BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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Leasing (Privat, Firma)
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Bar/Bankomat/Überweisung
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Kredit
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3 |
5,17% |
(1/2 oder 1/3)-Finanzierung
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1 |
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Sonstiges
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15.01.2017, 19:47
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#91
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Entschuldigung, ich hatte etwas vergessen in den Satz zu schrieben, wieso ein 7er nicht zu 100% geschäftlich vom FA anerkannt wird
Sorry, mein Fehler....
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15.01.2017, 22:18
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#92
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Ich hatte es ja geschrieben - 90.000 EUR Auto fuer unter 400 EUR monatlich. Inkl. EU-Tankkarte (die meisten Kollegen haben eine fuer D), Reinigung, Wartung und allem drum und dran.
Ich kenne uebrigens keine Person mit Dienstwagen, bei welcher das anders waere (bzgl. Tankkarte usw.). Mag sein, dass es das vereinzelt gibt, aber im Grossen und Ganzen ist so'n Dienstwagen wie'n All-Inclusive Urlaub, d.h. alles drin.
Habe Kollegen, die sich 'ne AHK dazukonfiguriert haben, und 'nen Wohnwagen mieten. Der Urlaub an die Ostsee ist dann aeusserst guenstig.
Genau so hab' ich aber auch Kollegen, die gerne einen Skoda haetten, um den LP niedrig zu halten, geht aber nicht. Die fahren taeglich in's Buero, zum Kunden nur selten. Bei und geht es ab VW Golf mit den Dienstwaegen los.
Beschwerden ueber die 1% Regelung werde ich wohl nie verstehen.
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15.01.2017, 22:20
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von pommy13
Entschuldigung, ich hatte etwas vergessen in den Satz zu schrieben, wieso ein 7er nicht zu 100% geschäftlich vom FA anerkannt wird
Sorry, mein Fehler....
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meiner schon, habe einen Privatanteil von < 1% (zwischen 0 und ca. 200 km p.a.), alles mittels Fahrtenbuch und sonstiger Belege nachweisbar.
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15.01.2017, 22:27
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#94
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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kleiner als 1 ist nicht 0 und wiederlegt damit NICHT meinen Satz
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15.01.2017, 22:33
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von pommy13
kleiner als 1 ist nicht 0 und wiederlegt damit NICHT meinen Satz
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in manchen Jahren habe ich 100 % berufliche Nutzung, in anderen "nur" 99,x %. Probleme gab es damit nie; und an Haarspalterei beteilige ich mich nicht.
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15.01.2017, 22:54
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#96
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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mag ja sein, das jemand den 7-er auch mit 100% hinbekommt. Aber je kleiner der Privatanteil, umso eher suchen die nach Fehlern im FB.
Geht ja auch nur, wenn man am Dienstsitz wohnt und konsequent für jede Privatfahrt ein anderes Auto nimmt.
In der Ober/Luxusklasse gibt es sicher nur wenige zu 100% geschäftlich genutzte Fahrzeuge (Limosinenservice oder Taxis ausgenommen)
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16.01.2017, 01:23
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#97
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von esau
mag ja sein, das jemand den 7-er auch mit 100% hinbekommt. Aber je kleiner der Privatanteil, umso eher suchen die nach Fehlern im FB.
Geht ja auch nur, wenn man am Dienstsitz wohnt und konsequent für jede Privatfahrt ein anderes Auto nimmt.
In der Ober/Luxusklasse gibt es sicher nur wenige zu 100% geschäftlich genutzte Fahrzeuge (Limosinenservice oder Taxis ausgenommen)
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1.) ich wohne zwar nicht am Dienstsitz fahre aber auch nicht mit dem Firmenwagen dorthin.
2.) habe genügend Auswahl für die Privatfahrten, so dass hier auch kein Angriffspunkt besteht
3.) ist meine Erfahrung dass es auch vom Bundesland abhängt wie streng geprüft wird. Was wollen sich hier in Bayern die Prüfer stressen nur damit der Mehrertrag 1 zu 1 im Finanzausgleich versickert? Meine Freunde in anderen Bundesländern haben durchaus andere Erfahrungen gemacht wie ich was z.B. die Prüfung des FB angeht.
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16.01.2017, 07:41
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#98
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
1.) ich wohne zwar nicht am Dienstsitz fahre aber auch nicht mit dem Firmenwagen dorthin.
2.) habe genügend Auswahl für die Privatfahrten, so dass hier auch kein Angriffspunkt besteht
3.) ist meine Erfahrung dass es auch vom Bundesland abhängt wie streng geprüft wird. Was wollen sich hier in Bayern die Prüfer stressen nur damit der Mehrertrag 1 zu 1 im Finanzausgleich versickert? Meine Freunde in anderen Bundesländern haben durchaus andere Erfahrungen gemacht wie ich was z.B. die Prüfung des FB angeht.
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Bei Betriebsprüfungen bzw. Großbetriebsprüfungen gibt es immer wieder andere Prüfungsschwerpunkte. PKW wurden bei uns zuletzt gar nicht geprüft.
Dito bei der Lohnsteueraussenprüfung. Bei einer Personengesellschaft fallen die Fahrzeuge der Gesellschafter da eh raus.
Problem ist allerdings, dass eine Außenprüfung immer "etwas bringen" sollte. Da gibt es beim FA Erfahrungswerte wie hoch eine durchschnittliche Nachzahlung ist und wie lange eine Prüfung dauert.
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16.01.2017, 07:45
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#99
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von esau
In der Ober/Luxusklasse gibt es sicher nur wenige zu 100% geschäftlich genutzte Fahrzeuge (Limosinenservice oder Taxis ausgenommen)
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Habe das gerade mal bei mehreren Fahrzeugen anhand des Fahrtenbuches geprüft.
Selbst beim damaligen F01 740xd mit diversen geschäftlichen Langstrecken waren es noch 47% Privatanteil. Aus dem Gefühl hätte ich auf 35% getippt.
Inzwischen tendiert das in Richtung 60-70% Privatanteil, dem der neuerliche Umstieg auf F11 durchaus entgegen kommt.
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16.01.2017, 08:03
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#100
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
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Finanzierung bei neu
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