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12.03.2016, 13:28
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#1
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Achtung! Tauscht die BMW Radschraubensicherung aus, solange es noch geht!
Hallo zusammen,
an meinem Auto sind die original BMW Radschraubensicherungen montiert.
Ähnlich wie diese hier: MINI Hochwertiger robuster Satz Radschraubensicherung mit gefräster Kodierung MINI R50 R52 R53 R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 F55 F56 - leebmann24.de
Vergangene Woche wollte ich die Sommerräder montieren, eine Sicherung konnte ich lösen, ab der zweiten bin ich abgerutscht und habe den Adapter beschädigt.
3! weitere Adpapter (davon 2 neu und unverbraucht) meines BMW Händlers konnten ebenfalls nichts mehr ausrichten, die Schrauben müssen nun rausgebohrt werden.
Es ist zwar davon auszugehen, dass die Schrauben zu fest angezogen sind, trotzdem empfehle ich euch, die Dinger auszutauschen.
Ich bin noch unentschlossen, ob ich überhaupt wieder welche montiere, der Wagen steht sowieso immer in der Garage...
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12.03.2016, 14:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Hi, also mir ist dass auch mal passiert, der  konnte das alte Teil noch rausdrehen, da hatte ich Gluck, die RSS sind wirklich (vorprogrammierte) miese Qualitat. Manche behaupten mann soll nur den Drehmomentschlussel gebrauchen und nicht pro "Bormachine" oder manuel
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12.03.2016, 14:13
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#3
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Ist doch schon seit dem e32 bekannt,da warens halt noch m12 mit 120nm drehmoment...
Wechseln für langs rss leben nur von hand oder drehmoment..
1x nicht sauber gearbeitet,tataaa schon ists rund das schlößchen 
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12.03.2016, 15:02
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Der Krempel hält sowieso keinen Dieb auf
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12.03.2016, 16:01
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#5
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Das noch dazu.
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12.03.2016, 16:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ist sowieso voll nervig mit den Dingern.
Man hat das Auto auf der Bühne und will die Räder abschrauben... Mist... Adapter im Kofferraum 
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12.03.2016, 17:59
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Ist mir auch passiert, im zweiten Sommer!
Ich bin aber selber dran schuld gewesen. Bei der Sicherung muss man die Nuss/Adapter wirklich zu 1000% ansetzen und idealerweise noch einen kleinen Hammerschlag hinten drauf geben.
Durch das Profil der Nuss und der Schraube passiert das leider in der Tat leicht.
Markus
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13.03.2016, 07:53
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Seitdem ich vor Jahren einmal eine Schraube nach 3 verbrauchten Adaptern nur noch durch Aufschweißen eines Adapters öffnen konnte ( zum Glück günstige Winter-Alus ) fliegen die Dinger bei mir als Erstes immer raus. Den Ärger muss ich mir nicht geben.
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13.03.2016, 12:54
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Zitat:
Zitat von warp735
Der Krempel hält sowieso keinen Dieb auf
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Naja, wenn ich mir den Aufwand anschaue, um die Reifen zu wechseln, ist das schon ein wirksamer Diebstahlschutz. Wenn auch ungewollt  
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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13.03.2016, 16:32
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#10
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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ich spare mir schon seit Jahren die Teile. Dafür muss man kein Geld ausgeben, sind beim Radwechsel nur lästig und falls noch einer Räder klauen will: jedes Servicemobil hat den kompletten Satz an Bord, demnach gibt es sicher Wege, wie man da dran kommt...
Ich glaube aber, heute werden mehr Navis und Airbags geklaut, bei uns leider fast jede Nacht mehrere, fast immer nur BMW 
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