Und der 730d ist doch ein Sportwagen... ;-)

[Mean Machine]

Und wie kommst du drauf daß der 730d genauso schnell beschleunigt?
Ich lese hier was von 7,2 Sekunden, und fast 1,5 Sekunden sind Welten!

[ThomasG]

Zitat von Mean Machine

Und wie kommst du drauf daß der 730d genauso schnell beschleunigt?

Ich lese es dort, wo ich schrieb. In der ams, Seite 45, technische Daten: Beschleunigung 0-100km/h 6,1 s.

[Mean Machine]

Zitat von ThomasG

Ich lese es dort, wo ich schrieb. In der ams, Seite 45, technische Daten: Beschleunigung 0-100km/h 6,1 s.

Komisch, davon weichen die Daten hier im Forum aber deutlich ab...

[ThomasG]

Zitat von Mean Machine

Komisch, davon weichen die Daten hier im Forum aber deutlich ab...

Nein, tun sie nicht. Auch die Daten hier im Forum weisen eine Beschleunigung von exakt den genannten 6,1 s für den 730d F01 Facelift aus.

[Bluebrain]

"Diesel" und "Sportwagen" sind zwar auch für mich ein Paradoxon wie "gerade Kurve", aber das würde mich jetzt auch interessieren.

Der VFL hatte 245PS, der FL 258PS, also nicht viel mehr.
Wie kann es also sein, dass der VFL legitime 7,2s von 0 auf 100 braucht, der FL das aber in 6,1s schafft?

PS sind fast gleich, Gewicht ist fast identisch, wie machen die das also, da gleich mehr als 1 Sek. raus zu holen? (was bei einem Beschleunigungswert in diesem Zeitbereich recht viel ist!)

Mir fällt jetzt nichts anderes ein, als dass sie das über die Getriebeübersetzung erreicht haben. Hat jemand eine andere Idee?

[Bastl]

Ja, das "neue" 8-Gang-Getriebe ist nun überall drin...und das macht schon was aus

Aber 0-100 sagt einfac nichts aus...80-120 oder 100-200 ist viel aussagekräftiger

[warp735]

Der eine hat 6. Gänge, der andere 8. Gänge. Übersetzt man den Kleinen noch kürzer, schrumpft die Zeit weiter
0-100 hat ja nicht nur was mit der Motorleistung zu tun.


mfg Benni

[Bluebrain]

Zitat von warp735

Der eine hat 6. Gänge, der andere 8. Gänge. Übersetzt man den Kleinen noch kürzer, schrumpft die Zeit weiter
0-100 hat ja nicht nur was mit der Motorleistung zu tun.

Das meinte ich ja. Dann lag ich also mit meiner Theorie (zumindest) mehr oder weniger richtig.
Durch mehr Gänge kann er also länger/öfter im drehmomentstärksten Drehzahlbereich bleiben.
Hätte ich aber trotzdem nicht gedacht, dass das so viel ausmachen kann. Man muss ja auch bedenken, dass der Wechsel der Gänge ja auch Zeit braucht.
6,1s für einen 730d ist wirklich beachtlich.

[beamlord]

Zitat von Bluebrain

"Diesel" und "Sportwagen" sind zwar auch für mich ein Paradoxon wie "gerade Kurve", aber das würde mich jetzt auch interessieren.

Der VFL hatte 245PS, der FL 258PS, also nicht viel mehr.
Wie kann es also sein, dass der VFL legitime 7,2s von 0 auf 100 braucht, der FL das aber in 6,1s schafft?

PS sind fast gleich, Gewicht ist fast identisch, wie machen die das also, da gleich mehr als 1 Sek. raus zu holen? (was bei einem Beschleunigungswert in diesem Zeitbereich recht viel ist!)

Mir fällt jetzt nichts anderes ein, als dass sie das über die Getriebeübersetzung erreicht haben. Hat jemand eine andere Idee?

Genau..

Also Ich glaube eher wenig, dass eine 8gang getriebe gegenueber eine 6gang getriebe eine volle SEKUNDE beim beschleunigen bringen kann. Entweder ist das wirklich ein PR bull** um die diesel zu promoten, oder ist unsere aktuelle 6gang getriebe SO unglaublich schlecht, was weniger wahrscheinlich ist..

[Bastl]

Doch, das ist möglich - es wird wahrscheinlich auch die HA-Übersetzung geändert worden sein.