Seit dem E38 ist auch entwicklungstechnisch viel passiert.
Es gibt inzwischen eine Anzahl von Extras, an die vor 13 Jahren zur Markteinführung des E38 kein Mensch auch nur ansatzweise gedacht hat.
Die Entwicklungssprünge werden immer größer, und jeder, der auch nur ansatzweise im Leben was mit Fahrzeugentwicklung zu tun hat / hatte, weiss, dass einfache Lösungen manchmal unverhältnismäßig viel Aufwand bedeuten.
Vermutlich ist der E65 auch von der Breite des Datenbus´ her am Limit angelangt.
Da wird nicht mehr viel Spielraum für weitere Signalverarbeitung sein.
Und den ganzen MOST zu modifizieren, das tun die sich zum Ende der Laufzeit sicher nicht mehr an.
Zumal dann das ganze Malheur mit der Elektronik im E65 von vorne losgehen dürfte....
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