Vom E38 zum E65

Shaft · 03.06.2006, 18:41

Hallo,

nach langer Suche hatte ich mich für einen E65 als Nachfolger für den E38 750iL entschieden:
760i Individual Carbonschwarz mit Leder Merino + Holz Rubin

Nach nun rund 1.100km ein kleiner Erfahrungsbericht für diejenigen, die auch mit dem Gedanken spielen, zu wechseln.

Bis jetzt kann ich sagen, dass ich wirklich sehr zufrieden bin. Das Fahrwerk ist mit DD und EDC sehr gut und der Fahrkomfort mit 20Zoll besser als mit 18Zoll im E38 - dazu kommen die wirklich guten Bremsen.

Zur Bedingung - ich habe mich schnell an I-Drive gewöhnt und komme nach nun 5 Tagen super damit klar - dazu ist die Sprachbedienung auch sehr hilfreich.
Ansonsten sind die Sitze und die ausfahrbare Telefontastatur spitze.
Die Aussengeräusche sind auch noch besser isoliert (jeweils Schutzverglasung).

Der V12 ist zum E38 auch eine andere Welt - dreht wirklich willig hoch und Leistung ist eigentlich ausreichend vorhanden.

Fazit: Der Wechsel hat sich bis jetzt gelohnt.

So noch ein paar Fotos.

Gruß
Shaft

**Martin** · 03.06.2006, 18:45

Zitat:

(jeweils Schutzverglasung)

Ja, das fehlt mir. Mein E38 hatte Schuzverglasung, der E65 hat keine und
ist erheblich lauter (Wingeräusche). Dazu kommt das unsäglich laute
Glasdach, ich habe immer den Schwebehimmel geschlossen. Das Stahlschiebedach
war besser.

Aber sonst ein schönes Fahrzeug!

Gruß
Martin

**esau** · 03.06.2006, 20:25

Herzlichen Glückwunsch zum Neuen.

Was meinst Du mit Schutzverglasung? Ist da die Klimakomfortverglasung gemeint? Den e38 gab es ja mit Doppelverglasung, den e65 nicht.

Und wie ist es mit der Handlichkeit, der e38 war ja doch ein ganzes Stück kleiner und hatte einen kleineren Wendekreis?

Grüsse esau

AlexanderStuttgart · 03.06.2006, 21:52

Handlichkeit ist schlecht - ich komm meistens nicht ohne vor-zurück durch die Parkhäuser, Enge Gassen: Katastrophe - trotz Piieeeeep und Radarkarte im Bildschirm.

Windgeräusche: subjektiv scheint der E65 lauter aber objektiv ist er lesier; störend bei der gesamt niedrigen Geräuschkulisse sind eben diese Windgeräusche am Dach - manchmal habe ich auch das GEfühl, dass die Fenster nicht ganz geschlossen sind - aber dann merke ich doch wieder, dass bei 130 km/h eine ganz normale Unterhaltung mit den rückwärtigen Fahrgästen möglich ist - das war bei E38 so nicht der Fall, trotz Doppelglas

Havy · 03.06.2006, 22:27

Hallo Shaft,
da gratuliere ich dir recht herzlich.

Wenn ich das lese mit dem Schiedach

Ich wollte immer ein haben.

Gruss

JPM · 03.06.2006, 22:31

Schöner Wagen, auch wenn Dein E38 bezaubernd war...

Gruß Philipp

Shaft · 04.06.2006, 18:52

...danke

@esau
Schutzverglasung gibt es als Extra: S0357 - soll noch besser isolieren...

Bei der Handlichkeit ist er halt ein wenig breiter - ist bei manchen Baustellen auf der BAB neben den LKWs ein bisschen eng, aber der E38 war ein L - daher habe ich jetzt in der Garage hinten wieder 10cm mehr Platz.

Zum Schiebedach kann ich eigentlich nix negatives sagen: Das Glasdach im E38 war laut und das im E65 ist es halt auch (bei offenem Schwebehimmel - kein Ahnung warum die das nicht hinbekommen. Wir haben noch einen 5er mit Panoramadach - das ist leise

)

Ich würde aber niemals auf eine Schiebedach verzichten - fahre manchmal auch auf der BAB "oben weit offen".

Gruß
Shaft

Tomturbo · 05.06.2006, 12:39

Sehr schönes Auto-Kompliment.
Nur eine Frage -Wo ist das Kühlthermometer.

Mußte mich schwer umgewöhnen.Wie beim C15 von Citroen -der hatte aus Spargründen auch keins nur Idiot -Lamps.(Amer.Bezeich.)
Das ist einer der Gründe warum ich mir einen Wechsel nicht wirklich vorstellen kann.Ansonsten Gute und Knitterfreie Fahrt!

Gruß Tom

**esau** · 05.06.2006, 13:41

Es gibt manches liebgewonnene , auf das man verzichten muss...

Ich geniesse zur Zeit jeden km mit meinem Baby, in 2-3 Wochen werde ich auch so ein Dickschiff (FL) bewegen.

Im Prinzip hat meiner auch fast alles - oder mehr als der Neue.

Bei mir gehen neben 4 Töpfen auch das belederte Armaturenbrett, die Standheizung (habe aber nicht mehr als 10 benutzt - in sofern für mich unwichtig), die Funkuhr, Doppelverglasung und jede Menge Wehmut hinweg.

Bekommen tue ich ein paar PS mehr, Aktive Geschw., Komfortzugang, Soft-Close, Klimakomfort-Verglasung, Aktivsitze mit Belüftung, Adaptives Kurvenlicht, Adaptive Drive, Komfortsitze auch hinten, die Jugend wird halt auch verwöhnt, verbunden mit etwas schlechterer Handlichkeit...

Ich hätte meinen Alten auch noch einen Weile weiterfahren können, viele hier im Forum werden sagen, bei 180tkm ist er ja gerade mal eingefahren, aber
es ist eine grosse Inspektion II mit Bremsen rundum fällig, wie lange die EDC-Dämpfer, die Wasser- und Benzinpumpe noch halten ist ungewiss, die Vorderachse poltert trotz einiger ausgetauschter Teile mehr denn je, er fängt an zu knarzen, der autom. Heckklappe braucht wieder Öl, der rechte Spiegel wackelt leicht ab 180.. er ist halt nicht mehr ganz taufrisch. Und da ich ihn hauptsächlich geschäftlich nutze und auch viel fahre, habe ich mich schweren Herzens zum Umstieg entschlossen. Der Russe oder sonstwer, der ihn demnächst bekommt freut sich hoffentlich...

Mercedes wollte ich nicht, bei Audi habe ich mich wahnsinnig über die Dämlichkeit der Verkäufer geärgert, der neue Lexus mit Hybrid kommt erst im Januar und ist von den Abmessungen auch nicht besser als der 7-er.
Also bleibe ich der Marke treu und habe am Samstag ein 7-er FL Fuhrparkauto geordert. Die Konditionen waren gut.

Ich hoffe, ich werde es nicht bereuen.

Grüsse esau

JPM · 05.06.2006, 14:19

Die Spanngummibänder im Kofferraum vermisse ich auch in jedem anderen Auto die der E32/E38/E39 hatten.

Gruß Philipp