat von pille

Absolut..

hier fuhr ja mal ein E65 in der Farbe rum...endgeil...
.......

Wo bleibt eigentlich die vollmundig angekündigte 8-Gang Automatik?
Zum Start gibt es "nur" 6-Gang Automaten...

sonst noch was vergessen...? otherwise: GUTE NACHT

Hallo Thilo!

selbst ZF-intern (Dortmund) hieß es im März, dass die 8-Gang-Automatik Ende 2008 für den 5er kommt - und NICHT im neuen 7er!!!!!

Scheint noch Entwicklungs-/Erprobungsbedarf zu bestehen........

mfg
peter

[peterpaul]

Zitat von Adi

Finde ich ehrlich gesagt auch mehr als klasse. Bei Mercedes siehts mit der S-Klasse schon anders aus.

Bleibt nur die Frage, was ist Vor- und Nachteil

Sicherlich wird es viele E65-FL Kunden geben (mich eingeschlossen), die sich nicht sofort zum F01 hinreissen lassen.

Gruß Adi

Hallo Rajko!
Gute Entscheidung!
Dann kannste wenigstens Deinen zukünftigen E65 FL 750i auf LPG umrüsten lassen.

DAS geht nämlich bei den neuen Direkt-Einspritzern NICHT mehr!

mfg
peter

[peterpaul]

Zitat von vomi

Moin Leute

ich habe diesen Thread nicht durchsucht, und hoffe mein link ist noch nicht vorher gepostet worden.

Bitte nicht hauen wen es ein doppelpost ist. Danke

Auf der Onlineseite von Heise sind 45 Bilder veröffentlicht.

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  heise Autos - Bildergalerien - In Schale geschmissen: Der neue BMW 7er

Gruß
Mike

Hallo Mike!
guter Link!
ABER:
Einige Fotos sind in den Proportionen dem äußeren Format angepasst - Verzerrung der Propotionen ( Bild 3, 37 , ...) Schade!
mfg
peter

[Rampf63]

Übrigens, so viel ich auf den Bildern sehe ist der weiße nicht weiß (alpinweiß).
Sondern Perlweiß metallic

[ThomasG]

Zitat von sevenup

Nein, kein Druckfehler. Der 740(L)i hat einen 3 Liter-Reihensechser mit Doppelturbo, 240 kW (326 PS) bei 5.800 U/Min. und 450 Nm bei 1.500-4.500 U/Min.
Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,9 Sek. (740i) bzw. 6,0 Sek. (740Li) ist der Motor nicht gerade schwächlich.

Natürlich ist die Bezeichnung etwas irreführend, aber der 335i hat ja auch keinen 3,5 Liter-Motor...

Letztlich bezeichnet "740" nur noch, das der Wagen leistungsmäßig in der Liga eines 4 Liter-Motors spielt.

So ist es. Dass die Entwicklung ganz klar zu kleineren Hubräumen geht, haben wir ja schon in der Vergangenheit diskutiert - aber viele Kunden haben die höhere Nummer für ihr Selbstwertgefühl nötig, um einen besseren Poser-Faktor zu haben.

[ThomasG]

Zitat von peterpaul

Hallo Mike!
guter Link!
ABER:
Einige Fotos sind in den Proportionen dem äußeren Format angepasst - Verzerrung der Propotionen ( Bild 3, 37 , ...) Schade!

Besonders nett der Kommentar bei Bild 23 "Shift by Wire: Der neue Schalthebel ist nicht mechanisch mit dem Getriebe verbunden". Wer hätte das gedacht...

[Adi]

Zitat von ThomasG

Besonders nett der Kommentar bei Bild 23 "Shift by Wire: Der neue Schalthebel ist nicht mechanisch mit dem Getriebe verbunden". Wer hätte das gedacht...

Und ich dachte die ganze Zeit, dass der so ein Gestänge drinnen hat wie der E65. Manchmal habe ich auch das Problem, dass mein Getriebe etwas hackt

Gruß Adi

[peterpaul]

Zitat von Adi

Und ich dachte die ganze Zeit, dass der so ein Gestänge drinnen hat wie der E65. Manchmal habe ich auch das Problem, dass mein Getriebe etwas hackt

Gruß Adi

hallo ADI!
Das ist jetzt aber wohl ein Scherz - oder?

Schon beim E65 ist der Getriebe-Wählhebel nur über elektrische Signale mit dem Getriebe verbunden......!!!!

mfg
peter

[Adi]

Zitat von peterpaul

hallo ADI!
Das ist jetzt aber wohl ein Scherz - oder?

Schon beim E65 ist der Getriebe-Wählhebel nur über elektrische Signale mit dem Getriebe verbunden......!!!!

mfg
peter

Und ich dachte, die Lenkung ist so aufgebaut


Achja, der Peter
Wir werden Samstag mal ein Bierchen trinken

[BMWlover]

Hat denn hier schon jemand herausgefunden was es mit dem fehlenden Nierenstäben (9 statt 13) und der dickeren Chromumrandung der Niere (vielleicht täucht das auch nur) des Moskauer F01 der Vorstellung gestern zutun hat??


 never stand still