Alpina B7 2012 vs Audi S8

[CCH]

Dass der Audi nach oben streut, finde ich jetzt nicht so schlimm. Der M5 und der E63 hatten beide bei einem Test von "SportAuto" auch weit über 600 PS

Aber weshalb streut der B7 so nach unten? Normal wird das jedenfalls nicht sein.

[Claus]

Zitat von CCH

Aber weshalb streut der B7 so nach unten? Normal wird das jedenfalls nicht sein.

Das stimmt, denn Alpina ist eigentlich dafür bekannt, die Leistungsangabe mindestens zu erreichen.

Allerdings könnte es wirklich daran liegen, dass es sich um US-Versionen handelt, wie Philipp schreibt. Es ist allerdings bemerkenswert, wie viel Wert die Amerikaner in ihren Tests auf Fahrleistungen legen, wenn man bedenkt, dass die praktisch nicht schneller als 55-75 mph fahren dürfen (je nach Bundesstaat).

[Tito_2000]

Die erste Häflte geht er nur aufs Beschleunigen und Viertelmeile ein
Die andere Hälfte find ich schon besser, dort geht er mehr aufs Fahrveralten usw ein, das ist schonmal ein wichtigeres Kriterium.
Das Video an sich ist auch sehr angenehm zu sehen, keine Action kein Runterrattern von Labersätzen sondern ruhiges erklären.

Worauf er allerdings überhuapt nicht eingeht: Features hinsichtlich der Bedienung des Fahrzeuges, Bedienung des Multimedia, Klimaregelung, Designmerkmale, Luxusfeelng / Haptik

[JRAV]

Zitat von Tito_2000

Die erste Häflte geht er nur aufs Beschleunigen und Viertelmeile ein

Bei solchen Limousinen geht es um Leistung, die klassische Viertelmeile ist eben das US Leistungskriterium schlechthin, das ist wie bei uns die Runde um die Nordschleife.

Außerdem war die Diskrepanz zwischen Angabe und Messwerten bei beiden Autos sehr ungewöhnlich. 0-60 Mph in 3.5 sec sind schon sehr beeindruckend.

Zitat von Tito_2000

Die andere Hälfte find ich schon besser, dort geht er mehr aufs Fahrveralten usw ein, das ist schonmal ein wichtigeres Kriterium.
Das Video an sich ist auch sehr angenehm zu sehen, keine Action kein Runterrattern von Labersätzen sondern ruhiges erklären.

Find ich auch. Interessant fand ich auch, dass er am Anfang erzählt, warum der Audi physikalisch eigentlich nichts taugen könne, um sich dann eines besseren belehren zu lassen.

Zitat von Tito_2000

Worauf er allerdings überhuapt nicht eingeht: Features hinsichtlich der Bedienung des Fahrzeuges, Bedienung des Multimedia, Klimaregelung, Designmerkmale, Luxusfeelng / Haptik

Sei froh, sonst wärs für BMW ja noch viel peinlicher geworden. Ich habe neulich einen aktuellen S8 im Showroom gesehen, der Innenraum ist einfach hammer, selbst im Vergleich zu BMW Individual. Ledersitze im Diamond Style mit farbigen Einlagen, gebürstetes Aluminium statt schnöden silber lackiertem Plastik, jede Menge Holz und Leder.

[CCH]

Zitat von JRAV

...


Sei froh, sonst wärs für BMW ja noch viel peinlicher geworden. Ich habe neulich einen aktuellen S8 im Showroom gesehen, der Innenraum ist einfach hammer, selbst im Vergleich zu BMW Individual. Ledersitze im Diamond Style mit farbigen Einlagen, gebürstetes Aluminium statt schnöden silber lackiertem Plastik, jede Menge Holz und Leder.

Ich bin auch in einem aktuellen A8 und einem S6 gesessen. Beide waren schick ausgestattet und hatten Leder, Holz usw. für einige € verbaut. Aber ganz ehrlich, "peinlich" ist ein individualer BMW im Vergleich dazu bestimmt nicht

[Klaus H.]

