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20.10.2003, 23:12
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#1
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Hier mal ein Beispiel, für die Zuverlässigkeit eines Benz'
Hallo Forum,
ich habe eine nette Internetseite entdeckt. Dort gibt es u. a. auch einen (umfangreichen) Werkstattbericht. Der Autor berichtet über seine nagelneue gekaufte E-Klasse (W211) und dessen Wekrstattaufenthalte.
http://www.w211.de/
Der Bericht sollte unter uns 7er-Fahrern keine "Häme" hervorrufen. Schliesslich wissen wir aus Berichten von E65/E66-Fahrern, dass es dort (zumindest im ersten Baujahr) ebenfalls des öfteren zu Schwierigkeiten kam.
Mercedes hat aus den Elektronik-Problemen der E-Klasse inzwischen Konsequenzen gezogen und will zukünftig nicht mehr jeden "Schnick-Schnack" sofort in die Serie übernehmen.
Gruß,
Chriss
[Bearbeitet am 20.10.2003 um 23:14 von Christian. Grund: Banner hinzugefügt]
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21.10.2003, 04:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug: dacia logan v12
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moin chriss,
das problem w211 ist auch in meinem (ehemaligen) mercedesforum gut bekannt.
es scheint sich aber wie bei den e65 zu verhalten: manche autos sind im grunde ein fahrender fehler, waehrend andere wie am schnuerchen laufen.
der w211 meines vaters ist jetzt 6 monate alt und hat 20.000 km hinter sich.
ueber all diese zeit ist gottseidank nicht ein einziger fehler oder defekt aufgetreten.
aber genau wie bei den e65 bilden natuerlich einige katastrophen-exemplare auch beim w211 das image vom anfaelligen schrotthaufen.
im grunde schade, denn der w211 ist in sachen komfort und technischer innovationen ein echtes glanzstueck.
freundliche gruesse
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21.10.2003, 08:54
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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allgemein: mercedes haut die autos ebenso wie alle anderen hersteller zusammen und die qualität aus den 80igern gibt es auch nicht mehr.... man betrachte nur die bedienknöpfequalität. es muss wohl möglich sein dass auch andere modelle die qualität der topmodelle haben bzw eine etwas hochwertiger dem preis entsprechende. auch beim neuen golf ist das billige plastik abschreckend für einen kauf wenn man den neuen a3 vergleicht der etwas hochwertiger ist zum gleichen preis
schönen guten morgen
philipp
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21.10.2003, 12:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Was ich erstaunlich finde, das eigentlich alle deutsche Autohersteller mit aenlichen Problemen kaempfen mussen.In Polen haufen sich auch Geruechte ueber katastrofaelle Qualitaet von letzten VW-Audi Modellen.Ueber BMW und Mercedes spricht Mann hier weniger,weil auch vergleichweise wenniger auf dem Markt abgesetzt werden kann.Wenn es so weiter geht,werden sich Kunden bei den Kauf anders entscheiden und in die Japaner Gruppe zu greifen.Es ist eigentlich bei uns schon der Fall,weil die grossten Verkaufszuwaechse meldet in Polen Toyota.Anderseits sind Franzosen in letzten Jahren deutlich besser geworden und, was nicht so unwichtig ist,auch schoener.
Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
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22.10.2003, 01:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
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was ich erstaunlich finde, ist, dass der (arme) mensch (wegen der vielen probleme) sich immerzu wegen jedem cent in die hose macht ...
faehrt er nun ein teures auto der oberklasse (obere mittelklasse?!) - oder nicht? da macht's dann doch so bissl oel und die laecherlichen
telefonkosten nicht mehr wirklich aus, oder? vielleicht kauft er sich naechstes mal eine a-klasse und spart das uebrige geld fuer telefon-
kosten mit der hotline - oder kauft sich gleich nen BMW (E32 natuerlich :--)
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff
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22.10.2003, 08:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
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Generell wird die deutsche Autoindustrie mittel- bis langfristig echte Probleme
auf dem Weltmarkt haben.
a) wegen der deutschen Wirtschaftspolitik
b) wegen dem Standort Deutschland
c) wegen zu hohen Lohnkosten usw..
d) trotz hoher Preise keine adequate Qualität
e) Preis-Leistungsverhältnis
Was Andrzej aus Polen berichtet ist schon lang kein Geheimnis mehr. Es fällt
vielen Leuten auf, das hier was nicht stimmt.
