


BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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15.01.2017, 22:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Habe jetzt mal kurz die KBA Statistik für 2016 und 2015 angeschaut.
Neuzulassungen 7er in DE 2016 etwas über 5500.
Aufteilung auf die einzelnen Motorisierungen habe ich leider nicht gefunden (oder war ich zu oberflächlich).
Na ja,egal,der V12 Anteil hätte mich persönlich interessiert.
Natürlich in dem Fall vom F01/02, beim G12 kann es ja noch keine Werte geben.
Gruß,Butl
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16.01.2017, 01:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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2013 wurden angeblich 56.000 verkauft, Weltweit, das wären dann also ca 10% nach D mit ca 5700, 2014 in den USA waren es ca 11.000.
Weltweit im gleichen Jahr knapp 49.000, USA also fast 25% (ist ja nicht, dass ich es nicht schon erwähnt hätte) vom Weltmarkt. 2015 fiel der Absatz auf nur ca 37.000 weltweit.
Alles bezogen auf den 7er.
Beim Konzern komplett Absatzz lagen China und Deutschland (China mit etwa 13, D mit 17%) ca gleichauf mit je ca , USA mit etwa 18,5 etwas davor. Die drei zusammen machen runde 50% des Weltabsatz aus.
Da ich gerne BMW Aktien halte, kann man solche Dinge in den Aktionärs Unterlagen nachlesen.
Für ´16 gibt es noch keine, daher kann man das nicht explizit sagen.
Noch genauere Zahlen sprengen denke ich den Rahmen hier.
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16.01.2017, 06:50
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Bis vor kurzem konnte man den V12 zwar konfigurieren, mein Händler hatte aber keinerlei Unterlagen, Prospekte etc. Nachfrage bei Verkaufsgebietsleiter ergab eben die Antwort, dass nur eine handvoll von den Fahrzeugen in D zugelassen werden. Das Soll ist in Patria Austria ja bereits erfüllt. Ein Interessent wurde dann in Garching von BMW bzgl. dem V12 betreut, incl. Fahrt etc. Man sieht welche Margen so ein Fahrzeug hat, wenn die Jungs einen vom Flughafen abholen mit Häppchen versorgen und durch die Gegend fahren (Weil es keine Prospekte oder VFW gibt  )
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16.01.2017, 13:56
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: G05 - X5 50e (9/2023)
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Zitat:
Zitat von Butl77
Habe jetzt mal kurz die KBA Statistik für 2016 und 2015 angeschaut.
Neuzulassungen 7er in DE 2016 etwas über 5500.
Aufteilung auf die einzelnen Motorisierungen habe ich leider nicht gefunden (oder war ich zu oberflächlich).
Na ja,egal,der V12 Anteil hätte mich persönlich interessiert.
Natürlich in dem Fall vom F01/02, beim G12 kann es ja noch keine Werte geben.
Gruß,Butl
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Zum 1. Januar 2016 gab es bei den "grossen Motoren" folgenden Bestand lt. KBA in Deutschland:
750i (300 KW): 565
750iX (300 KW): 530
750i (330 KW): 164
750iX (330 KW): 184
760i (400 KW): 278
Alles in allem, sind das sehr überschaubare Zahlen.
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16.01.2017, 14:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Also keine Zulassungen sondern zugelassene Fahrzeuge? Vermute ich wegen der alten 50i Modelle?
In der Tat extrem wenig.
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16.01.2017, 14:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Danke für die Zahlen !
Wirklich sehr wenig...
In Österreich wird der 760er von BMW fast "versteckt", ist nicht mal im Konfigurator zu finden. Die Liste der verfügbaren Motoren endet beim 50i.
So, als wenn sich BMW für das Vorhandensein des 12 Zyl. genieren würde.
Gruß,Butl
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16.01.2017, 19:33
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#7
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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kein Wunder, dass ich in den letzten 5 Jahren außer meinem bisher in D maximal 4 oder 5 760 F01/F02 auf der Strasse gesehen habe...
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