Eure Erfahrung mit dem Spurhalteassistent und aktivem Seitenkollisionsschutz

[Martin]

Zitat von RealMcCoy

Ich kenne die Warnung auch nicht. Meiner ist EZ 3/2017. Dass muss FL spezifisch sein. Hab auch heute probiert ob der Spurhalteassistent auch Fahrspuren wechselt beim Blinken. Macht er nicht, er schaltet einfach den Assi ab.

Hi,

Laut Bedienungsanleitung soll ein "langes Tippblinken" ihn zum wechseln bringen. Macht meiner aber auch nicht (Ende 2016). Irgendwann kam auch wieder der Blinkerhebel der einrastet, das war noch vor dem Facelift, vielleicht kam die Funktion damit - oder Umgekehrt, der Blinkerhebel rastet wieder ein weil die Funktion neu kam

Gruß Martin

[dashane]

06/16

Blinkerhebel rastet nicht ein, Spur wird nicht automatisch gewechselt, weiß auch nicht was langes Tippblinken sein soll, vllt. festhalten in der Tippblinkfunktion ohne über den Druckpunkt zu gehen? Werde ich testen!

Spurhalte in der Baustelle mache ich grundsätzlich aus, keine Lust das der Wagen mir da eingreift wenn er mit den gelben und weißen Linien eventuell mal nicht klar kommt

Fahre jeden Morgen durch eine enge Baustelle, zweispurig, rechts natürlich LKW, Versatz habe ich bisher nicht feststellen können, liegt aber vllt. auch an deaktiviertem Spurhalteassi.

Hatte gestern mal probiert den Spurhalteassi an zu lassen und bei leichter Kurve neben einem LKW laufen zu lassen, kam mir persönlich schon recht nahe ohne wirklich ein zu greifen.


Ausgereifter gab es das bei Audi schon vor etlichen Jahren.
Fürs gradeausfahren mit leichter Abweichung reicht es im 7er

[RealMcCoy]

Ich teile Deine Einschätzung, dashane. In der Baustelle verliert der Assistent oft die Spur, daher nutze ich diesen auch so gut wie gar nicht.

Aber ich glaube ich habe das Thema etwas off topic geführt. Christian hatte ja ein anderes Problem. Evtl. melden sich noch ein paar Besitzer von LCI Fahrzeugen.

[Christian]

Zitat von dashane

vllt. festhalten in der Tippblinkfunktion ohne über den Druckpunkt zu gehen?

Ja, genau. Aber der Vor-Facelift kann es nicht. Mein damaliger jedenfalls nicht.

Zitat von dashane

Spurhalte in der Baustelle mache ich grundsätzlich aus,

Im Vor-Facelift hatte ich den Spur-Assistenten schon mal an, aber in Baustellen nicht, denn da funktioniert er fast nie richtig (so viel zum Thema "autonomes Fahren"). Im LCI-Modell funktioniert der Sparhalte-Assistent nur noch in Kombi mit Geschwindigkeitsregelung. Doof! Der bremst mich dann an jedem Tempobegrenzungsschild "hart" ab; das gleiche, wenn ein Fahrzeug vor mir auf meine Spur wechselt und gefühlt noch 100 m weg ist. Da fahre ich lieber selbst.

Zitat von dashane

Fahre jeden Morgen durch eine enge Baustelle, zweispurig, rechts natürlich LKW, Versatz habe ich bisher nicht feststellen können, liegt aber vllt. auch an deaktiviertem Spurhalteassi.

Der Seitenkollisionsschutz hat nichts mit dem Spurhalteassi zu tun, und funktioniert unabhängig davon.

Gruß,
Chriss

[dashane]

Danke für die Aufklärung bzgl. Kollision, hatte ich mir schon gedacht, sicher war ich allerdings nicht

Bzgl. Fahrzeug fährt 100m vor einem auf die Spur, ja grad auf der Linken bei zügigerfahrweise mit ACC nervt das immens

Bzgl Tippblinken teste ich mal mit meiner 2020er I Stufe auf 2016er Fahrzeug!

[RealMcCoy]

Ich habe auch die neueste I-Stufe von Nov 2020 drauf und da klappt das mit dem automatischen Spurwechseln nicht

[dashane]

Zitat von RealMcCoy

Ich habe auch die neueste I-Stufe von Nov 2020 drauf und da klappt das mit dem automatischen Spurwechseln nicht

Jup ging bei mir heute auch nicht ist also wirklich Baujahr abhängig

[mike95]

Es gibt zwei unterschiedliche Systeme:
Spurwechselwarnung und Spurwechselassistent.
Letzteres ist im "Driving Assistant Professional" enthalten.
Zwischendurch wurde in der Vergangenheit der Spurwechselassistent beim 7er und 5er auf Grund gesetzlicher Regeln und Unklarheiten deaktiviert. Es kann also sein, dass man ein Fahrzeug mit oder ohne Spurwechselassistent hat.
Ab 2020 ist es aber durchgehend aktiv. Das Lenkrad muss während des ganzen Vorgangs berührt bleiben.

[shneapfla]

Zitat von Christian

Ja, genau. Aber der Vor-Facelift kann es nicht. Mein damaliger jedenfalls nicht.

Meiner (01/19) kann's.

[KevGI]

Zitat von dashane

06/16

Blinkerhebel rastet nicht ein, Spur wird nicht automatisch gewechselt, weiß auch nicht was langes Tippblinken sein soll, vllt. festhalten in der Tippblinkfunktion ohne über den Druckpunkt zu gehen? Werde ich testen!

Spurhalte in der Baustelle mache ich grundsätzlich aus, keine Lust das der Wagen mir da eingreift wenn er mit den gelben und weißen Linien eventuell mal nicht klar kommt

Fahre jeden Morgen durch eine enge Baustelle, zweispurig, rechts natürlich LKW, Versatz habe ich bisher nicht feststellen können, liegt aber vllt. auch an deaktiviertem Spurhalteassi.

Hatte gestern mal probiert den Spurhalteassi an zu lassen und bei leichter Kurve neben einem LKW laufen zu lassen, kam mir persönlich schon recht nahe ohne wirklich ein zu greifen.


Ausgereifter gab es das bei Audi schon vor etlichen Jahren.
Fürs gradeausfahren mit leichter Abweichung reicht es im 7er

Der 7er kann das mit dem automatischen Spurwechsel erst ab BJ 03/2017. Das ist dann die modernere Version des Driving Assist plus aus dem 5er G30.