Motorraum: Dämmung der Motorhaube entfernen

[motivo]

Hallo Knolle,
habe gerade das gleiche Problem.
Schau mal hier:

 Erneuerung der Schaumstoffdämmung unter der Motorhaube

Am sinnvollsten ist wohl der normale Haarföhn.
Gruß
Voba

[Knolle]

Hallo motivo,

vielen Dank für deine Antwort, aber die Motorhaube werde ich auf keinen Fall demontieren. Der Wagen glänzt im Erstlack, Kotflügel- und Motorhaubenschrauben haben seit 29 Jahren keinen Schlüssel gesehen, dies möchte ich auch so weiterführen. (Spaltmaße wie er vom Band gelaufen ist!) Wenn ich dort mit Terpentinersatz dran gehe, löst sich der Lack auf jeden Fall ab. Das ist nix...
Werde es noch einmal mit nem Fön probieren, habe aber keine große Hoffnung, dass das gut funzt.
Wenn's nicht sein soll, soll's nicht sein...

BMW hat wohl in den 80ern gedacht die Dämmung hält solange wie der "gelbe Kleber".

Aber trotzdem VIELEN DANK für deinen Post.

Knolle

[Turbine]

Hallo,

ich habe es vor 2 Jahren genauso gemacht, wie von Motivo beschrieben.
Dabei hat sich der Lack nicht abgelöst und der Kleber ging einigermaßen runter.

Gruß

Turbine

[e23-Fan]

Hallo!

Muß man den alten Kleber denn überhaupt entfernen? Habe eine neue Dämm-Matte gekauft und wollte sie eigentlich einfach auf die alten Kleberreste draufkleben.

e23 Fan

[motivo]

Hallo allerseits,
auf Anraten eines Freundes (Kleberspezialist) habe ich großzügig Terpentin- Ersatz mit einem Lappen auf die Kleberreste aufgetragen.
Nach etwas Abwarten hatte sich der alte Kleber angelöst und dich konnte bereits eine größere Menge mit einem Plastikschaber relativ leicht entfernen.
Der zweite Durchgang mit einem groben Lappen hat dann schon fast alles entfernt.
Es sind keinerlei Lackschäden aufgetreten, der originale Türmalingrün- Metallic- Farbton glänzt jetzt richtig.

Gruß
Motivo

[12Zylinder]

ja, Lösungsmittel (Terpentin-Ersatz, Waschbenzin), ein Schaber und Wärme sollten wohl am ehesten zum Ziel führen.
Ich habe seinerzeit die Reste mit einem Dampfreiniger (kein -strahler) angelöst. Ist zwar eine klebrige und schmierige Angelegenheit, aber mit der anschließenden Unterstützung von Lösungsmittel haben sich die alte Matte und die Klebereste quasi rückstandsfrei ablösen/entfernen lassen!

Allerdings muss auch ich sagen, diese Arbeit möchte ich in absehbarer Zeit nicht unbedingt noch mal machen.
(Haube blieb übrigens eingebaut).

Gruss
12Zylinder

[schlaechter666]

... Ich habe bei mir den Kleber mit Würth IndustrieClean eingeweicht und mit viel Liebe abgerubbelt

[Knolle]

Nochmals Danke für die vielen Antworten,

werde die Tage wieder an die Sache rangehen.

Gruß Knolle