Erzählt Eure Aha-Erlebnisse bei der Bedienung des F01 und F02!

[esau]

was erwartet Ihr denn auch?

Ein Diesel hat seine Vorzüge in den - im Normalbetrieb wichtigen - unteren Drehzahlen. Irgendwo bei 200+ ist der Unterschied speziell in der Beschleunigung zwischen Benziner und Diesel spürbar, (im Verbrauch nähern die sich dann auch mehr an) Darunter ist der Diesel wirtschaftlicher und manchmal aufgrund des Drehmomentes auch schneller.

Aber das was ein 730d oder 740d oberhalb von 200 noch bringt ist heutzutage nichts Besonderes, das können viele.

Selbst mit dem e65 V8 gab es auf der BAB etliche Autos - auch Diesel- die zwischen 120 und 200 gut mithalten konnten, erst oberhalb von 200 konnte ich mich absetzen - wenn die Beschleunigungsphase lang genug war.