Bin motortechnisch eigentlich ein Laie,aber mir wurde mal erklärt, dass im gesamten Motorkreislauf ein gewollter Unterdruck herrscht, somit ist ein nicht richtig aufgeschraubter Öleinfülldeckel, pöröse Schläuche oder soagr ein nicht richtig eingeschobener Ölmessstab der Grund für ein unrunden Motorlauf!!!
Hoffentlich habe ich es halbwegs richtig wiedergegeben, wenn nicht korrigiert mich!!
gruß, fish
P.S. Den Test mit dem Ölmessstab bei laufendem Motor mache ich gelegentlich immer noch, funzt einwandfrei--> Drehzahl geht sofort spübar runter, also ist das System noch dicht!!
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