


BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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01.10.2015, 00:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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2x mitten im Modellbau, jetzt komplett neu. Das wird vermutlich auch wieder runtergehen.
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01.10.2015, 07:24
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#2
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Haarstudio1
in 2010
730d (Vorführer) 95175 zu 928/Mon.
in 2013
730d (Vorführer) 96455 zu 1005/Mon.
akt. Angebot
730 d (neu) 97960 zu 1309/Mon.
jeweils ohne Anz./15tkm pro Jahr/36 Mon.
Ist zumindest ein happiger Sprung von 2013 nach jetzt
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Dieser Vergleich hinkt gewaltig. Es mag ja sein, dass die super Raten, die es mal gab, Vergangenheit sind, aber Vorführer eines Modells, das schon Jahre auf dem markt ist mit Neuwagen eines Autos, das noch vor der Auslieferung steht zu vergleichen kann es auch nicht sein.
Wie lag den die Rate für den 730d 2008 Neuwagen??? Das wäre ein angemessener Vergleichswert.
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01.10.2015, 11:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Nicht, dass ich das nicht schon auch geschrieben hätte  Aber da sind wir einer Meinung. Mitten im Zyklus gibt es immer bessere Preise als direkt am Anfang.
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01.10.2015, 18:08
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich warte mal ab, bis er 2-3 Jahre auf dem Markt ist und etwas Modellpflege betrieben wurde. Dann könnte mich ein weißer mit M-Paket interessieren 
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01.10.2015, 23:42
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#5
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von The Stig
Dann könnte mich ein weißer mit M-Paket interessieren 
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Die letzten 48 Std. einen 750i xDrive gehabt, und etwa 1.000 km gefahren. Ein Traum, der neue 7er! Fahrverhalten, Lautstaerke, Komfort - erste Klasse!
Die Haptik jedoch geht gar nicht!! Die Knoepfe fuehlen sich extrem billig an; ganz schlimm die Knoepfe um den iDrive Controller herum. Auch der Controller als Solches hat qualitativ nachgelassen.
Alles, was mach Metall aussieht, ist Hartplastik, uebertrieben gesagt :-(
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02.10.2015, 06:17
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
...
Die Haptik jedoch geht gar nicht!! Die Knoepfe fuehlen sich extrem billig an; ganz schlimm die Knoepfe um den iDrive Controller herum. Auch der Controller als Solches hat qualitativ nachgelassen.
Alles, was mach Metall aussieht, ist Hartplastik, uebertrieben gesagt :-(
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Widerspricht meinem Eindruck im Closed Room und des Ansatzes von BMW, sich genau da verbessert zu haben. Vielleicht waren die Prototypen im Closed Room anders '"beschaltert". Wäre sehr schade, wenn Du Recht hättest!
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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25.10.2015, 11:00
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#7
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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LF 13,57? Aha...
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25.10.2015, 12:19
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2005
Ort: Nähe Regensburg
Fahrzeug: Touareg V8 TDI seit November 2014
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
LF 13,57? Aha...
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Guter Geschmack war schon immer etwas teurer.... 
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25.10.2015, 13:27
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#9
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BMW-Fan(atiker)
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
LF 13,57? Aha...
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Meinte sicher LF 1,357...oder nich?
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26.10.2015, 00:32
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2004
Ort: Fahrbinde
Fahrzeug: gar keins
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
LF 13,57? Aha...
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wurde korrigiert
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