Spezielle Kaufberatung erwünscht.

[FrankGo]

Hallo, nach diversen E30 und E32 will ich nun, da mein E32 schneller kaputt geht als ich reparieren kann, zum E38 wechseln.

Meine Wünsche sind:
beheizte Ledersessel, Standheizung und nach Möglichkeit Doppelglas in der Langversion.

Ich suche ein Wagen, den ich zwei Jahre ohne relevante Reparaturen fahren kann und dann einmal mit 4000 Euro den Wagen weitere 2 Jahre fahren kann.
Danach darf er augenblicklich auseinander fallen oder sich aufs Dach legen, so wie mein letzte E30, nachdem ich jetzigen E32 gekauft hatte.

Da die Suchen-Funktion nicht sehr ergiebig war bezüglich meines Wissensdursts möchte ich meine Fragen hier her schreiben:


Motor:
Ich will nicht die knappste Motorversion.
Ein 750iL ist durchaus denkbar.
Klar kostet der Benzin, insbesondere wo ich es doch gerade mal 4 km zur Arbeit habe. Klar wäre da ein Fahrrad besser, aber am Wochenende bin ich häufig mit Kindern unterwegs und die (und ich auch !!!) sollen eine ordentliche Portion Luxus und Sicherheit bekommen.

Wie sieht es mit der Reparaturanfälligkeit der neuen M70-Motors aus ?
Ähnlich schlimm wie beim E32 750i ?

Ist das Getriebe des E38-750i langlebiger, als das Getriebe des E32-750i ?



Schaltung:
Ich bin Handschaltung gewöhnt und kann beim cruisen mit der Kupplung so weich einkuppeln, dass man es nicht merkt. Die Automatik des E32 ist nicht gerade das, was ich unter "Luxus" verstehe... ist die Automatik des E38 besser (weicher) ?



Kosten:
Beim E32 ist es ungefähr so:
Der 735i R6 hat bei rund 300.000 km eine teure Reparatur.
Der 740i V8 hat bei rund 250.000 km eine teure Reparatur.
Der 750i V12 hat bei rund 200.000 km eine teure Reparatur.
(Teuere Reparatur = ungefähr soviel Geld, wie das Auto wert ist für eine Motor- oder Automatik-Getriebe-Reparatur).

Wie sind die "Werte" beim E38 ?



Heizung:
Wie sieht es mit der Wärmeleistung der Heizung E38 aus ?
Er wird wohl die des E32 schlagen, denn der heizt nicht gerade toll.
Aber kann er es mit der Heizleistung des E30 aufnehmen ?



Standheizung:
Haben die BMW-Standheizungen bekannte Schwachstellen ?
Kann man die günstig nachrüsten (bei bestimmten Motorversionen besser/schlechter ??), und/oder z.B. eine von Webasto verbauen ?



Baujahr:
Gibt es grundlegende Probleme bei den frühen Baujahren ?
An Rost denke ich da weniger (ich denke, der E38 rostet grundsätzlich nicht). Eher an Problemen mit der Haltbarkeit der Mechanik-Teile / Motor / Getriebe / Elektronik.