Auto Zeitung Vergleichstest 12-Zylinder

[Claus]

Zitat von esau

Bemüht Euch nicht, habe sie bekommen.

Prima, habe ich mir Arbeit erspart: Da es wie aus Gießkannen regnete, habe ich auf den Besuch im Eiscafé verzichtet und soeben das letzte (!) Exemplar der Auto-Zeitung im zweiten Zeitschriftenhandel bekommen, der erste hatte auch schon keines mehr. Also entweder ist das Blatt so begehrt oder, was wahrscheinlicher ist, die Läden ordern nur 1-2 Exemplare. Kein Wunder, dass sie dann so schnell vergriffen sind.

[Laafer]

Naja OK. Mich hat sowas nie interessiert. Wenn mir ein Auto gefällt und ich es kaufen will bzw. hab, könnten Reporter und Tester schreiben was sie wollen. Ich will es und mir muss es taugen! Und ob ein anderes Modell dann länger ist wie meins ist mir auch ziehmlich schnuppe. Das würde mich dann erst interessieren wenn ich selbst so eins hätte!

[esau]

Zitat von Claus

..... Also entweder ist das Blatt so begehrt oder, was wahrscheinlicher ist, die Läden ordern nur 1-2 Exemplare. Kein Wunder, dass sie dann so schnell vergriffen sind.

Na ja, kostet ja auch nur 2,10 im Gegensatz zur AMS mit 3,50. Dafür sind die Tests in der AMS meiner Meinung nach besser (nicht objektiver) aber die geben z.B. auch den min/max Verbrauch an, den µ-split-Bremswert etc an.
Ich persönlich kaufe - wenn überhaupt - eher die AMS, ich denke die hat auch eine größere Auflage und ist deshalb mehr verbreitet.

Aber in der aktuellen AMS ist der Vergleich A8 V8 mit dem neuen S500 drin, den BMW haben die gleich weggelassen....

[ChevChelios]

Ich fand erstaunlich, dass die hoch gelobte 8-Stufen-Automatik auf dem Papier keinen nennenswerten Vorteil zur "alten" 5-Stufen-Automatik von MB hat.

[Claus]

Zitat von esau

Aber in der aktuellen AMS ist der Vergleich A8 V8 mit dem neuen S500 drin, den BMW haben die gleich weggelassen....

Ja ja, die gute alte "Audi Mercedes und Sport". Die haben schon immer andere Marken bevorzugt, wobei doch tatsächlich auch mal - allerdings selten - ein BMW einen Vergleichstest gewinnt (sofern er denn überhaupt daran teil nimmt). So ein Verlag muss ja auch an seine ganzseitigen Anzeigen denken...

Ich kaufe mir inzwischen nur noch gelegentlich die "Sport Auto"; die Autobild und die Auto-Zeitung kann ich im Café lesen. Die AMS lese ich höchstens mal in der Zeitschriftenabteilung vom Supermarkt bzw. nur wenn mal ein BMW (mit)getestet wird.

[jensputzier]

Zitat von esau

Na ja, kostet ja auch nur 2,10 im Gegensatz zur AMS mit 3,50.

Die AMS kann man bzw. konnte man in den letzten Jahren ja auch fast umsonst abonnieren für netto unter 1 Euro pro Heft. Da ist einmal pro Jahr so eine cash-back Abo Aktion (gewesen).

[Hilden]

Man sollte sich die Fahrleistungen von 0-200 mal ansehen. Das sagt schon alles: Wie soll ein Sauger mit 44 PS weniger und etwas weniger Gewicht nur ein paar Zehntel schlechter sein? Da ist wohl der Audi mit etwas Mehr PS angetreten.. Die 0-100 Werte kann ich ja dank Allradantrieb und weniger Gewicht verstehen, den Rest der Fahrleistungen aber nicht!

[Claus]

Zitat von Hilden

... Da ist wohl der Audi mit etwas Mehr PS angetreten.. Die 0-100 Werte kann ich ja dank Allradantrieb und weniger Gewicht verstehen, den Rest der Fahrleistungen aber nicht!

Audis in den Tests: Genau darüber wurde schon vor ein paar Wochen im "Benzingeflüster" diskutiert. Mein Fazit: Die von Audi zur Verfügung gestellten Testwagen stehen immer ganz besonders gut im Futter. Da gibt es sogar irgendwelche 3.0 TDIs, die kaum mehr als 5,5 sec auf 100 brauchen (5,7 wurden schon getestet). Wie soll das denn gehen mit nur 245 PS? Der Allradantrieb bringt nur von 0-50/60 etwas, danach nicht mehr - im Gegenteil!

NB: Der Audi bekam für die Beschleunigung sogar einen Punkt mehr als der BMW, obwohl der BMW ab 140 in allen Bereichen schneller war. Diese Zeitung hat manchmal wirklich merkwürdige Testkriterien...

[Muenchen04]

Zitat von Hilden

Man sollte sich die Fahrleistungen von 0-200 mal ansehen. Das sagt schon alles: Wie soll ein Sauger mit 44 PS weniger und etwas weniger Gewicht nur ein paar Zehntel schlechter sein? Da ist wohl der Audi mit etwas Mehr PS angetreten.. Die 0-100 Werte kann ich ja dank Allradantrieb und weniger Gewicht verstehen, den Rest der Fahrleistungen aber nicht!

Der Saugmotor dreht leichter und der Unterschied 500 zu 544PS ist vernachlässigbar.

Beide verfügen über ein Automatikgetriebe, was Leistung an der Achse verringert.
Audi leidet nach wie vor unter dem falschen Antriebskonzept und muss die Leistung über alle vier Räder übertragen. Das hilft in wenigen Situationen und ist ansonsten nur nachteilig: höherer Spritverbrauch, schlechtere Fahrleistungen ab 30km/h.

Ich würde den Audi nur in einem Vergleich mit einem Phaeton und Lexus und nicht mit Mercedes und BMW sehen.

[KGB44]

Bei BMW gibt es eine extra SA mit der Bezeichnung "Pressefahrzeug" bzw "Leistungsgeprüft" - Man kann davon ausgehen, das diese Motoren "nicht ganz Serie" sind und etwas nach oben streuen. Ich denke sowas wird bei den anderen auch gerne gemacht um die Autos gut dastehen zu lassen