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Alt 22.04.2007, 08:58   #1
ralfstuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ralfstuttgart
 
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
Standard Altert ATF ?

Hallo,
wie ist das eigentlich wenn man mit seinem Fahrzeug relativ wenig fährt (Saisonzulassung ca. 5-6tkm).
Für den ATF-Wechsel gibt es ja ein km bzw. Zeitintervall. Über welchen Zeitraum behält das ATF seine Eigenschaften ohne dass der Alterungsprozeß die ATF-Eigenschaften wesentlich verschlechtert.
Kann man das z.B. 4 Jahre / 25.000km drinlassen ?
Grüße
ralfstuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 10:31   #2
Beamer
Freund gediegenen Fahrens
 
Benutzerbild von Beamer
 
Registriert seit: 02.09.2005
Ort: Nähe Heidelberg
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(BJ.07/99) - E30 316i(Bj.01/89)
Standard

Morgen,

lies dir mal den Besuchsberichtbei ZF durch

Interner Link) http://www.7-forum.com/mein7er/treff...0413/index.php

Thoeretisch sagt ZF man müsste ein ATF (Automatic Transmission Fluid) nie wechseln (> Lebendauerfüllung).
Die Frage ist nur, wie ist eine Lebensdauer definiert.
Wie bei allem am Fzg. ist das immer ein Zusammenspiel der Nutzung (gefahrene Kilometer) und des Alters.
Früher (...sehr lange her ), so ZF, ging man nur von 100.00km für eine Lebensdauer aus, heute bzw. in den letzten Jahren ist man auf 300.000km gegangen.

Auch wenn das Fzg. Jahre lang im Museum steht und nicht bewegt wird, kann nach einiger Zeit das ATF hinüber sein. Die Additive im Öl zersetzen sich, bzw. lösen sich heraus und das ATF verliert seine spezifischen Eigenschaften, die für das Schalten, das Reibverhalten und Kühlen der Schaltelemente (Lamellenkupplungen) notwendig sind.

Unterm Strich hat sich im Forum wohl die Erfahrung gebildet, dass man nach 100.000km das ATF wechseln kann.
Wie beim Motor das Motoröl, ist das ATF im Getriebe überlebenswichtig, nur ist es nicht so oft zu wechseln (laut ZF wie gesagt theoretisch garnicht, in der Dortmunder Niederlassung kann man es jedoch auch machen lassen:
vgl.
Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/b...wechsel_zf.php )

Um aber auf deine ursprünglische Frage zurück zu kommen, 4 Jahre und 25tkm sind noch kein zwingender Grund das ATF standartmäßig zu wechseln, außer du meinst die Schaltvorgänge haben sich merklich verschlechtert, dann könnte ein Wechsel was bringen.

Ansonsten haben wir mit Hydromat einen Autom.Getr. Fachmann hier im Forum. Kenne mich mit der Theorie auch etwas aus, der Praktiker ist aber er.

Viele Grüße in die Landeshauptstadt,
Beamer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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