Nichts geht mehr..Motordefekt

[Hünki]

Hi zusammen,

leider habe ich schlechte Nachrichten aus der Diesel-Front. War neulich auf der Autobahn mit ca. 120km/h unterwegs, als plötzlich eine Motorstörung angezeigt wurde - wenige Sekunden später ging dann auch schon der Motor aus und ich konnte mich gerade noch auf den Standstreifen retten. Alles ohne jeglich Vorankündigung, Motor lief bis dahin immer einwandfrei, volle Leistung, kein Ruckeln, keine Startprobleme, gar nichts!

Erste Diagnose von der Werstatt - Injektor defekt, verliert Kraftstoff.
Also wurde neuer Injektor bestellt und eingebaut, Motor ließ sich aber trotzdem nicht starten, da anscheinend nicht genügend Druck aufgebaut wurde.

Zweite Diagnose, irgendeine Hochdruckleitung - bestellt, eingebaut.
Motor lief zwar anschließend, aber ließ sich trotzdem schwer starten.

Und jetzt kommt's, dritte Diagnose: Einspritzpumpe(n, sind anscheinend zwei drin) defekt und Späne im Tank!

Nach ersten Hochrechnungen sind von 7-8k Euro Kosten die Rede...

Hatte in den Nachbarforen E38 und E65 schon darüber gelesen, aber bin nie auf den Gedanken gekommen, dass das auch schon bei knapp 58tkm passieren kann und vor allem, ohne selber etwas falsch gemacht zu haben!

Als jahrelanger Benziner-Fahrer ist die Enttäuschung natürlich umso größer, wenn der erste Diesel seit langem gleich solche Probleme macht und dass die Diesel vielleicht mittlerweile so empfindlich geworden sind, dass man Angst haben muss, überhaupt noch die 100tkm ohne Probleme zu schaffen!

Falschbetankung ist definitiv ausgeschlossen, obwohl der Meister auch schon Andeutungen gemacht hat, konnte aber ohne Probleme die Tankbelege seit April lückenlos vorlegen (auch frühere Belege natürlich alle vorhanden, falls mehr verlangt wird). Und immer nur Markenkraftstoff getankt, immer nur Shell V-Power Diesel von Anfang an.

Jetzt wird erst mal fertig repariert und der Meister stellt einen Kulanzantrag, die Garantieverlängerung habe ich ja glücklicherweise, ob und wieviel bezahlt wird, wird sich nun zeigen, habe aber schon zu verstehen gegeben, dass ich auf volle Kostenübernahme durch BMW/EURO+ bestehen werde.

Auf jeden Fall kotzt mich die ganze Sache schon richtig an, jenseits der 200tkm hätte ich vielleicht noch etwas Verständnis dafür gehabt, aber nicht bei einem zweieinhalb Jahre alten Wagen und nicht schon bei knapp 58tkm.

Das einzig Positive bis jetzt ist, innerhalb von einer Stunde war das Fahrzeug in einer Werkstatt und ich saß schon wieder in einem Ersatzwagen und konnte weiterfahren.

Soviel für heute, werde weiter berichten..

Grüße

Hünki