


Modell F01/F02 |
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01.01.2011, 19:09
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#131
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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Zitat:
Zitat von BMA
....ich dachte auf die Größe käme es nicht an 
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klein darf er sein, aber gehen muss er wie ne Nähmaschine! 
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Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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01.01.2011, 19:11
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#132
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ein tds klingt so, gilt das auch?
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01.01.2011, 19:15
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#133
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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es geht ja um geschwindigkeit und nicht um sound 
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01.01.2011, 19:19
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#134
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Schade, und ich dachte schon dem Nageln etwas Positives abgewinnen zu können.
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01.01.2011, 21:22
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#135
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Claus
Mich stört es nicht, wenn manche mehrere Fahrzeuge im Profil haben, allerdings fände ich es passender, es würde sich nur um BMWs handeln. Wenn jemand mehrere 7er hat (in diesem Forum gar nicht so selten!), so gehören die auch alle ins Profil!
Man darf nicht vergessen, dass manche Leute z.B. auch eine Frage zum E90 haben und dann froh sind, wenn jemand auch einen E90 im Profil hat, den sie fragen können. Es kann doch nicht angehen, dass man sich nun für jedes Modell in einem anderen Forum anmelden soll.
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YES! Allerdings war ich auch froh, dass z.B. @angro einen 850er Volvo angegeben hatte, so dass ich ihn diesbezüglich kontaktieren konnte. Und wenn es eine Frage zum Hummer (kommt auch vor) gibt, ist es gut zu wissen, wer hier einen fährt.
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01.01.2011, 21:23
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#136
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Zitat:
Zitat von Claus
NB: Dass es einige wenige gibt, die scheinbar die Autos aller Familienmitglieder im Profil haben, um damit anzugeben, mag ich nicht bestreiten. Aber soll ich mich jetzt wirklich über so etwas echauffieren? Es gibt dafür auch den Begriff "kleinkariert". 
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Du hast es nicht verstanden. Ebenso wie "Claus". Der ganze Thread hier ist "kleinkariert". Meine Güte ... wenn sich ein F01-Besitzer schon begehrt, beneidet und gaaaaaaanz wichtig und toll fühlt, was soll dann erst der reiche Mann sagen, der wirklich teure Autos und 'ne Yacht hat?
Das im Eingangsbeitrag des Threaderstellers beschriebene Problem ist das Problem eines einfachen Mannes. Mehr wollte ich mit "wenn ich diesen Thread lese, ist das einzige, was mir dazu einfällt ist, dass ich ganz weit vorne bin" eigentlich gar nicht sagen.
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01.01.2011, 21:31
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#137
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Naja, Neupreis oberhalb 100.000 Euro und entsprechende Leasingraten wollen auch erstmal aufgebracht sein, ganz abgesehen von der vorausgehenden Bonitätsprüfung.
Deshalb würde ich beim TE als Fahrer eines F04 schon von einem gewissen Erfolgspotential ausgehen.
Wenn es hier um E65 ginge, fehlen jetzt noch die Igitt-ist-der-hässlich-Sprüche. 
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01.01.2011, 21:47
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#138
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von streber
was soll dann erst der reiche Mann sagen, der wirklich teure Autos und 'ne Yacht hat?
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Der schreibt nicht in solchen Foren, dem ist es nämlich völlig egal, ob für so eine Kiste die Leasingrate 1.000 oder 2.000€ beträgt, oder ob irgend eine Reparatur gemacht werden muss und was die kostet.
Insbesondere hat der aber auch nicht das Problem, dass er in dieser Beziehung ggf. Rücksicht auf von ihm zu besuchende Kunden nehmen müsste.
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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01.01.2011, 22:05
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#139
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Der schreibt nicht in solchen Foren, dem ist es nämlich völlig egal, ob für so eine Kiste die Leasingrate 1.000 oder 2.000€ beträgt, oder ob irgend eine Reparatur gemacht werden muss und was die kostet.
Insbesondere hat der aber auch nicht das Problem, dass er in dieser Beziehung ggf. Rücksicht auf von ihm zu besuchende Kunden nehmen müsste.
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Ja und nein. Natürlich sind dem Leasingraten und Reparaturkosten egal. Aber Leute aus dieser "Schicht" achten schon auch manchmal auf die Außenwirkung. Z.B. kenne ich einen Herren, der im Beirat einer wohltätigen Einrichtung war und zu den Beiratssitzungen gerne etwas zurück geschraubt hat (z.B. den Chauffeur früher in den Feierabend geschickt hat). Man muss ja nicht um jeden Preis (negativ-/positiv-)auffallen. Manchmal mischt man sich auch gerne unter das einfache Volk.
Es geht nur darum, dass niemand, der einen F01/2 fährt, sich ernsthaft Gedanken über Neid machen muss ... und wenn er es dann doch tut, ist es meistens ein "ach, ich armer bin ja soooooo beneidet und begehrt" fishing-for-compliments-Spruch. Denn auch wenn man sich als ALG-II-Empfänger vielleicht keinen nagelneuen 7er leisten kann. So wirklich reich und erfolgreich ist man noch nicht, sobald man sich einen F02 und für die Frau einen F10 leisten kann.
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01.01.2011, 22:32
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#140
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von streber
Mehr wollte ich mit...eigentlich gar nicht sagen.
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...und das sagt uns allen hier doch wirklich einiges - vielen Dank.
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1990 - 2014 = 10x BMW
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