Verbrauch 4.4 V8 ???

Original gepostet von richy
Hi,

wenn du mehr weißt, dann laß es mich bitte wissen. Bei mir sind ja ähnliche Probleme mit der 4,4 Maschine und dann kann ich hier vielleicht schneller die Probleme lösen lassen.

Freude am Fahren

Wünsche dir trotzdem viel Glück.

Richy

Hi,

natürlich! Sonst hätte ich den Beitrag nicht erstellt.
Super finde ich, dass R&S echt nicht anruft bzw. trotz Hinterlassung einer Nachricht nicht zurück ruft!!!

Man glaubt es kaum,

aber R&S hat mich gerade angerufen...
Aber jetzt kommts: "Es wird wohl an der Elektrik liegen.... Die Zündkabel weisen bei Temperaturschwankungen verschiedene Widerstandswerte auf...:"
Super, die ganzen Teile, die R&S erst bestellt hatte, scheinen wohl nicht des Rätzels Lösung zu sein...

Mfg
MrDex

[Bearbeitet am 16.4.2003 von mrdex]

[JPM]

wie scfhon gesagt plag dich nicht rum und lass aus M einen bmw-ing. kommen....

Hiho,

kurz zur Erinnerung: Ich hatte meinen Wagen am 14.04.03 (letzte Woche Montag) abgegeben. Heute haben wir den 25.04.03 (11 Tage später) und der Fehler ist immernoch nicht gefunden. Mittlerweile ist BMW aus M im Boot. Gestern habe ich mir einen kostenlosen Ersatzwagen (523T) geben lassen (Boaaaa ist der lahm...).
Soviel zum aktuellen Stand... Da fragt man sich doch, ob die noch die Technik in diesem Wagen im Griff haben

[unknown76]

Hallo mrdex,

ich habe auch so meine Erfahrungen mit R&S Teltow gesammelt. Ich sollte mal einen neuen Scheinwerfer bekommen. Als ich da nach einer Woche anrief, wußte plötzlich keiner mehr was von einer Bestellung. Erst nach ein bissel Druck meinerseits konnten die da herausfinden, dass mein Teil bereits auf Lager war. Ursprünglich hieß es, dass ich sofort angerufenm werde, falls meine Leute eintrifft. tzzz

Die mögen da wohl keine blauen 540er?! *lol*

Hiho,

heute war der Tag X! Seit dem 14.04.03 war mein Autochen in der Werkstatt bei R&S. Und heute habe ich den Anruf der Anrufe bekommen.
Ich also sofort hin, um den Wagen abzuholen.

Auf die Frage, was denn kaputt gewesen ist bekam ich folgende Antwort (nach ca. 3 Wochen Fehlersuche):
"Wir haben bei ihnen ein Schwungrad am Motor und ein Zahnrad zwischen Getriebe und Motor getauscht. Die waren hinüber. Und die Kupplung gleich mit."
Naja, wenn es so sein soll.... dann soll es eben so sein.
Hauptsache ist, dass ich dafür nichts blechen mußte und der Fehler weg ist....

[Bearbeitet am 2.5.2003 von mrdex]

[richy]

Original gepostet von mrdex
Hiho,

heute war der Tag X! Seit dem 14.04.03 war mein Autochen in der Werkstatt bei R&S. Und heute habe ich den Anruf der Anrufe bekommen.
Ich also sofort hin, um den Wagen abzuholen.

Auf die Frage, was denn kaputt gewesen ist bekam ich folgende Antwort (nach ca. 3 Wochen Fehlersuche):
"Wir haben bei ihnen ein Schwungrad am Motor und ein Zahnrad zwischen Getriebe und Motor getauscht. Die waren hinüber. Und die Kupplung gleich mit."
Naja, wenn es so sein soll.... dann soll es eben so sein.
Hauptsache ist, dass ich dafür nichts blechen mußte und der Fehler weg ist....

[Bearbeitet am 2.5.2003 von mrdex]

hi,

halt mich mal weiter auf dem laufenden bitte.
habe ja ähnliche probleme mit meinem 540 und mein termin ist am 12.5

gruß richy

Klaro

[richy]

Original geschrieben von mrdex
Klaro

Na gibt es was neues?

Ist das Ruckeln edgültig weg???

Richy

Original geschrieben von richy

Na gibt es was neues?

Ist das Ruckeln edgültig weg???

Richy

Hi,
also ich meine ja!

Mfg MrDex