Modell F01/F02 |
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25.09.2014, 19:09
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Kurz vor dem Ende wird es nochmal teuer
Mein Dicker sollte heute hinten neue Bremsen bekommen. Heute nachmittag dann der Anruf: Hardyscheibe am Differential hat einen Riss, die neue Scheibe kommt erst Montag einmal durchgeatmet, dann machte der weiter: Die vermeintlich behobene Ölundichtigkeit am Ölfilterdeckel war es nicht, ist wohl der Simmering zum Getriebe. Wird teuer Ich hoffe dass es das dann war.
Die letzen 80tkm nur Wartung und jetzt, wo ich schon Bilder vom Neuen habe (sabber) fängt der Alte an rumzuzicken. Km Stand ist knappe 174.000
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25.09.2014, 19:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Tja, die alte Diva ist nur eifersüchtig
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25.09.2014, 20:25
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#3
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
Tja, die alte Diva ist nur eifersüchtig
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Vielleicht. Der fährt sich noch sehr schön. Und er muss noch bis Dezember mit mir vorlieb nehmen.
Heute war ich den ganzen Tag in einem 420d GC unterwegs. Auch nett, aber zu eng, ich spüre den Rücken, und manche Extras wie ACC, Speedlimit, Rückfahrkamera etc fehlen schon. Und morgen wieder mit der Kiste....
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25.09.2014, 22:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Wobei es diese aber alle gibt. Ein Freund hier hat seinen 430D GC bekommen, alles drin. Wenn ich 15cm kleiner wäre, würde mir dieses Auto richtig gut gefallen. Aber bei erst 23t km auf meinem geliebten Dickschiff hatte ich eben mit meiner Frau wieder ein Traum Ausfahrt zu einem Steakhouse und zurück, Durch Berge und an Seen vorbei. Mein Wagen braucht kein Mensch
Ok, um einen Bentley Flying Spur würd ich durchaus auch noch streiten
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25.09.2014, 23:02
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#5
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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schreibe mal die km und deine VIN hier ins forum bevor du ihn abgibst (oder auch jetzt), einfach mal um zu sehen ob er evtl. mal mit weniger km wieder auftaucht
sollte man eigentlich mal öffters machen!
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25.09.2014, 23:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von oddysseus
schreibe mal die km und deine VIN hier ins forum bevor du ihn abgibst (oder auch jetzt), einfach mal um zu sehen ob er evtl. mal mit weniger km wieder auftaucht
sollte man eigentlich mal öffters machen!
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Tolle Idee
Und einen eigenen Thread,wie z.B Ausstattungslisten.
Grüsse Siemer
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26.09.2014, 01:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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diesen gibt es hier schon. ist der Wagen geleast? mit 175t hat der sich für dich rentiert, aber als Rückläufer hat der ja dann nahezu keinen Wert mehr. War das sehr viel teurer als die normalen 10-20 pro Jahr?
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26.09.2014, 07:49
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#8
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Eigentlich traurig Esau, bist du nicht mit deinem E65 weit über 200t ohne Probleme gefahren?
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26.09.2014, 08:09
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Frag mal nach der PuMa-Maßnahme 35464351 - die wird im ETK bei der Hardyscheibe hinten angezeigt. Also gibt es ein Problem damit
Vielleicht geht da ein kleiner Teil aus Kulanz - wobei bei dem KM-Stand natürlich die Hoffnung sehr gering ist.
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Viele Grüße
Sebastian
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26.09.2014, 19:09
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#10
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Eigentlich traurig Esau, bist du nicht mit deinem E65 weit über 200t ohne Probleme gefahren?
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nicht ganz. Ich hatte 2, den ersten habe ich mit gut 100tkm abgegeben, den 2. mit 150tkm, der ist aber dann noch lange gut gelaufen und gerade wieder verkauft worden. Ich kenne aber den aktuellen km Stand nicht.
Mit dem e32 war ich mal bei fast 260tkm, und mit den beiden e38 bei jeweils fast 200tkm.
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