Frage zum M760 mit Drivers Package

[derradlfreak]

Zitat von esau

Hat der Alpina evtl. auch eine andere Übersetzung?

der 750i hat die gleiche Übersetzung wie der 760i (war beim F01 schon so). Da der Alpina auf dem 750i basiert gehe ich nicht davon aus

@ Markus: ich will den Aufwand des 760i nicht kleinreden, jedoch: die Alpina auf 7er-Basis sind seit jeher (1) nicht abgeregelt und (2) vollgasfest. Da sollte das für BMW doch kein Hexenwerk sein.

[Markus525iT]

Täusche dich da nicht, Alpina ist auch in enger Abstimmung mit BMW um entsprechende Dinge zu ändern bzw. anzupassen.

Und früher war vieles eher "egal" bzw von vornherein schon so robust dass es auch die höheren Geschwindigkeiten ausgehalten hat

Markus

[derradlfreak]

Zitat von Markus525iT

Täusche dich da nicht, Alpina ist auch in enger Abstimmung mit BMW um entsprechende Dinge zu ändern bzw. anzupassen.

Und früher war vieles eher "egal" bzw von vornherein schon so robust dass es auch die höheren Geschwindigkeiten ausgehalten hat

Markus

beide Autos (760i und B7) werden in so kleinen Stückzahlen produziert dass es hier keinen Sinn machte wenn jeder sein eigenes Süppchen kochte, zumal die neuralgischen Punkte (Schiebedach, Fenster, Scheibenwischer etc.) weitgehend identisch sind. Seit Jahrzehnten gibt es Hochgeschwindigkeitstests, zB von der sport auto in Nardo. Hier verenden regelmäßig irgendwelche hochgezüchteten 911er-Derivate, die Alpina waren/sind hier mW immer problemlos

[Markus525iT]

Zitat von derradlfreak

beide Autos (760i und B7) werden in so kleinen Stückzahlen produziert dass es hier keinen Sinn machte wenn jeder sein eigenes Süppchen kochte, zumal die neuralgischen Punkte (Schiebedach, Fenster, Scheibenwischer etc.) weitgehend identisch sind. Seit Jahrzehnten gibt es Hochgeschwindigkeitstests, zB von der sport auto in Nardo. Hier verenden regelmäßig irgendwelche hochgezüchteten 911er-Derivate, die Alpina waren/sind hier mW immer problemlos

Ja, beim B7 und dem 760i wars ein glücklicher Zufall. Da hat Alpina alles entsprechend nutzen können.
Aber es gibt viele Derivate die nur bei Alpina ohne Begrenzung sind bzw erst später von der M GmbH aufgemacht wird (G20 und G80 zum Beispiel).

Ich bezweifle jetzt mal dass die ams die gleichen umfangreichen Tests wie Alpina oder BMW durchführt. Die fahren halt ein paar Runden im Kreis. Ob da dann ein Fenster nicht mehr zu geht ist fraglich obs auffällt.

Die Probleme die der G11 allerdings hatte wären mit Sicherheit aufgefallen, das war nicht zu übersehen

Markus