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Alt 21.07.2013, 20:20   #7
Stefan H.
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW E23, Mercedes /8, Audi 100 Coupé S, Opel Commodore, Ford Granada, Mazda 929 Coupé, Honda Prelude, Volvo 244
Standard

Hi Roli,

bei meinem E23 lag der Fehler in der Tat an schlechten Übergangswiderständen bzw. Wackelkontakten zwischen den Anschlusssteckern und dem Kombiinstrument. Insbesondere der grosse Stecker, der direkt auf der Platine sitzt, hatte ganz schlechte Werte. Die Kontakte auf der Platine habe ich allesamt nachgezinnt und alles penibel gereinigt, seither (7 Jahre) ist Ruhe...

Gruss, Stefan H.
__________________
Mehr über mich und meine kleine Youngtimersammlung: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.hinti.org
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