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BMW 7er, Modell E23
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Alt 11.03.2010, 07:59   #1
xander
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Registriert seit: 24.03.2003
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Fahrzeug: E65-750i, EZ 01/06, E23-735i, EZ 01/86
Standard Tacho TÜV relevant?

Hallo zusammen,

kann mir jemand einigermaßen verlässlich sagen, ob die Tachofunktion TÜV-relevant ist? Ich möchte meinen E23 zum 01.04. TÜV fahren (nach ca. 8 Jahren Standzeit), technisch sehe ich keine Probleme da alle defekten Teile ausgetauscht wurden, die Geschwindigkeitsanzeige im Kombi funktioniert aber nicht.
Natürlich werde ich das machen lassen (Reparatur oder Tausch), aber wenn das nicht TÜV-relevant ist, habe ich keinen Zeitdruck. Selbst wenn es ein geringer Mangel ist, würde mich das nicht weiter stören.

Natürlich kann ich auch den TÜV direkt anrufen, hätte aber vorab gerne ein paar Meinungen/Erfahrungen.
(Über die SuFu konnte ICH leider nichts finden)

Danke
Alex
xander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 08:28   #2
don grillo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von don grillo
 
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Zeven
Fahrzeug: M745 (E23) 635 (E24)
Standard

ein nicht funktionierender tacho sollte ein gravierender mangel sein.

man kann zwar ein auto auch nach der drehzahl fahren, da muss man aber wissen wo die liegen.

na ja wir haben ja 30er und 50er zonen, tempo 70, 120 etc.

ich meine du würdest dich und andere gefährden... und eigentlich kann das nicht mehr sein als eine kaputte tachoplatine (ausgelaufene akus), das sollte doch bis zum 1.4 machbar sein.

viele grüße
don grillo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 09:07   #3
xander
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Registriert seit: 24.03.2003
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Fahrzeug: E65-750i, EZ 01/06, E23-735i, EZ 01/86
Standard

Don Grillo,
natürlich hast Du recht, dass das keine optimale Lösung ist. Ich könnte mir z.B. auch ein mobiles Navi in's Kombi legen und dort die aktuell gefahrene Geschwindigkeit ablesen, aber das ist sicher keine Lösung.
Es ist höchstwahrscheinlich die Platine, ich bin/war dazu auch in Kontakt mit einem sehr netten Menschen aus dem E23 Club. Leider passt die Reparatur meines Kombis derzeit nicht in seine Prioritätenliste privater Natur :-)
Meine Idee war nun, das Auto mit defektem Tacho vorzuführen um zumindest mal die Plakette zu haben. Im Laufe des Aprils kann ich Christoph (so heißt der Kombi-Mann) das Kombi zur Reparatur wieder zuschicken.

Mic,
ich melde mich bei Dir per U2U, ob Du mir etwas passendes aus Deinem Fundus anbieten kannst.

Ihr habt mich nun beide überzeugt. Ich schau', dass ich das bis zum 01.04. hinbekomme

Danke
Alex
xander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 09:09   #4
Mean Machine
Built to go not to show!
 
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Registriert seit: 24.09.2007
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Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Kann das nur bestätigen, der Tacho MUSS funktionieren!
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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Alt 11.03.2010, 10:18   #5
BMW750iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort:
Fahrzeug: e32 750ia
Standard

funktioniert nicht bei mir vorgeführt ich hab
muss reparieren lassen mit werkstat
BMW750iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:25   #6
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Da der Prüfer spätestens auf dem Bremsenprüfstand merkt das der Tacho nicht funzt, würde ich es reparieren
Ohne Tacho keine Plakette
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 10:35   #7
don grillo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von don grillo
 
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Zeven
Fahrzeug: M745 (E23) 635 (E24)
Standard

ein navi funktioniert aber nun mal nicht im tunnel...

der funktionierende tacho, ist doch echt pflicht und sollte auf der prioritätenliste ganz oben stehen!!! weiter oben jedenfalls als zum 1.4 ne plakette zu bekommen. 1.5 ist doch auch ok.

bloss weil der tüv prüfer das übersieht ist es noch lange nicht inordnung!

die sache mit dem tacho sollte mit maximal einem halben tag arbeit erledigt sein.

wenn du dich mit einem solchen fahrzeug auf die straße begibst finde ich das ähnlich fragwürdig, als wenn du keine funktionierenden bremsen hast, der auspuff auf halb acht hängt (abfallen könnte und den nachfolgenden verkehr gefährdet)... du gefährdest dich und andere.

wenn du mit einem auto ohne tacho fährst (es sei denn er geht dir kurzfristig auf der fahrt kaputt und du versuchst noch nach hause oder zur nächsten werkstatt zu fahren)... und es passiert etwas, dann würde das auch sicher strafrechtliche konsequenzen haben. ist nämlich keine fahrlässigkeit sondern schon vorsatz.

ich persönlich verurteile dich nicht. du solltest es aber definitiv anders machen!
don grillo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 08:29   #8
Mic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mic
 
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
Standard

Hallo,

wenn der Prüfer das merkt, ist Ende - erheblicher Mangel.
Allerdings achten aus Erfahrung die wenigsten Prüfer drauf, ob sich auf der Bremsrolle bei der Hinterachse auch die Nadel rührt, die sollte mindestens anzucken .......

Gruß Mic

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nowak's Hinterhof - Home
Mic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 12:49   #9
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard Re: Tacho TÜV relevant?

Zitat:
Zitat von BMW750iA

find ich nich ok
tut mir leid
ist profil vollständig.

warum licht geht aus
glühbirnen verbrennen
jede 2 tag
Hi,

Nein du darfst nicht Im dunklen ohne licht fahrn. Egal ob MIT Oder ohne warnblinker Oder MIT nem christbaum aufm dach.
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 20:54   #10
__-michi-__
der bald LPG fährt ;-)
 
Benutzerbild von __-michi-__
 
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
Standard

wenn dir alle 2 Tage deine Birnen durch brennen, dann würde ich sagen, deine
Ladespannung ist viel zu hoch. Könnte sein, dass es reicht wenn du den Laderegler der Lichtmaschine erneuerst. Wenn deine Licht ab und zu komplett ausfällt, ist evtl auch dein LKM hinüber.
Abgesehen davon bist du wohl im falschen Forum unterwegs, wenn es sich um einen E38 handelt...

Mfg
Míchi
__-michi-__ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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