Elektrik: Bin ausgesperrt....

[dansker]

Hej Knuffel!
Vielleicht Gehoehrt es nicht hierher.Aber ich hatte ein Aehnliches Problem.Jedesmal,wenn ich den Wagen Abschliessen,oder Aufschliessen wollte,musste ich den Schluessel 2 mal in die Gewisse Richtung drehen,weil nach dem ersten Dreh,die Pins wieder Hochfuhren.Vor ca.3 Wochen,funktionierte auf einmal meine Insrumentenbeleuchtung,und alles was sich mit dem Lichtdimmer Verstellen laesst,nicht mehr.Es zeigte sich,mein LKM hatte ein Defekt.Also ins Lager ein anderes montiert,und Das Licht "Funzte" wieder.Als ich aber dann den Wagen abschloss,kam die Ueberraschung,meine Zentralverriegelung Funktionierte wieder.Dreh nach Rechts,Alle pins runter,und bleiben auch da(nach den ersten Dreh)Das selbe ,dreh nach links alle Pins hoch und bleiben auch oben.Frueher konnte ich nur Oeffnen und schliessen,indem ich nach Rechts den Schluessel drehte.Knuffel,ich meine ja nur mal.Es zeigt sich wieder,Der Teufel ist ein Eichhoernchen.Nun soll mir keiner kommen,und mir erzaehlen wollen,dies sei ein Zufall.Seit dem Wechsel des LKM,Funzt meine ZVR,wie am ersten Tag.Es muss also einen Zusammenhang geben.Ich Dulde Keine Wiederrede(Grins)
M.F.G. Dansker

[knuffel]

@ Thorsten

Okay...Ich sehe,es gibt viel zu tun...
Das aasige Wetter "bedämpft" etwas meine Aktivitäten...

@ Klaus.

Denkbar wäre schon ein Zusammenhang mit dem Rest der Elektronik.
Allein schon, weil der Reset die Veränderung des Crash-Sensor-Verhaltens
brachte...
Aber ich habe - dem Himmel sei Dank- zur Zeit keine anderen Elektronikfehler.
Es ist ein alter Technikerspruch :
Repariere zuerst das, was offensichtlich(!) defekt ist...

Gruß
Knuffel

[Schorsch]

Zitat von knuffel

@ Thorsten


Das aasige Wetter "bedämpft" etwas meine Aktivitäten...

Gruß
Knuffel

stell dich mal nicht so an... du bist ja schlimmer als mei frau



gruß Thorsten

[Erich]

Herr Knuffel,
geh mal in Deiner warmen Stube auf die von Dir selber erstellt Tipps und Tricks Seite von Erich, da gibt es einen Link, der heisst ZKE, und da steht das alles drin

Des weiteren wuerde ich von der Fahrertuer (weil die am meisten geoeffnet wird) den Gummiueberzug zwischen A-Saeule und Tuer mal abmachen, 2 Schrauben, darunter ist der Kabelbaum, und da koennte der Hase im Pfeffer liegen.
Hier mal von Horst Bilder von so einem Fall hinten
 http://www.pagaduan.org/bmwe32/
Dein altes GM schliesst wieder, wenn es kein ordentliches Feedback hat dass etwas geoeffnet wurde. Siehe Tipps und Tricks E32 Erich altes neues GM.

Nu stell Dich mal nicht so an mit der Kaelte, die Kaethe wird dich schon wieder waermen
Warum faehrst Du denn Deinen Lieferwagen nicht aus der langen Garage?

[stoffel1612]

Hallo Knuffel,

hatte auch mal ein ähnliches Problem, nachdem ich das neuere Grundmodul verbaut hatte, das die Mautfunktion für das Beifahrerfenster hatte. Meine Zentrale spielte völlig verrückt. Nachdem ich zurückgerüstet hatte war der Spuk vorbei. Vermute bei Dir ein defektes GM.

Gruß stoffel1612

Mein Tipp, den Kabelbaumstecker der beiden Vordertüren einmal auszustecken, hatte den Hintergrund, einen möglichen Kurzschluß im Baum oder den Steckverbindungen einzukreisen. Mach das Mal, wäre nicht viel Mühe. Meistens hat die Verbindung der Fahrertür eine Macke oder ein gebrochenes oder zerbröseltes Kabel....

Noch eine Idee, die einfach zu bewerkstelligen wäre: Es könnte nämlich auch ein Mikroschalter des Heckklappenschlosses sein und der ZV fehlt ein Signal. Deshalb mal die Kontakte am Heckschloss überprüfen, vllt. ist einer der Stecker ab....

[Erich]

Hier fehlt eigentlich noch die Loesung des Problems von/durch
Herrn Knuffel

[knuffel]

Hallo Erich,

naja, das Problem wurde nie wirklich gelöst.
Ich habe die Beifahrertür komplett in der A-Säule durch Ziehen des
Steckers abgeklemmt.
Tatsächlich steht zu vermuten, daß die Mikroschalter das automatische
Schließen und Halten verursachten.
Ich bin nie dazu gekommen, den Fehler konkret auszumessen.
Das Ganze passierte ja im November. Und definitiv waren Kriechströme
durch die höhere Feuchtigkeit mit verantwortlich. Als dann das Wetter besser
wurde -sprich:wärmer- tauchte der Fehler nicht mehr auf. Um mich nicht
der Gefahr auszusetzen, wieder ausgesperrt zu werden, blieb der Stecker
gezogen. Naja...und heute gibt es das gute Stück nicht mehr.

Was aber meinen "neuen" E32 nicht darin hinderte, mit mir dasselbe zu machen.
Nur war es dabei eine leere Batterie und das Pech, daß der Vorbesitzer
just die Tür mit der Notentriegelung gegen eine ohne ausgetauscht hatte.

 Hier Klick

Die Lösung war nicht eine weitere Polklemme, sondern eine mechanische,
die ich aus Sicherheitsgründen én detail nicht gepostet habe.
Dafür nochmal vielen Dank an unseren Dänen !

[dansker]

Knuffel:
Gruss dansker