Modell F01/F02 |
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24.09.2021, 10:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.09.2021
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-740xd 2010
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Gebläseendstufe: Blockierter Motor
Hallo,
ich habe mir einen 740xd F01 zugelegt. Beim Händler ging die Lüftung auf der Rückbank, von daher habe ich geglaubt, dass es vorne wegen der "Klimaautomatik" nicht bläst. Geglaubt, gewusst, bei der Heimfahrt habe ich dann realisiert dass die Lüftung vorne defekt sein muss.
Diagnose hat dann gleich zwei Fehler gefunden:
Gebläseendstufe: Blockierter Motor
Gebläseendstufe: Motor ist überlastet
Hat jemand hiermit Erfahrungen? Geht es tatsächlich nur um den Igel, oder müsste der gesamte Gebläsemotor gewechselt werden?
gruß
Geändert von knuffel (24.09.2021 um 11:03 Uhr).
Grund: Editiert
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24.09.2021, 15:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Blockierter Motor oder überlasteter Motor heißt normalerweise das der Motor einen zu hohen Strom zieht weil er schwergängig ist. Das können durchaus kaputte Lager vom Motor sein. Kann auch sein das irgendwas den Motor blockiert oder das das Anschlußkabel vom Motor an den Steckern korrodiert ist und der Übergangswiderstand zu hoch ist.
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24.09.2021, 16:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Händler kontaktieren?
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14.12.2021, 09:21
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.09.2021
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-740xd 2010
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Um den Thread zu schließen:
Neuen Lüfter gekauft ~ 200€
Alten selber ausgebaut und neuen eingebaut ~ 2 Stunden für meine erste Reparatur am 7er / beim nächsten mal wäre alles in ca. 30 Minuten getan
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05.05.2022, 14:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Für die Nachwelt:
Endstufe und Lüftermotor gibts einzeln für ca. 50 Euro (z.B. Bandel)
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Wenn schon Auto... dann BMW!
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