Es wird langweilig, die F01 scheinen wenig Probleme zu machen

[E38_Fan]

Wenn es keine Sparbrötchen sein wurden war der Fahrspass auch nicht dementsprechend. So ist das Leben: mehr Spass kostet auch mehr.

Das geht, nennt sich Diesel und fängt bei 300PS an
Aber im Ernst, die NEFZ Verbrauchsangaben lassen einen ja glauben das die heutigen Autos sooo sparsam geworden sind, das funktioniert aber nur auf dem Prüfstand
Lassen wir mal die Fahrleistungen aussen vor, verbraucht ein heutiger V8 nicht viel weniger als vor 10-15 Jahren

[Klaus H.]

Zitat von E38_Fan

D
Lassen wir mal die Fahrleistungen aussen vor, verbraucht ein heutiger V8 nicht viel weniger als vor 10-15 Jahren

In meinem Fall stimmt das in etwa, aber bei 274 PS mehr (als ein 286 PS, 4,4L, 440 Nm, 740i E38 von 99).

Viele Grüße
Klaus

[patrickF01]

Ja der Dieselspass ist bei euch in Deutschland noch im Rahmen zu bedenken dass hier in Käseland z.B. einen 740D am Steuer jährlich ...1900 Euros kostet!!!
zum ko.sen ! X drive noch mehr.

Also ich habe personlich denn F-04 gewählt weil der Verbrauch ist im Rahmen, 8 Gang macht richtig Dampf und Spass und der V-8 Sound fasziniert. Der Diesel vibriert ein bisschen und dass will ich nicht spüren in dieser Klasse.

Wenn mann unsere schwere schnelle Limo's usw betrachtet verbrauchen die eigentlich nicht so viel. 2 Tonnen durch die Gegend dusen mit 8 oder sogar 12 Zylinder und dann 15 L verbrauchen ja geht eigentlich noch.

[esau]

Ich wollte hier nicht den 146-sten Verbrauchsthread aufmachen....
Rund 2 Tonnen flott zu bewegen geht nicht zum Nulltarif. Auch die Vor- und Nachteile von Benzin vs Diesel wurden hier schon bis zu Erbrechen diskutiert.

2 Liter mehr auf 100km machen aufs Jahr gerechnet gemessen an anderen Kosten, die man für die Kisten hat (oder sogar freiwillig ausgibt, weil man z.B. sich teure Räder leistet) nicht allzu viel aus.

[patrickF01]

Sogar einen C1 oder Aygo bewegt mann sich nicht zum Null Tarif

[DanielS]

Zitat von patrickF01

...zu bedenken dass hier in Käseland z.B. einen 740D am Steuer jährlich ...1900 Euros kostet!!!
zum ko.sen ! X drive noch mehr.

Aber E-Autos werden bei Euch richtig gut gefördert. Anstelle 2%, 0% monatliche Versteuerung, soweit ich weiß. Und mit einem Tesla kommt man in Holland überall hin und auch wieder zurück.

[KaiMüller]

Zitat von DanielS

Aber E-Autos werden bei Euch richtig gut gefördert. Anstelle 2%, 0% monatliche Versteuerung, soweit ich weiß. Und mit einem Tesla kommt man in Holland überall hin und auch wieder zurück.

Hm- gibts den Tesla mit Anhängerkupplung für den Wohnwagen?
Ohne geht in Holland doch gar nicht

[DanielS]

... das Drehmoment würde kein Hänger aushalten. Habe mal ein paar Tage (in Holland) einen gefahren. Ist der Wahnsinn! Steig danach in einen 400PS Benziner und Du glaubst Du trittst ins Leere.

[KaiMüller]

Zitat von DanielS

... das Drehmoment würde kein Hänger aushalten. Habe mal ein paar Tage (in Holland) einen gefahren. Ist der Wahnsinn! Steig danach in einen 400PS Benziner und Du glaubst Du trittst ins Leere.

Ich bin mal den Roadster recht ausgiebig gefahren... naja.

Der V12 TDI hat mich mehr beeindruckt, auch mit Hänger....

[Salvador Dali]

So, nachdem ich dann endlich meine neue Lenkung habe ist der Wagen eine ganze Woche ohne Probleme gefahren. Bis heute:




Erste Diagnose: Steuergerät von DSC und Co. im System nicht auffindbar.
Vielleicht war´s auch ein Marder.