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25.12.2008, 13:58
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#1
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V8/V12-Liebhaber
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Moers
Fahrzeug: BMW 740iLA E32 (06/92)
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750iL E32 für fast 20.000€
Hallo zusammen,
ich habe bei mobile.de zwei 750iL E32 für fast 20.000€ gefunden.
Haltet ihr das für angemessen? Ich finde es auch für ein neuwertiges Fahrzeug echt hochgegriffen.
18.700€
19.750€
Gruß
Stefan
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25.12.2008, 14:03
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also der für 19750 - ist natürlich überteuert, aber ein feiner Wagen mit den wenigen KM. Leider ziemlich wenig Ausstattung. Scheint mir für einen 94er fast nur Serienextras zu haben.
Gruß Philipp
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25.12.2008, 14:16
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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der zweite aus Holland ist ein Japan Re-Import. Sieht man an der Halterung Nummernschild hinten und am Kombiinstrument, Anzeige Verbrauch ist km pro Liter.
Beides schoene Autos, Liebhaber koennten den Preis evtl. bezahlen.
Geändert von Erich (25.12.2008 um 16:32 Uhr).
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25.12.2008, 14:19
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#4
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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ab "deiner" ist es ja nicht, weil der ist ja nach Canada und war ein Highline.
Gruß Philipp
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25.12.2008, 15:33
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Die im Meilenwek sind aber schon bissl arg Apotheke....
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25.12.2008, 18:30
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#6
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Mecky740iLE32
Hallo zusammen,
ich habe bei mobile.de zwei 750iL E32 für fast 20.000€ gefunden.
Haltet ihr das für angemessen?
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ich halte beide Fahrzeuge für heillos überteuert, selbst wenn sie sich in einem wahrhaft exzellenten Zustand befinden. Wobei der zweite Wagen mit nur 35.000 km eher etwas wäre für einen Sammler; da könnte es sich zwar etwas relativieren, aber zu hoch ist der Preis immer noch.
findet
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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25.12.2008, 18:58
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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realistisch wäre imho irgendwas um die 11.000Euro
Gruß Philipp
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27.12.2008, 06:26
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#8
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45er-Retter
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)
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Ach Leute,
warum werden denn die Preise hier immer platt geredet???
Es gibt doch auf dem Markt kaum noch Autos in diesem Zustand! Wenn jemand einen perfekten E32 750iL sucht, ist der Preis doch ok!
Was wird denn momentan angeboten? Absolute Grotten bis 2.000,-€ und angebliche Autos im "Superzustand" für bis zu 5.000,-€ mit Baumarktradios, weissen Blinkern und schlappen 250.000 Kilometern auf der Uhr!
Wenn ich meinen 750iL komplett restauriert habe, werde ich wohl auch um die 11.000,-€ reingesteckt haben! Na und? Es ist für mich nun mal der Schönste 7er aller Zeiten und jeder Euro ist bei dem Baby gut investiert.
Na ja, nur meine bescheidene Meinung!
Grüße, morpheus
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27.12.2008, 11:27
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#9
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von morpheus
warum werden denn die Preise hier immer platt geredet???
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die Preise werden nicht platt geredet, die sind platt. Die 7er BMW führen nunmal die Preisverfallshitparade an (na gut, vielleicht zweiter Platz hinter dem Phaeton...?). Sicher würde auch ich gern den Wert meines Dicken verbal pushen, aber das bringt nichts, denn der Markt ist anders. Es bringt da übrigens auch nichts, wenn das eine oder andere Forumsmitglied von uns getäuscht mehr bezahlt als ein Wagen in Wirklichkeit wert ist.
Zitat:
Es gibt doch auf dem Markt kaum noch Autos in diesem Zustand! Wenn jemand einen perfekten E32 750iL sucht, ist der Preis doch ok!
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Wenn... selbst wenn, wäre der Preis zu hoch. Schau noch mal hin: für einen Normalzustand wäre der Preis um das Vierfache (!) zu hoch, zudem kommt mir die Ausstattung ungewöhnlich mager vor. Ich sagte ja bereits: für Sammler wäre das vielleicht etwas, aber auch dann muss am Preis noch einiges zu machen sein. Für jemanden, der damit auch fahren will, wären andere Exmplare wohl besser geeignet. Aber das muss Jeder selbst einschätzen.
Zitat:
Wenn ich meinen 750iL komplett restauriert habe, werde ich wohl auch um die 11.000,-€ reingesteckt haben! Na und? Es ist für mich nun mal der Schönste 7er aller Zeiten und jeder Euro ist bei dem Baby gut investiert.
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Das bezweifelt niemand, und die Meisten hier dürften es ähnlich angehen. Dennoch sollte man sich nicht über die Diskrepanz zwischen individuellem Wert und tatsächlichem Marktwert täuschen. Während ersterer bei guter Pflege deutlich steigen kann, ist letzterer auf die absehbare Zukunft eher zum Absteigen verurteilt. Anders sieht es vielleicht dann aus, wenn man sich das Schmuckstück mit extrem wenigen Kilometern auf der Uhr auf Jahre und Jahrzehnte in seine trockene Halle stellt -aber das hatten wir ja schon...
Gruß
Boris
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01.01.2009, 17:37
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#10
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Nachfolgend die Ausstattungsliste, danke an Abenson:
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGC81030DC59920
Typ-Code GC81
Typ 750IL (EUR)
E-Baureihe E32 (2)
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Polsterung PERGAMENT HELL VOLLEDER (0437)
Prod.-Datum 1993-04-27
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
241 AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER
302 ALARMANLAGE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
660 BMW BAVARIA REVERSE RDS
690 CASSETTENHALTERUNG
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
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