Porsche: Neuer Panamera ... Neeeeeeeeeeein!

[E66-Fan]

Zitat von BKirk

Was Du meinst ist Pane; das e macht es zum lateinischen Brot.

Aber im spanischen ists "el pan"...

[BKirk]

Zitat von E66-Fan

Aber im spanischen ists "el pan"...

Ach, dann ist es dieser Elektro-Porsche...?


grübelt
Boris

[darkseven]

... Selbstbackend.

Pan = Pfanne

[sexus]

Porsche ist eben Porsche, meist hochpreißig, nicht jeder Azubi fährt damit herum, die Verarbeitung stimmt und die Motoren sind das was Gutverdiener erwarten. Logisch das auch „das neue etwas“ sich verkaufen wird, den die Technik stimmt.

[JPM]

Der wird laufen - weil Porsche nicht mehr für tolle Autos steht, sondern für den Namen als Prestige-Objekt.
Gerade in Amerika ist es ja ein must-have Auto wenn man zeigen möchte dass man es zu was gebracht hat.

...und wer will einen weichgespülten Boxer mit prolliger Soundanlage und 305er Breitreifen?

Oder Bordstein-Jeep... bei dem die Verarbeitung in den Exemplaren in denen ich sass zu wünschen übrig liess...

Hauptsache die Zahlen und der Absatz stimmt - mehr interessiert mich bei Porsche nicht zwecks Aktienanlage

Gruß Philipp

[mfk]

Zitat von sexus

Porsche ist eben Porsche, meist hochpreißig, nicht jeder Azubi fährt damit herum, die Verarbeitung stimmt und die Motoren sind das was Gutverdiener erwarten. Logisch das auch „das neue etwas“ sich verkaufen wird, den die Technik stimmt.

Das Porsche-Snob-Konzept geht voll auf, wie man sieht. Image ist alles, Fakten sind nichts ... Richtig ist zwar, dass sich ein Azubi kein 150k Cabrio von Porsche leisten kann .Dass die Motoren "... sind ... was Gutverdiener erwarten" stimmt natürlich nicht. Porsche hat als letzter, äh, vorletzter Hersteller, also noch vor Dacia, unlängst erst die Direkteinspritzung eingeführt, da war es bei den Massenherstellern längst "el pan nuestro de cada dia ...". Die Lufkühlung klammern wir jetzt mal aus ...

[JRAV]

Zitat von mfk

Das Porsche-Snob-Konzept geht voll auf, wie man sieht. Image ist alles, Fakten sind nichts ... Richtig ist zwar, dass sich ein Azubi kein 150k Cabrio von Porsche leisten kann .Dass die Motoren "... sind ... was Gutverdiener erwarten" stimmt natürlich nicht. Porsche hat als letzter, äh, vorletzter Hersteller, also noch vor Dacia, unlängst erst die Direkteinspritzung eingeführt, da war es bei den Massenherstellern längst "el pan nuestro de cada dia ...". Die Lufkühlung klammern wir jetzt mal aus ...

Das ist durchaus korrekt...teilweise ist inzwischen selbst Ferrari fortschrittlicher, und das will was heißen

Andererseits bleibt einem bei Porsche dafür auch so mancher Zirkus mit nicht-erprobten Technikinnovationen erspart...den Simmerring mal außen vorgelassen

Das nicht jeder Azubi sich einen Porsche leisten kann ist für mich aber irgendwie doch ein Kaufargument.

Letzten Endes machen die Kisten Spaß, sind ausgereift und alltagstauglich, und darauf kommt es an

Auch wenn sie mit nem Opel Speedster freihlich nicht mithalten können

[mfk]

Zitat von JRAV

Das ist durchaus korrekt...teilweise ist inzwischen selbst Ferrari fortschrittlicher, und das will was heißen

Andererseits bleibt einem bei Porsche dafür auch so mancher Zirkus mit nicht-erprobten Technikinnovationen erspart...den Simmerring mal außen vorgelassen

Das nicht jeder Azubi sich einen Porsche leisten kann ist für mich aber irgendwie doch ein Kaufargument.

Letzten Endes machen die Kisten Spaß, sind ausgereift und alltagstauglich, und darauf kommt es an

Auch wenn sie mit nem Opel Speedster freihlich nicht mithalten können

d'accord

[sexus]

Zitat von mfk

Das Porsche-Snob-Konzept geht voll auf, wie man sieht. Image ist alles, Fakten sind nichts ... Richtig ist zwar, dass sich ein Azubi kein 150k Cabrio von Porsche leisten kann .Dass die Motoren "... sind ... was Gutverdiener erwarten" stimmt natürlich nicht. Porsche hat als letzter, äh, vorletzter Hersteller, also noch vor Dacia, unlängst erst die Direkteinspritzung eingeführt, da war es bei den Massenherstellern längst "el pan nuestro de cada dia ...". Die Lufkühlung klammern wir jetzt mal aus ...

Wer braucht schon hypo moderne Motoren? Will ich gar nicht da diese gerne Problehme verursachen, siehe BMW 760i.
Ich bin mal einen alten v8 Vergaser gefahren, der Sound und die Power waren dem eines modernen 8 Zylinders fast ebenbürtig. Zu viel Zeugs in Motoren bringt nichts außer 0,2% weniger Abgase.

[JRAV]

Zitat von sexus

Wer braucht schon hypo moderne Motoren? Will ich gar nicht da diese gerne Problehme verursachen, siehe BMW 760i.
Ich bin mal einen alten v8 Vergaser gefahren, der Sound und die Power waren dem eines modernen 8 Zylinders fast ebenbürtig. Zu viel Zeugs in Motoren bringt nichts außer 0,2% weniger Abgase.

Yip...der E38 V12 ist absolut archaisch, hat nicht mal 4 Ventile pro Zylinder, läuft aber gut und lange. Die 100 PS, die der 760i mal mehr hat außen vorgelassen, scheint der neue V12 eher noch durstiger zu sein als der alte, außerdem lassen sich Direkteinspritzer schlechter auf Gas umrüsten.

Einer der sparsamsten Sportwagen heutzutage ist die Corvette, und das mit einem Uralt-Small-Block-V8-Motor.

Der Spar-Effekt kommt weniger vom Motor, als von allem, was drumherum verbaut ist: Start-Stop, schmalere Reifen, weniger Luftwiederstand, weniger Gewicht, effiziente Elektronik, effizientes Getriebe.