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BMW 7er, Modell E23 |
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- Anzeige -
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20.08.2014, 09:54
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#1
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Das kann gutgehen, muss aber nicht.
Prinzip ist: was da ist muss gehen, selbst wenn es nicht vorgeschrieben ist, dass es da ist.
Also z.B. Nebellampen kaputt -> E.M. - keine Plakette
Keine Nebellampen dran -> O.M. - Plakette
Ähnlich mit Dingen wie Heckwischer etc.
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20.08.2014, 11:57
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#2
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hat zuviel Alteisen...
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 728iA BJ 02/83, 530d e61 Bj.04/06, 325iT e46 Bj.03
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Das dass was dran ist auch gehen muss ist mir auch bekannt. Wobei bei Scheinwerfern meines Wissens nach lt. Vorschriften (die glaube ich erst die letzten 1-2 Jahre entsprechend geändert wurden) kein Ermessenspielraum besteht. In so einem speziellen Fall wie hier würde ich aber schon genau nachfragen wenn der Prüfer sich verweigert.
Ein wenig Glückssache wenn man aufs Geratewohl zum TÜV fährt ist eh immer dabei, selbst wenn der Wagen in Ordnung ist. Wenn dem Prüfer ne Laus über die Leber gelaufen ist findet man immer was zum meckern.
Gruß, Andreas
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 Hubraum statt Wohnraum !
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20.08.2014, 21:12
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#3
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Die LWR ist hydraulisch. Ich habe die komplette Einheit bei meinem E30 (1989, LWR war ein Extra) gewechselt. Gibts ja noch bei BMW. Ist aber eine Sch... Arbeit.
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21.08.2014, 06:33
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#4
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von harrry
Die LWR ist hydraulisch. Ich habe die komplette Einheit bei meinem E30 (1989, LWR war ein Extra) gewechselt. Gibts ja noch bei BMW. Ist aber eine Sch... Arbeit.
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Und wird beim E23 bestimmt nicht leicht gehen. 
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Gruß
Bernd
Die BMW-E23-Teile - Oase
 www.E23-Nord.de
Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
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21.08.2014, 21:31
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#5
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hat zuviel Alteisen...
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 728iA BJ 02/83, 530d e61 Bj.04/06, 325iT e46 Bj.03
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Beim e30 hab ich die schon mehrfach gemacht, nach dem 3/4 mal geht's eigentlich. Ist halt ein bisschen fummelig die Steller durch den Gummibalg bei den Pedalen zu bugsieren. Die Einheit kost glaub ich inzwischen umme 160 Euro plus Steuer.
Wie das beim e23 ist...keine Ahnung
Gruß, Andreas |
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21.08.2014, 21:34
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#6
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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160,- ist inklusive...
+ Innen das Leuchtfeld (Anzeige), was ich auch noch neu haben wollte...
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21.08.2014, 21:48
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#7
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bavaria-blue
Registriert seit: 19.07.2014
Ort: Oberschleißheim
Fahrzeug: E23-728i A, Bj. 09/82
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Erstmal danke für Eure Unterstützung
und ich denke, ich werde es beim einem KÜS-Gutachter hier in München versuchen, diese selbstständigen Prüfer haben wesentlich mehr "Herz" für unsere Schmuckstücke und Leidenschaften.
Herzlicher Gruß
Rainer
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21.08.2014, 21:50
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#8
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Trotzdem sollte es funktionieren - so sehe ich das...
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21.08.2014, 06:29
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#9
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von e3tom
Das kann gutgehen, muss aber nicht.
Prinzip ist: was da ist muss gehen, selbst wenn es nicht vorgeschrieben ist, dass es da ist.
Also z.B. Nebellampen kaputt -> E.M. - keine Plakette
Keine Nebellampen dran -> O.M. - Plakette
Ähnlich mit Dingen wie Heckwischer etc.
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Hallo,
evtl. andere Verkleidung ohne Klappe für Leuchtweitenregulierung einbauen, dann ist der Rest "eigendlich" nicht mehr sichtbar, wenn der Tüvprüfer es dann noch bemängelt muß er sich sehr sehr gut mit dem BMW E 23 auskennen.
Und wenn nicht unbedingt "alles" nach org. Auslieferungszustand seien soll, ist der Rest der Anlage leicht auszubauen.
Mit dem Umbau auf eine E34 Anlage mit Fort Fiesta Teilen, oder Leuchtweitenregulierung ist der Wagen auch nicht "ganz" Orginal. |
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