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Alt 20.08.2011, 13:20   #11
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Etwas? die Stelle ist immer noch total matt
__________________
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Alt 20.08.2011, 14:27   #12
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Sch...e im wahrsten Sinne des Wortes

Wenn es ich merke, spritze ich das möglichst schnell mit de Kärcher weg. Hatte aber auch schon so aggressives Zeug da drauf, daß der Lack hinterher matt war.

Nicht zielführend scheint es zu sein, beim Entfernen zu wenig einzuweichen und mit zu wenig Wasser zu arbeiten, wie es der TE meiner Meinung nach getan hat. Da der Lack in der Oberfläche angelöst wird, kommen dann nämlich die Kratzer dazu.

Ich würde damit mal zu einem Profi gehen, die haben bessere Poliermaschinen und Polituren, vielleicht geht da noch was.

Das Neu-lackieren einer Motorhaube kostet ca. 250€
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 17:46   #13
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Allerdings sieht man es immer noch etwas:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1313835312
Also ich sehe da eher die Eiger-Nordwand im Nebel.

Übrigens kenne ich das von früher (aus leidvoller Erfahrung): Niemals mit (feuchtem) Papier oder Schwamm reiben, das wirkt tatsächlich wie Nassschleifen. Vögel fressen u.a. Würmer und an denen haftet Sand: wird alles mit runtergeschluckt und dann natürlich wieder ausgeschieden. So wirkt Vogelkot tatsächlich wie grobes Schleifpapier! Immer "unmechanisch" entfernen, also nicht direkt mit Gegenständen berühren.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 09:36   #14
Student
Denkender Mensch...
 
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Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Sport-Pro Touring (G61 // 0005/DMI))
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Sch...e im wahrsten Sinne des Wortes


Nicht zielführend scheint es zu sein, beim Entfernen zu wenig einzuweichen und mit zu wenig Wasser zu arbeiten..
Naja kommt drauf an. Bei uns am Niederrhein ist man ja - zumindest im Herbst - mit schei..wütigen Gänsen gesegnet. Einfach mit HiGloss (Mischung ca. 1:10, bei starker Verschmutzung 1:5) einsprühen, kurz einwirken lassen und dann (vorsichtig mit einem weichen Strahl) aus dem Gartenschlauch (oder Kärcher, aber aufpassen, nicht zu stark einstellen) wässern => dann abspülen ggf. mit einem weichem Gummischieber lösen. => Nochmal abspülen und fertig. Funktioniert eigentlich immer und ist sehr lackschonend.

Was allerdings stimmt ist, daß die BMW-(Klar-)Lacke recht kratzempfindlich sind. Das ist bei Audi/VW besser
__________________
BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken

Vor Gott und im Stau sind alle gleich!
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Alt 21.08.2011, 09:37   #15
Student
Denkender Mensch...
 
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Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Sport-Pro Touring (G61 // 0005/DMI))
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Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Sch...e im wahrsten Sinne des Wortes


Nicht zielführend scheint es zu sein, beim Entfernen zu wenig einzuweichen und mit zu wenig Wasser zu arbeiten..
Naja kommt drauf an. Bei uns am Niederrhein ist man ja - zumindest im Herbst - mit schei..wütigen Gänsen gesegnet. Einfach mit HiGloss (Mischung ca. 1:10, bei starker Verschmutzung 1:5) einsprühen, kurz einwirken lassen und dann (vorsichtig mit einem weichen Strahl) aus dem Gartenschlauch (oder Kärcher, aber aufpassen, nicht zu stark einstellen) wässern => dann abspülen ggf. mit einem weichem Gummischieber lösen. => Nochmal abspülen und fertig. Funktioniert eigentlich immer und ist sehr lackschonend.

Was allerdings stimmt ist, daß die BMW-(Klar-)Lacke recht kratzempfindlich sind. Das ist bei Audi/VW besser.
Student ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 09:43   #16
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Student Beitrag anzeigen
Was allerdings stimmt ist, daß die BMW-(Klar-)Lacke recht kratzempfindlich sind. Das ist bei Audi/VW besser.
Das sehe ich leider genau so.


Gruß


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 09:46   #17
Klaus744i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Klaus744i
 
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Hi

Vögel *fressen* auch Sand.
Deswegen NIEMALS Vogelschei... reiben.
Am besten abkärchern oder nassen Schwamm zum einweichen benutzen und den *gelösten* Schmutz vorsichtig abheben.
Und so wie der Schaden aussieht kann ich mir nicht vorstellen das man mit polieren das wegbekommt - sorry.

Grüße Klaus
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kfz-pflege-wagner.de/eigenes/744i-.html

Wer unter 100,-€ tankt - ist selber schuld - hehe
Klaus744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2011, 08:19   #18
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Heute nachmittag fahre ich mal zur Werkstatt meines Vertrauens und lasse die da drüberschauen.

Die hatten auch schon Kratzer im Cosmosschwarz-Metallic meines E38 restlos wegpoliert bekommen.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2011, 08:31   #19
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
Standard

ich hatte bei meinem am anfang auch zwei ladungen vorne auf der haube. beseitigt mit politur und softtüchern. hat ewig gedauert (bestimmt vier mal dran gearbeitet). ging letztlich aber rückstandslos weg. der lack ist allerdings weich wie butter, was anfängliche besuche in aral-waschanlagen oder das vorbeigehen am fahrzeug mit jacken (reissverschluss-nippel) zeigten... Bin mal auf die rückgabe gespannt...
Kiesnelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2011, 08:37   #20
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Bisher hatte ich mit dem Lack gar keine Probleme, zumal ich hier auch öfter mal rückwärts am Busch parke. Keine Kratzer.

Die Vogelaktion vom Samstag war bisher der härteste Lackschaden.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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