Zitat:
Zitat von wolfgang
Bin eh am überlegen die Marke zu wechseln nach dem Theater.
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Wenn der Wagen wieder gut läuft, dann behalte ihn! Es ist sowieso besser, zu einer sehr guten freien Werkstatt zu gehen, irgendwo da unten gibt es doch den Ray. BMW selbst ist mit allem überfordert, haben zu wenig Ahnung, aber gesalzene Preise. Batteriewechsel beim E91: 650 Euro!!!
Und das nur, weil sich wegen Unterspannung die Wegfahrsperre aktiviert hat, die konnte meine Schrauberbude hier im Ort nicht deaktivieren und meine schöne Werkstatt in Bochum gibt es nicht mehr, u.a. weil der Bastian mit nur 37 Jahren vor einem Jahr verstorben ist. Also per ADAC das Auto zu BMW Procar gebracht. Frech fand ich auch, dass die mir einen Liter von ihrem Öl zu 30 Euro eingefüllt haben, obwohl der Strich noch halb voll war. Ich selbst fahre vollsynthetisches Öl, aber die haben ihre Standardplörre 10W30 oder sonstwas eingefüllt - und das zu dem Preis. Die Folge war, dass der Ölstand etwas zu hoch war, aber ich habe das dann so gelassen. Die wussten offensichtlich nicht, dass man den Ölstand nach einem warmgefahrenen Motor und 10 Minuten Wartezeit misst, sondern haben wohl kurz gestartet und dann gleich in der Werkstatt nachgeschaut. Das gehörte NICHT zum Auftrag und ich habe das leider erst zu Hause auf der Rechnung bemerkt. Also falsches, überteuertes Öl völlig unnötig eingefüllt, das macht man als seriöse Werkstatt eigentlich nicht!
Ich bin es aber selbst schuld: Der Exitus der Batterie kündigte sich Wochen vorher an, ich hätte eine für max. 150 Euro selbst einbauen können bzw. codieren lassen müssen. "Spaßig" war auch, dass die keine Batterie vorrätig hatten und erst noch 2 Tage warten mussten.
Aber durch sowas lernt man, nicht der Wagen war schuld, sondern ich Depp. Ich wusste aber auch nicht, dass sich bei Unterspannung die Wegfahrsperre aktivieren kann, sowas hatte ich beim E38 noch nie, obwohl der schon mehrere neue Batterien in den letzten 18 Jahren bekam.