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Alt 25.12.2008, 13:58   #1
Mecky740iLE32
V8/V12-Liebhaber
 
Benutzerbild von Mecky740iLE32
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Moers
Fahrzeug: BMW 740iLA E32 (06/92)

Standard 750iL E32 für fast 20.000€

Hallo zusammen,
ich habe bei mobile.de zwei 750iL E32 für fast 20.000€ gefunden.
Haltet ihr das für angemessen? Ich finde es auch für ein neuwertiges Fahrzeug echt hochgegriffen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 18.700€
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 19.750€
Gruß
Stefan
Mecky740iLE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 14:03   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Also der für 19750 - ist natürlich überteuert, aber ein feiner Wagen mit den wenigen KM. Leider ziemlich wenig Ausstattung. Scheint mir für einen 94er fast nur Serienextras zu haben.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 14:16   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88

Standard

der zweite aus Holland ist ein Japan Re-Import. Sieht man an der Halterung Nummernschild hinten und am Kombiinstrument, Anzeige Verbrauch ist km pro Liter.

Beides schoene Autos, Liebhaber koennten den Preis evtl. bezahlen.

Geändert von Erich (25.12.2008 um 16:32 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 14:19   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

ab "deiner" ist es ja nicht, weil der ist ja nach Canada und war ein Highline.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 15:33   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Die im Meilenwek sind aber schon bissl arg Apotheke....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 18:30   #6
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam

Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von Mecky740iLE32 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
ich habe bei mobile.de zwei 750iL E32 für fast 20.000€ gefunden.
Haltet ihr das für angemessen?
ich halte beide Fahrzeuge für heillos überteuert, selbst wenn sie sich in einem wahrhaft exzellenten Zustand befinden. Wobei der zweite Wagen mit nur 35.000 km eher etwas wäre für einen Sammler; da könnte es sich zwar etwas relativieren, aber zu hoch ist der Preis immer noch.

findet
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2008, 18:58   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

realistisch wäre imho irgendwas um die 11.000Euro

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 06:26   #8
morpheus
45er-Retter
 
Benutzerbild von morpheus
 
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)

Standard

Ach Leute,

warum werden denn die Preise hier immer platt geredet???

Es gibt doch auf dem Markt kaum noch Autos in diesem Zustand! Wenn jemand einen perfekten E32 750iL sucht, ist der Preis doch ok!

Was wird denn momentan angeboten? Absolute Grotten bis 2.000,-€ und angebliche Autos im "Superzustand" für bis zu 5.000,-€ mit Baumarktradios, weissen Blinkern und schlappen 250.000 Kilometern auf der Uhr!

Wenn ich meinen 750iL komplett restauriert habe, werde ich wohl auch um die 11.000,-€ reingesteckt haben! Na und? Es ist für mich nun mal der Schönste 7er aller Zeiten und jeder Euro ist bei dem Baby gut investiert.

Na ja, nur meine bescheidene Meinung!

Grüße, morpheus
morpheus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 11:27   #9
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam

Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von morpheus Beitrag anzeigen
warum werden denn die Preise hier immer platt geredet???
die Preise werden nicht platt geredet, die sind platt. Die 7er BMW führen nunmal die Preisverfallshitparade an (na gut, vielleicht zweiter Platz hinter dem Phaeton...?). Sicher würde auch ich gern den Wert meines Dicken verbal pushen, aber das bringt nichts, denn der Markt ist anders. Es bringt da übrigens auch nichts, wenn das eine oder andere Forumsmitglied von uns getäuscht mehr bezahlt als ein Wagen in Wirklichkeit wert ist.

Zitat:
Es gibt doch auf dem Markt kaum noch Autos in diesem Zustand! Wenn jemand einen perfekten E32 750iL sucht, ist der Preis doch ok!
Wenn... selbst wenn, wäre der Preis zu hoch. Schau noch mal hin: für einen Normalzustand wäre der Preis um das Vierfache (!) zu hoch, zudem kommt mir die Ausstattung ungewöhnlich mager vor. Ich sagte ja bereits: für Sammler wäre das vielleicht etwas, aber auch dann muss am Preis noch einiges zu machen sein. Für jemanden, der damit auch fahren will, wären andere Exmplare wohl besser geeignet. Aber das muss Jeder selbst einschätzen.

Zitat:
Wenn ich meinen 750iL komplett restauriert habe, werde ich wohl auch um die 11.000,-€ reingesteckt haben! Na und? Es ist für mich nun mal der Schönste 7er aller Zeiten und jeder Euro ist bei dem Baby gut investiert.
Das bezweifelt niemand, und die Meisten hier dürften es ähnlich angehen. Dennoch sollte man sich nicht über die Diskrepanz zwischen individuellem Wert und tatsächlichem Marktwert täuschen. Während ersterer bei guter Pflege deutlich steigen kann, ist letzterer auf die absehbare Zukunft eher zum Absteigen verurteilt. Anders sieht es vielleicht dann aus, wenn man sich das Schmuckstück mit extrem wenigen Kilometern auf der Uhr auf Jahre und Jahrzehnte in seine trockene Halle stellt -aber das hatten wir ja schon...


Gruß
Boris
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2009, 17:37   #10
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200

Standard

Nachfolgend die Ausstattungsliste, danke an Abenson:

Fahrzeugangaben

Fahrgestellnummer WBAGC81030DC59920

Typ-Code GC81

Typ 750IL (EUR)

E-Baureihe E32 (2)

Baureihe 7

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M70

Hubraum 5.00

Leistung 220

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Polsterung PERGAMENT HELL VOLLEDER (0437)

Prod.-Datum 1993-04-27


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR

241 AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER

302 ALARMANLAGE

401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH

423 FUSSMATTEN IN VELOURS

428 WARNDREIECK

431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

660 BMW BAVARIA REVERSE RDS

690 CASSETTENHALTERUNG

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
750il, e32


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