Felgen/Reifen Sägezahnbildung

SteveR · 15.04.2012, 15:29

vergleiche mein Thema hier:

http://www.7-forum.com/forum/40/abro...he-145906.html

Pirellis sind auf den BMWs einfach grauenhaft... Seit ich jetzt im Sommer Conti und im Winter Dunlop fahre ist alles gut...

Gruß,

Steve

Becki316 · 15.04.2012, 18:08

stoßdämpfer?

jensputzier · 16.04.2012, 07:49

Zitat:

Zitat von Becki316

stoßdämpfer?

Bei 4.000 km Gesamtfahrleistung des Autos und der Reifen??

esau · 15.04.2012, 19:38

Zitat:

Zitat von SteveR

vergleiche mein Thema hier:

http://www.7-forum.com/forum/40/abro...he-145906.html

Pirellis sind auf den BMWs einfach grauenhaft... Seit ich jetzt im Sommer Conti und im Winter Dunlop fahre ist alles gut...

Gruß,

Steve

Habe auch Winter-Pirellis in 19'' 245-er rundum und war sehr zufrieden - abgesehen vom Verschleiß auf der HA - nach gut 10tkm haben die nur noch 5 mm, da haben die auf dem e65 länger gehalten, aber der hatte auch weniger Drehmoment.

Aber weder bei den vorderen, die ich vom Vorbesitzer übernommen habe und die den 2. Winter drauf sind noch bei den hinteren Sägezahnbildung.

Da dürfte was faul sein, vor allem wenn die in der Mitte Sägezähne haben. Entweder falscher Druck oder die Reifen sind nicht OK

Becki316 · 15.04.2012, 19:47

ich kenne es so,dass sich sägezähne nur bilden,wenn der st´ßdämpfer defekt ist. weil dann die räder übertrieben gesehen nicht auf der straße rollen sondern "springen" und dann entstehen die sägezähne. und nein,ein dämpfer muss nicht nass sein um tot zu sein.

mfg

jensputzier · 16.04.2012, 07:51

Also ich habe im Winter Pirelli und im Sommer Dunlop.

bommelmann · 16.04.2012, 12:43

Zu diesem Thema beim F01 gibt es einige Threads.
Auch mal nach "einseitig abgefahren" suchen.

jensputzier · 17.04.2012, 17:49

Also: Alle Räder waren nicht richtig ausgewuchtet, die lagen alle so um die 40 Gramm Wuchtgewicht daneben, wenn ich das richtig verstanden habe. Und das war ein Originalradsatz von BMW.

SteveR · 17.04.2012, 18:15

Zitat:

Zitat von jensputzier

Also: Alle Räder waren nicht richtig ausgewuchtet, die lagen alle so um die 40 Gramm Wuchtgewicht daneben, wenn ich das richtig verstanden habe. Und das war ein Originalradsatz von BMW.

Wie bitte??? Das ist ja der Hammer....

Aber mal Hand auf's Herz: da spürt man Vibrationen im Lenkrad und wegen der Hinterachs-Unwucht auch im ganzen Wagen... Hast du nix gemerkt??

jensputzier · 17.04.2012, 18:22

Doch, deshalb hatte ich es ja bemängelt....war aber nicht so schlimm, daß ich damit sofort in die Werkstatt gefahren bin.