Motorraum: Ölpumpenschrauben oder wie man Lehrlingen das Wundern beibringen kann mit Videolink

[BastianM3]

Zitat von Lexmaul

Die Graphitzusätze sind ein dermaßen alter Hut, der mal von Jahren "in" war - die werben immer noch damit.

So viele Zusätze gibt es ja nun nicht, aber die Spülung ist eigentlich ne feine Sache...aber vorsicht, könnte dicke Brocken lösen und feinste Ölkanäle komplett verstopfen

Ja das meine ich ja, manche meinen ja auch was die ihrem motor gutes damit tun, jippie z.b. fährt 10w60 das öl was ein M3 oder M5 fährt und er wundert sich das sein hobel bisschen mehr klackert als sonst. Habe ihm auch mehr mals gesagt das es vollkommen reicht 10w40 zu fahren aber er bleibt dabei

[Bastl]

Ich sage ja nicht, dass das Öl schlecht ist - man sollte es eben nach Einsatz nutzen.

Es gibt nur definitiv bessere und auch nicht wirklich teurere, wenn man mal ein wenig sucht

[BastianM3]

Zitat von Lexmaul

Ich sage ja nicht, dass das Öl schlecht ist - man sollte es eben nach Einsatz nutzen.

Es gibt nur definitiv bessere und auch nicht wirklich teurere, wenn man mal ein wenig sucht

Auf jeden fall da gebe ich dir recht, dafür gibt es ja die verschiedensten öle für kurz oder langstreckenverkehr!

[opa12]

Hier  Öle & Anderes
eine der günstigsten Quellen für eines der besten Öle.
Lg Franz

[Bastl]

Und mein Stammlieferant...wobei das letzte Fass hab ich da leider nicht gekauft - hatte es noch einen Tacken günstiger bekommen

[dodas]

Zitat von BastianM3

Ja das meine ich ja, manche meinen ja auch was die ihrem motor gutes damit tun, jippie z.b. fährt 10w60 das öl was ein M3 oder M5 fährt und er wundert sich das sein hobel bisschen mehr klackert als sonst. Habe ihm auch mehr mals gesagt das es vollkommen reicht 10w40 zu fahren aber er bleibt dabei

Hallo,
ich fahr das 10w60 von Castrol und bei mir klackert nix!!

Ich frag mich was an dem Mobil1 0w40 so besonderes sein soll das es hier immer wieder so abgepriesen wird?

Gruß
Thomas

[sexus]

Zitat von dodas

Ich frag mich was an dem Mobil1 0w40 so besonderes sein soll das es hier immer wieder so abgepriesen wird?

Weil es im kalten Zustand recht flüssig ist und somit schneller schmiert, und das ganze auch bei höheren Temperaturen. Auch die Zusätze sollen gut sein.
Ich bin kein Ölexperte, weiß nur das was ich gelesen habe, und das hört sich logisch an.
7.50€ für den Liter sind auch fair.
Ich fahre es schon längeres und wechsele immer alle 12 Monate.

Ein 60er Öl wirst du in deinem 7ner nicht brauchen, ist ja kein Rennmotor, da wäre ein 0W40er sinnvoller.

[dodas]

Hi Sexus

Hört sich ansich logisch an.
Ich fahre nicht im Winter.Soll ich dann wirklich so ein "dünnes" Öl reinkippen?

Ist zwischen 30er,40er und 60er Öl ein so großer Unterschied?
Entschuldige aber ich bin in Ölfragen ziemlich dumm.

Gruß
Thomas

[sexus]

Zitat von dodas

Soll ich dann wirklich so ein "dünnes" Öl reinkippen?

Ja, würde ich machen.
Das 0er Öl ist nur im kalten Zustand dünner, und das soll so sein da es dann schneller schmiert. Während des Kaltstarts (auch im Sommer) ist der Verschleiß sehr hoch, ein gutes, von vornherein ideal schmierfähiges Öl kann den Verschleiß mindern.
Dieses verhalten beim Kaltstart gibt die erste Zahl an, also die 0 = sehr gut. 10 = ausreichend


Die zweite Zahl gibt Viskosität bei warmem Öl an, da wir keine Rennmotoren haben reicht hier die 40 völlig aus.

Für die Qualität eines Öl´s sind aber noch andere Dinge entscheidend, ich verwende nur vollsynthetisches Öl. Auch aufgrund der Berichte und Fakten hier im Forum eben das Mobil1. Gut und günstig.
Wird auch von AMG in 600Ps Boliden verwendet, wenn ich das richtig im Kopf habe.






Hoffe das ist inhaltlich alles korrekt @Lexi

[dodas]

Danke Lexi,

dann weiß ich bescheid und werde in Zukunft auch 0w40 fahren.

Gruß
Thomas