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			03.08.2024, 18:05
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.05.2002 
				
Ort: Edling 
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
				
				
				
				
				      
			 
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				Luftfahrwerk senkt sich komplett ab nach 3 Tagen
			 
			 
			
		
		
		Hallo zusammen, 
 
Ich habe schon im Forum gesucht, aber man findet immer nur links, rechts, vorne, hinten, ... 
 
Mein Fahrzeug senkt sich nach drei Tagen komplett ab. 
 
Gibt es beim G11 schon Erfahrungen wo da die Schwachstellen sind? 
Beim F01 soll es wohl irgendeinen Schlauch im linken hinteren Radkasten geben der undicht wird, aber beim G11? 
 
Danke für jeden Hinweis 
Martin 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Martin (04.08.2024 um 08:26 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			05.08.2024, 12:27
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Beim F ist es kein Schlauch, sondern die Luftbälge. Und das wird auf Zeit auch beim G passieren… 
 
Wenn er sich allerdings komplett senkt, würde ich mir die zentrale Luftversorgung anschauen. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			16.08.2024, 10:26
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.05.2002 
				
Ort: Edling 
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
 
Das Problem mit den Luftbälgen kenne ich, dann senkt sich aber nur einer oder vielleicht eine Achse ab. 
 
Ich habe das jetzt ein paar mal beobachtet, aber leider den exakten Zeitpunkt des Absenkens noch nicht herausfinden können. Nach zwei Tagen steht er noch einwandfrei da, am dritten morgen ist er dann auf allen 4 Federn unten. Als ob der Wagen den Druck irgendwann aktiv ablassen würde. 
 
Kann das vielleicht an eine der Zusatzbatterien liegen? 
 
Gruß Martin 
		
		
		
		
		
		
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			16.08.2024, 10:53
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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			16.08.2024, 21:23
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2006 
				
Ort: MUC 
Fahrzeug: BMW G05 X5 M60i (09/24)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich war seit 2,5 Monaten mit diesem Problem betroffen, nach 3-4 Tagen lag er vorne komplett "am Boden". Nach einem Tag hat man den Unterschied zum Ausgangszustand deutlich gesehen. Diese Woche habe ich vier neue Federbeine auf Kulanz eingebaut bekommen. 
Das Fahrzeug ist keine vier Jahre alt und knapp 50k km gelaufen. 
 
Nach dem Austausch ist das Fahrwerk ein wenig weicher bzw. komfortabler geworden. 
		
		
		
		
		
		
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