Goodyears werden bei Nässe rutschig

7erfly · 08.10.2011, 16:05

Zitat:

Zitat von esau

Dann muss das an den RFT's liegen, den auf dem e65 hatte ich auch die 275-er Pirellis als non RFT und die waren bei Nässe wesentlich besser

Zumindest die Dunlops RFTs in 17", die ich mal auf meinen Cooper S hatte, waren bei Nässe lebensgefährlich.

Tito_2000 · 08.10.2011, 17:21

Liegt bestimmt an der Reperatur, aber wenn ihr die kalt zum rutschen bringt, müsst ihr bestimmt schon etwas aufs Gas gelatscht sein.

Einfach wie beim Moped: Erst ein paar km warmfahren und dann erst aufs Gas

esau · 08.10.2011, 17:31

Zitat:

Zitat von Tito_2000

Liegt bestimmt an der Reperatur, aber wenn ihr die kalt zum rutschen bringt, müsst ihr bestimmt schon etwas aufs Gas gelatscht sein.

Einfach wie beim Moped: Erst ein paar km warmfahren und dann erst aufs Gas

Sorry, wie soll man die bei Regen auf Temperatur bringen? bei trockener Strasse haben wir auch keine Probleme, egal ob kalte oder warme Reifen

Tito_2000 · 08.10.2011, 22:08

Selbst bei Nässe kriegen die Temperatur, war heute noch bei Regen unterwegs, Mopedreifen sind danach handwarm gewesen vom ganz normalen Fahren

MuFFe · 08.10.2011, 23:21

Ich habe das problem schon öfters gehört, ganz besonders beim GY,

Ich fahre(aufm e38) gerade 275er Bridgestone vom E63 RFT in 19", die haben nur noch 3 mm oder weniger hinten, schlagen sich aber absolut erstklassig

, vorne machen die gleichen in 245 allerdings keine gute figur

Es mangelt leider an tests mit reifen welche nur noch 50% an profil aufweisen, echt schade.

Zum glück gibts bald neue winterreifen

celentano · 09.10.2011, 07:01

Ich rede weniger vom Durchdrehen beim Start, sondern eher von der Seitenführung. Meine Haus AB- Ausfahrt ist dafür sehr gut zum testen geeignet, ich komme mit dem F01 auf GY bei ca. 55kmh seitlich ins Rutschen. Ist zwar noch kontrollierbar, aber sollten noch gut 10-15 km/h mehr sein.

Klaus H. · 09.10.2011, 08:51

Zitat:

Zitat von esau

Wenn ich das so lese ist das alles etwas verwirrend. Auf dem e65 waren es bei mir natürlich auch die 19'' Pirellis, mit denen ich bei Nässe keine nennenswerten Probleme hatte, Klaus hat auf dem F02 mit Pirellis 19'' oder 20'' ? offenbar die gleichen Probleme wie ich mit dem GY - wobei ich im Sommer bei Regen mit den GY auch keine hatte........

Hallo,

meiner hat 19er-Mischbereifung. Das war quasi das Erste, was mir beim F02 auffiel. Er bekommt beim Beschleunigen auf nasser Straße die Kraft nicht auf die Erde. Das war m.E. beim E65/E66 nicht so.

Ich hatte ja nach meinem E66/750Li für 2 Jahre einen X5. Wenn man den gewöhnt ist, fällt einem die schlechte Traktion des F02 bei Nässe ganz besonders aus. Auch mein Porsche hat bei Nässe eine sensationell gute Traktion. Man kann den aber auch bei ausgeschaltetem PSM (ESP) aus dem Stand ins Schleudern bringen.

Viele Grüße
Klaus

benprettig · 10.10.2011, 07:32

Meine GY waren von anfang an im Regen sehr bescheiden. Zügig anfahren war nicht, immer eingebremst worden.

Ist natürlich fraglich, das war ein Hauptargument, einen xd zu ordern, ob ich mir das mit anderen Reifen hätte ersparen können....

Auch Kurvengeschwindigkeiten viel kleiner als im E65, der sich im Vergleich problemlos fahren liess.

Mein Neuer hat Pirellis aber eben xdrive. Bis jetzt null Probleme. Aber der Vergleich hinkt... Aber wenn ich die Wahl hätte würde ich Pirelli empfehlen. Haben einfach mehr Laufruhe und scheinen besser zu haften.

Die GY haben bei schnellen Abbiegemanövern auch gerne mal das Heck tanzen lassen und das auf trockener Strasse.

BEN

**Martin** · 11.10.2011, 15:54

Zitat:

Zitat von Klaus H.

Hallo,

meiner hat 19er-Mischbereifung. Das war quasi das Erste, was mir beim F02 auffiel. Er bekommt beim Beschleunigen auf nasser Straße die Kraft nicht auf die Erde. Das war m.E. beim E65/E66 nicht so.

Ich hatte ja nach meinem E66/750Li für 2 Jahre einen X5. Wenn man den gewöhnt ist, fällt einem die schlechte Traktion des F02 bei Nässe ganz besonders aus. Auch mein Porsche hat bei Nässe eine sensationell gute Traktion. Man kann den aber auch bei ausgeschaltetem PSM (ESP) aus dem Stand ins Schleudern bringen.

Viele Grüße
Klaus

Komisch.
Ich war gestern hier den ganzen Tag unterwegs, meistens bei Regen. Egal ob Autobahn oder Stadtverkehr, keinerlei Probleme. Ich bin auch absichtlich etwas ruppiger auf die Autobahn aufgefahren, bin schneller im Regen gefahren als üblich und habe öfter einmal mehr Gas gegeben als sonst (Bis meine Frau das zu bunt wurde

), alles kein Problem.
Vielleicht liegt das an der Fahrwerk/Reifen Kombination?
Der 760 sollte vom 750 beim Anfahren oder normalen Beschleunigen mit dem Drehmoment ja nicht so weit weg sein und Ihr legt ja auch nicht immer das Gaspedal direkt auf den Boden.

Gruß Martin

**Martin** · 11.10.2011, 16:03

Kommando vollständig zurück, ich habe Blödsinn erzählt!

Nachdem ich so ganz andere Erfahrungen mit den Sommerreifen gemacht habe bin ich gerade in die Garage und habe nachgesehen: Zur Zeit habe ich Sommerreifen von Dunlop (SP SPORT MAXX GT) drauf! Vorne in der Größe 245/45R19 98Y und hinten 275/40R19 101Y alle aus der Woche 27/11 und alle RFT.

Die Winterreifen die ich bestellt habe werden von Pirelli sein, da mein Händler die Michelin nicht mehr bekam. Dann hoffe ich einmal das die einigermaßen im Winter sein werden.

Sorry für das von mir angerichtete Chaos.
Martin