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Alt 13.08.2002, 15:20   #9
k27
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Benutzerbild von k27
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
Standard

@DD und 730SN (Umbro!!),

ich werde in den nächsten Tagen mal eine Aufstellung der Kosten machen die ich Euch dann zumaile. Grundsätztlich sei aber zu beachten, daß es keinen TÜV auf diesen Umbau gibt!!

Der komplette Turbo Motor des 745i ist auf jeden Fall der Hammer:

in der ersten Stufe ca. 300-330PS und bis zu 620NM Drehmoment!!!!! Kraftstoffverbrauch bei einem meiner Turbos bei max. 180km/h auf der AB ca. 9,5 Liter, kein Witz!!Keine weiteren Fragen, Herr Doctor?!!

Diese Turbo Motoren des letzten 3,4 Liter 745i waren ihrer Zeit Meilen voraus. Die Gemischaufbereitung und das restliche Equipment war damals und auch heute noch topaktuell.
Deshalb hat BMW auch nie eine Schalter-Version im 5er oder 6er gebracht. Auf Dauer hält kein Schaltgetriebe die Drehmomente. Heute ist dies nicht ganz so schlimm, da wir uns ja im Vorfeld mit Getrieben eindecken können! :-)


Viele Grüße vom Niederrhein

Michael
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