Also die Fahreigenschaften gegenüber den 200/220 TRX sind natürlich unvergleichlich.. Bei mir wurde das Fahrverhalten ruhiger und satter, das Abrollgeräusch leiser und die Performance extrem gesteigert. Natürlich drehen die Reifen kaum mehr durch, höchstens bei Nässe und Vollgas im ersten Gang, auch der Grip und das Kurvenverhalten haben sich wirklich sehr positiv verändert.
Ich war am Sonntag auf einer Passfahrt mit ein paar Kollegen und konnte ganz gut mit Porsche 928 und Pontiac TransAm mithalten, obwohl ich am wenigsten Leistung und am Meisten Gewicht hatte, die anderen beiden hatten auch noch Sportfahrwerke drin. Nur die Bremsen fingen nach einer rasanten Talfahrt etwas zu rauchen an

Das ist aber "normal" wenn sie das erste mal richtig belastet werden, und das wurden sie..
