G11 Preisverfall

[Puddlejumper]

Am Samstag kauften wir meiner Freundin einen neuen Wagen und sahen einen 2017er G11 730d stehen für grade mal 30000 mit 75000 KM. Das ist ja verschenkt gemessen am Neupreis vor weniger als 4 Jahren.
Und als ich eben schaute, ein 750i für 34000 von einem BMW Vertragshändler.
Ich glaube ich hole mir irgendwann einen G11 und überspringen den F01 :-)

[Reno1]

Gut, das ist ja grundsätzlich so, bzw in der Regel, dass der Wagen in den ersten Jahren das Meiste an Wert verliert. (Ausnahmen gibt es ;-) ).
Und je teurer, je größer ist auch der Wertverlust zu Beginn. So eben auch beim G11/12.
Und es tatsächlich so, dass relativ viele mit < 75000 Km im Verkauf landen. 3-4 Jahre. Da oft aus Leasing.
Und je nach Motor sind da auch mal 30.0000 - 35.000 Euro drin.
Ist durchaus möglich.
Und zudem gibt es ja auch schon das Facelift, die günstigen Preise gelten z.Zt. sicher nur für VFL.
Meist hapert es dann aber an der Ausstattung, auch wenn vermeintlich „voll“ da steht....
Und gerade auch die Ausstattung summierte sich ja auch zum ursprünglichen Preis.
Also einen tatsächlichen Vergleich hat man erst dann, wenn man die komplette Ausstattungsliste bzw. Rechnung hat.

Als ich letztes Jahr einen Wagen gesucht hatte (750i) mit gewissen Must-haves für mich, gab es solche günstigen Angebote auch. Aber da „fehlte“ zu viel. Kein M-Paket, „falsche“ Farbkombi, kein dies und das...... also „interessante“ Wagen waren dann doch erst im Bereich 45.000-55.000 Euro vorhanden (auch damals 3-4 Jahre, also ca. BJ 2016)
Denke, ähnlich verhält es sich heute auch noch......

Aber wenn man bei Ausstattung etc Abstriche machen kann, dann gibt es G11 auch schon ab 30.0000 Euro, wie Du schreibst.

[peterpaul]

Zitat von Puddlejumper

Am Samstag kauften wir meiner Freundin einen neuen Wagen ...

was ist es denn für einer geworden ?

[Puddlejumper]

peterpaul,
Ford Mondeo Turnier Titanium (Benziner) mit 145 PS und Steuerkette.

[bmw-master1979]

Ich glaube ich überspringe auch die F01/F02,
ok wir haben einen F07,aber trotzdem kommt warscheinlich nächstes Jahr ein G-Model ins Haus

Mfg Laki

[wolfgang]

Habe auch den F übersprungen, obwohl ich den recht schön finde, vorallem die LCi.

Wobei ich mir einen bei BMW holen würde zwecks Garantie und da biste eher bei 40K, wobei das auch nicht viel ist nach 4 Jahren im vergl. zum NP.

[Reno1]

Zitat von wolfgang

Habe auch den F übersprungen, obwohl ich den recht schön finde, vorallem die LCi.

Wobei ich mir einen bei BMW holen würde zwecks Garantie und da biste eher bei 40K, wobei das auch nicht viel ist nach 4 Jahren im vergl. zum NP.

Ja, so ging es mir auch, wollte ursprünglich auch einen F01, und fand den G11 gar nicht soooo toll.
Die Suche nach einem geeigneten F01 zog sich aber doch etwas hin, und dann war es auch irgendwie schon „ein altes Modell“ und ich fand auch immer mehr Gefallen am G11 Der ist es letztlich dann nach längerer Suche geworden
(wobei ich den F immer noch top finde - mir gefallen beide super)

Ja, klar, das kam/kommt dann noch dazu. Wenn das Fahrzeug soweit passte, musste auch der Verkäufer passen (nur BMW!!! Mit Garantie!!!).
Das schränkt die Auswahl weiter ein bzw. treibt den Preis nach oben deswegen schrieb ich ja, für mich waren beim 750i die Preise für 3-4J >45k

Doch wie Puddlejumper schreibt, es gibt Exemplare durchaus bei 30k +

Und günstig gegenüber Neupreis/Listenpreis ist das beides allemal.

[Puddlejumper]

Hier von einem BMW Händler, 2016er 750i xDrive, 104000 KM, finde ne ziemlich gute Ausstattung. Neu HU etc gibt es bestimmt. Ist aus 1. Hand. 34900 €, da kann man bestimmt noch handeln :-)
Das meine ich eben mit Preisverfall. Ist schon extrem, finde ich.

 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...e-47db28e0b593

[pekt000]

Ich war damals auch überrascht warum ein 750i günstiger ist als 730d. Nach ein bisschen google habe ich rausgefunden, dass der 750i nicht um sonst so günstig ist. Wenn du Motorschade kriegst dann wird es richtig teuer . Und der V8 ist leider nicht haltbar, das hat mir schon Verkäufer(!) auch bestätig.
Ohne 10 Jahre Motorgarantie von BMW würde ich in 750i definitiv nicht kaufen.
Bei facelift gab ein update, ob si jetzt haltbar sind weiss ich nicht.

[Puddlejumper]

Hab mich ebenfalls eingelesen über den 750er. Wenn ich mich nicht täusche, waren das alles 2015er Modelle.
Da gabs Probleme mit den Kühlschläuchen im V und wenn einer undicht wurde bei voller Fahrt, gabs massig Kühlwasser auf die Lader, was dann Tod bedeutete. Vorausgesetzt, ich verstand es wirklich :-)
Und ich glaube, diese Schläuche wurden seitens BMW gegen Schläuche mit Metallmantel getauscht.

Edit: Hier ein 730d xDrive mit Laserlight von 12/2016, also gerade mal 4 Jahre alt.. Ein BMW Autohaus. Finde ein wunderschöner Wagen, und Euro 6. Also die gibt es auch günstig, die Euro 6 Diesel, gemessen am Neupreis.

 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2-720d5d25b6a7