Seht euch die letzten Zahlen von Daimler Chrysler an, liest mal zwischen den
Zeilen von Berichten von VW oder anderen.... also das ist Zündstoff!
Ich betone noch einmal...
DEUTSCHLAND GEHT VOR DIE HUNDE.... DIE TALSOHLE IST NOCH LANGE
NICHT ERREICHT!
NCNMUC
PS: bitte wegen meiner Aussage nicht gleich an die Decke springen, aber
ich habe auch meine (verlässlichen) Quellen, die meine Aussage bestätigen.
__________________
Seit 2004 über 2.400 Forumskalender produziert!!
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22.10.2003, 10:48
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@NCNMUC:
100% ACK.
Darüber hinaus gibt es noch ein weiteres Problem (neben der Qualität): Die sich ständig vermindernde Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Senkung der Qualität des Werkstattservices.
Wenn man siehst, das früher der Dieselmotor ein Symbol für Zuverlässigkeit UND Wirtschaftlichkeit war und heute die Zuverlässigkeit gerade da völlig auf der Strecke geblieben ist..... Die Franzosen machen es da anders, immer neue PS-Rekorde locken bei einer - zulässigen - VMax von 130km/h keinen Hund mehr hinter dem Ofen hervor. Es zählt Zuverlässigkeit UND Sparsamkeit. Und da sind die HDI-Motoren von Peugeot einfach besser (deswegen werden die mittlerweile auch an einige Fremdhersteller geliefert). Und umweltschonender sind sie auch.
Die Frage, wie groß die Klientel für einen 600PS Boliden ist, der durch mangelnde Zuverlässigkeit glänzt und für den die gleichen Geschwindigkeitsbeschränkungen wie für den 34PS Panda gelten und der an der gleichen Ampel im gleichen Stau steht, wird noch, nicht zur Freude der dt. Automobilindustrie, beantwortet werden. Lassen wir uns mal überraschen.
Greetz,
Gerrit
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22.10.2003, 12:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Tja, gerade die Qualität ist für mich ein Grund mehr auf ältere Fahrzeuge zu setzen. Der 750er ist leider eine Ausnahme, da Dauerbaustelle. Aber der 535 Bj 89 hat sich bei mir mehr als bezahlt gemacht. Nur Verschleissteile erneuert - sonst fast kein Stress. Genau so verhält es sich auch bei Computer-Teilen ... gerade ist mir wieder ein Mainboard abgeraucht (Kondensatoren ausgelaufen) .. und das bei einem 1-Jahre alten Gigabyte Board. Naja ...
ist eben alles nicht mehr so für die Ewigkeit gebaut - und jeden Cent einsparen zu wollen kann nicht die Lösung sein.
Schade das Stiftung-Warentest etc. nicht wirklich die Möglichkeit eines Langzeittests haben ... aber etwas mehr beim Kauf auf Qualität zu achten sollte wichtig sein.
Gruss
Frank
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22.10.2003, 14:01
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#9
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Original geschrieben von NCNMUC
Generell wird die deutsche Autoindustrie mittel- bis langfristig echte Probleme
auf dem Weltmarkt haben.
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Leider sehe ich das genauso wie @NCNMUC. Nur sehe ich die genannten Schwierigkeiten nicht nur in der Auto-Industrie...
In Deutschland muss dringend etwas passieren! Es ist einfach unglaublich, dass in Deutschland immer nur "geflickschustert" wird. Irgendwann kann man nicht mehr flicken und wir gehen unter... Bevor wir aber in das kleine und unkomfortable Rettungsboot wechseln, muss die Schieflage wohl noch größer werden...
Gruß,
Chriss
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22.10.2003, 18:49
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#10
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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volle Zustimmung...
kann geerit und NCMUC nur zustimmen - aber es wäre ein zu langer Text wenn man sich hier ausgiebig auslassen würde - hoffen wir auf besserung...
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