Hallo,

Audi hat bei Auto-Tests schon früher betrogen.

Da war mal ein Test vom Audi 80LS (ja, ist lange her) in der Auto, Motor & Sport, der erstaunlich gut ging. Da hat man den Motor mal aufgemacht und fand die Nockenwelle vom 80GL, der mehr PS hatte.

Dann wurde in der AMS mal ein Audi 200 mit Allrad und 220PS (glaube ich) getestet, der 239 km/h ging und damit für damalige Verhältnisse ungeheuer schnell war. Die AMS hat sich dann zwei Mietwagen gleichen Typs geholt, die dann nur 219 km/h liefen.

Viele Grüße
Klaus

[Claus]

Wenn Ihr schon über Ausstattungen diskutiert und BMW mit Audi vergleicht, dann vergesst bitte nicht, dass es sich hier um einen Alpina handelt. Und Alpinas sind bekanntlich oft im "Hausstil" mit Lavalina-Leder etc. ausgestattet. Ein Alpina ist - gut ausgestattet - einfach nur edel und ganz anders als ein AG-Modell. Nicht immer nach jedermanns Geschmack, aber das ist BMW Individual (wie schon der Name sagt) ja auch nicht.

Zitat von Klaus H.

Hallo,
Audi hat bei Auto-Tests schon früher betrogen.

Von allen "Schummlern" ist Audi der Dreisteste. Man sollte grundsätzlich bei Autotests die Leistungsprüfstandsmessung mit einbeziehen und wenn es zu arg "nach oben streut", Ross und Reiter nennen, damit dieser Betrug am Kunden aufhört.

[Aprilscherz]

Zitat von Klaus H.

Hallo,

Audi hat bei Auto-Tests schon früher betrogen.

Da war mal ein Test vom Audi 80LS (ja, ist lange her) in der Auto, Motor & Sport, der erstaunlich gut ging. Da hat man den Motor mal aufgemacht und fand die Nockenwelle vom 80GL, der mehr PS hatte.

Dann wurde in der AMS mal ein Audi 200 mit Allrad und 220PS (glaube ich) getestet, der 239 km/h ging und damit für damalige Verhältnisse ungeheuer schnell war. Die AMS hat sich dann zwei Mietwagen gleichen Typs geholt, die dann nur 219 km/h liefen.

Viele Grüße
Klaus

..da haben sie bei den 4 Ringen mal dezent übertrieben, es muss jedem Tester dann klar sein,dass 230 mit 165 PS eben nicht möglich sind, - ein e34 mit 170PS R6 lief ja auch nich wirklich 230-(ok,es gibt bestimmt wieder Leute,deren Wagen so gut fuhr..ok ok)auch wenn der Audi damals mit den besten ce Wert überhaupt erreichte.. klar dass man dann misstrauisch wurde..und dann haben sie bei Audi haält noch den 220PS parallel gebaut oder nachgeschoben, dann klappt's auch mit 230.

[Tito_2000]

Zitat von JRAV

Bei solchen Limousinen geht es um Leistung, die klassische Viertelmeile ist eben das US Leistungskriterium schlechthin, das ist wie bei uns die Runde um die Nordschleife.
[...]

Wenn dem wirklich so ist, ist es ja noch schlimmer !
Bei der Nordschleife gehört ja wohl wesentlich mehr dazu als nur 12 Sekunden lang auf gerader Strecke Vollgas zu geben

[JRAV]

Zitat von Tito_2000

Wenn dem wirklich so ist, ist es ja noch schlimmer !
Bei der Nordschleife gehört ja wohl wesentlich mehr dazu als nur 12 Sekunden lang auf gerader Strecke Vollgas zu geben

Wenn du von Miami nach Fort Meyers fährst gibt es auf der ganzen Strecke nach rund 2 Stunden die einzige Kurve. Vor der wird auch 3 Meilen vorher gewarnt!