


BMW 7er, Modell E38 |
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06.12.2008, 11:58
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#1
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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BMW-Alpina B12 MVR 6.1
Der geistert nun schon seit Monaten im Netz rum, und in meinem Kopf. Steht MVR für seriöses Tuning ? Ist der Preis realistisch? Ist ja ein ziemliches Unikat und richtig Heiss! Kennt den jemand? Pkw-Inserat: Detailansicht
Gruss
Olli
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06.12.2008, 12:25
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#3
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Hab grad gelesen das MVR Pleite ist. Dann gibts wohl auch keine ET mehr, schade, dadurch ist es eigentlich zu riskant den zu kaufen. 
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06.12.2008, 12:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zu teuer,spar dir das Geld!
Kannst die E38 und E65 holen,hast du mehr von...
__________________
mfG.Mirza
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06.12.2008, 12:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hi,
eine völlig überteuerte räuberbude ist die karre.
schon wenn ich lese das der motor für 8k€ überholt sein soll, völliger schwachsinn. bei wem denn ? so einen spezialmotor könnte fachgerecht nur mvr machen und die sind bekanntlich nicht mehr da.
ist der motor hinüber iss das ding NIX mehr wert.
dann, bei all den diversen versuchen des verkäufers ist noch nie ein bild vom motor dabeigewesen. doch, ein mal, aber das sah aus wie fuffi stinknormal, nicht mal ne abdeckung vom motor mit mvr schriftzug oder ähnliches.
sehr dubios.
des weiteren war anfänglich ein lenkrad dringewesen mit seitlichen schaltpaddels und mvr schriftzug. nun iss ein m-lenkrad drin. auch seltsam.
dann hab ich da vor wenigen wochen mal angerufen, nur so aus spass. als der verkäufer hörte um welches fahrzeug es sich handelt wurde ich postwendend abgewürgt mit der begründung wagen wär nicht zu verkaufen weils da im moment nen rechtsstreit gäbe. welch ein wunder....
und dann steht der wagen auch schon bestimmt 18 monate, schon allein bei einer solchen standzeit wird ne menge zu tauschen sein.
also, finger weg sonst verbrennt man sie sich an dem wagen, garantiert.
gruss,
uwe
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06.12.2008, 12:39
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zu teuer,spar dir das Geld!
Kannst dir E38 und E65 holen,hast du mehr von...
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06.12.2008, 12:42
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#7
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von mirza740
Zu teuer,spar dir das Geld!
Kannst dir E38 und E65 holen,hast du mehr von...
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Das glaube ich mal nicht...........
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06.12.2008, 12:44
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#8
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hat MVR irgendwelche Teile selbst hergestellt? Ansonsten kann man über gleichwertige Teile von anderen Zulieferern den Motor durchaus in Schuss halten!
Gruß Philipp
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06.12.2008, 12:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Der Motor müsste der 6.1er von Noelle sein. Gibt auch Daten dazu hier. Üblicherweise geht der bei ~100.000 hoch, da wohl an den Kolben irgendwas nicht 100%ig passte, was später dann aber durch Hr. Noelle nachgebessert wurde.
Für 8k überholste keinen V12. Üblicherweise liegt das bei 11 (freier Inst)-23 (Alpina B12 Motor)k€.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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06.12.2008, 12:50
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Gibst du mir 25000,ich besorg dir beide in einem schönen Zustand... 
Vielleicht haben die kein 320 Tacho,OK...
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